#2機(jī)大修抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用兩臺(tái)行車(chē)與專(zhuān)用滑車(chē)配合進(jìn)行接吊的方法。采取如下技術(shù)措施：
1、 鋪設(shè)專(zhuān)用滑車(chē)軌道并用螺栓緊固與勵(lì)磁機(jī)基架上。
2、 用專(zhuān)用滑車(chē)支撐轉(zhuǎn)子勵(lì)端。
3、 在滑車(chē)配重架上加5噸配重并綁扎牢固（不可用正式設(shè)備）。
4、 對(duì)滑車(chē)輪的軸承和軌道上加二硫化鉬潤(rùn)滑脂，以減小摩擦力。
5、 拆去#2行車(chē)的大車(chē)限位器。
6、 安裝并全部抽出接長(zhǎng)軸各節(jié)。用#2行吊配以直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）吊住接長(zhǎng)軸端部，掛繩方法為把鋼絲繩兩端繩頭掛于大鉤上，以繩中部從下方吊住轉(zhuǎn)子接長(zhǎng)軸。用倒鏈配合行吊移動(dòng)轉(zhuǎn)子
7、 在轉(zhuǎn)子抽、穿過(guò)程中，派專(zhuān)人監(jiān)視轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙。確保轉(zhuǎn)子與定子不發(fā)生摩擦。
8、 當(dāng)轉(zhuǎn)子重心（與轉(zhuǎn)子中心基本重合）露出端蓋約500mm時(shí)，停止移動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查各處應(yīng)正常。
9、 用#1行吊大鉤掛直徑為47.5mm（6*37--1700繩）的鋼絲繩起吊整個(gè)轉(zhuǎn)子（包括接長(zhǎng)軸及配重滑車(chē)），掛繩方法為把鋼絲繩兩端繩頭掛于大鉤上，以繩中部從下方繞過(guò)轉(zhuǎn)子后掛于大鉤上，使鋼絲繩與轉(zhuǎn)子有兩個(gè)接觸部位，此兩處應(yīng)相距約1500mm并對(duì)稱(chēng)于轉(zhuǎn)子重心。
10、 在配重架上栓一直徑為30mm（6*37--1700繩）鋼絲繩并配以5T倒鏈掛于#1行吊大鉤上作調(diào)平用。
11、 #1行吊微吊轉(zhuǎn)子，使#2行吊不受力但不得撤去#2行吊吊具，直至轉(zhuǎn)子被調(diào)平。
12、 撤去#2行吊吊具，#1行吊走大車(chē)使轉(zhuǎn)子緩緩抽出，當(dāng)轉(zhuǎn)子接長(zhǎng)軸露出勵(lì)端端蓋后，起吊轉(zhuǎn)子。
13、 轉(zhuǎn)子起吊應(yīng)先微吊，檢查無(wú)異常并確認(rèn)轉(zhuǎn)子平穩(wěn)后緩緩起吊轉(zhuǎn)子并放置指定位置。
抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊具受力分析：
1、 分析依據(jù)
轉(zhuǎn)子（包括接長(zhǎng)軸及配重滑車(chē)）重量約61000kg。
轉(zhuǎn)子長(zhǎng)14 m（包括接長(zhǎng)軸）
《五金手冊(cè)》（機(jī)械工業(yè)出版社）
2、 分析過(guò)程
（1）對(duì)起吊轉(zhuǎn)子的直徑47.5mm（6*37-1700繩）鋼絲繩校核。
起吊時(shí)按繩索與水平面夾角為60度計(jì)算。
則：每個(gè)角的繩在垂直方向受到的總拉力為：
F1=61000×9.8÷2 = 299000 N
每個(gè)角的繩在沿繩方向受到的總拉力為：
F= F1÷Sin60= 299000÷Sin60 =345000 N
因每端均為雙股繩共同承受拉力，所以每根繩所承受拉力為：
T = F÷2 = 172500 N
對(duì)于直徑47.5mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）破斷拉力為1430000 N。則安全系數(shù)為n=1430000÷172500=8.3≥6 。
（2）對(duì)吊轉(zhuǎn)子接長(zhǎng)軸的直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）進(jìn)行校核。
該處兩股繩承受轉(zhuǎn)子一半重量且為垂直方向受力，每根繩受力為： T=61000×9.8÷4 = 149500 N
直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）的破斷拉力為959500 N。則其安全系數(shù)為n=959500÷149500=6.4≥6 。
由以上分析知本次抽穿轉(zhuǎn)子選用直徑分別為47.5mm、39mm的鋼絲繩，足夠安全。
