一、通用控制措施
        在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認真落實下列勞動安全措施：
        1.嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關的事情。
        2.新上崗、轉崗、提職職工必須進行單位、車間、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經培訓考試合格后，方準單獨作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不準單獨頂崗。
        3.行車、特種作業(yè)人員，機械設備、工具操作人員．須經專業(yè)安全技術培訓考試合格后，方準持證上崗。
        4.作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
        5.橫越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴禁在道心或枕木頭行走．嚴禁扒乘機車車輛以車代步。
        6.上道檢修人員應配備自動報警或通訊聯(lián)絡工具，在設有來車報警設奮的區(qū)段作業(yè)時，應按規(guī)定使用報警設備。接到來車通知后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶待避車輛。
        7.電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實上述措施外，還應嚴格執(zhí)行《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》。
        二、具體控制措施
        1.線路施工、維修作業(yè)要設好安全防護。防護人員必須攜帶列車無線調度電話，無列車無線調度電話時，須設駐站聯(lián)絡員。駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員要采用有效通訊手段加強聯(lián)絡，準確掌握列車運行情況，及時通知下道避車。禁止利用特快旅客列車的運行間隔進行施工，禁止在大風、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道養(yǎng)護作業(yè)。
        2.特快旅客列車到達施工地點前10 min，必須停止影響列車安全運行的一切施工，且人員、機具設備等均應撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。遇有特殊情況，需對運行的特快列車設置響墩進行防護時，必須根據(jù)列車運行速度確定安全防護距離。
        3.防護人員必須攜帶齊全防護用品，認真履行職責，集中精力．站在便于瞭望的地點認真防護及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻，及時通知作業(yè)人員下道通車，不允許做與防護無關的其他任何事情。
        4.在旅客列車或特快旅列車通過的曲線地段設置防護時，若瞭望距離不足800 m或1200m，必須增設中間防護員。
        5.特快旅客列車通過鄰線，本線作業(yè)人員必須下道避車（線路封鎖施工可不下道，但必須停止作業(yè)），兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來車不明時，必須下道，在安全地帶避車。
        6.線路巡檢單獨作業(yè)人員應準確掌握巡道檢查區(qū)段列車運行時間，嚴格執(zhí)行回頭瞭望制度。本線來車時必須按規(guī)定距離下道，鄰線來車本線也應下道，在安全地帶接車。特快旅客列車接近時，應在距離1000m及以外時下道避車，在大風、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，必須行走路肩。
    7.在橋梁上、隧道內作業(yè)時，必須按規(guī)定設置防護，列車接近時必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進入避車臺（洞）。在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時，必須戴安全帽、系好安全帶（繩），掛牢安全網(wǎng)。