1 基本情況
    2002年7月22日，蓋一變2號(hào)主變?cè)诰€測(cè)量系統(tǒng)提示鐵心接地電流超標(biāo)，為570mA，營(yíng)口供電公司實(shí)測(cè)鐵心接地電流8.4A。二者差別較大。目前正在和廠家商討原因。據(jù)了解，該主變?cè)?jīng)出現(xiàn)過鐵心多點(diǎn)接地故障。吊罩檢查發(fā)現(xiàn)箱底部有很多鐵屑雜物,處理后，運(yùn)行正常。由于這次負(fù)荷任務(wù)較重，來不及吊罩處理，因此決定先串電阻堅(jiān)持運(yùn)行，然后再?zèng)Q定下一步工作。
    變壓器主要技術(shù)參數(shù)：
    型號(hào)：SFPZ4-120000/220； 負(fù)載損耗：397kW；
    額定電壓：220±8×1.5%/69； 阻抗電壓：13.1%；
    聯(lián)結(jié)組別：Y0/△-11 生產(chǎn)日期：1983年4月；
    空載損耗： 131 kW； 出廠序號(hào)： 85202B2700；
    空載電流： 0.328%； 制造廠：朝陽(yáng)電力設(shè)備修造廠

    2 鐵心多點(diǎn)接地前后的色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比情況
組分 取樣日期：2002.6.28    分析日期：2002.6.28     取樣日期：2002.7.22    分析日期：2002.7.22
CH4                              8.85                                                        25.57
C2H4                            9.38                                                        43.44
C2H6                            3.26                                                        6.07
C2H2                            0.73                                                        1.91
H2                                10.92                                                      20.91
CO                               409.58                                                     799.87
CO2                              5693.03                                                  8701.4
總烴                              22.22                                                      76.99

    3 處理意見
    2002年7月23日電科院高壓所到現(xiàn)場(chǎng)同營(yíng)口供電公司一起分析故障原因，研究處理措施。從色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比情況看，雖然總烴含量沒有超過注意值，但是增長(zhǎng)速率很快。從組分分析看，乙烯的比重較大。利用三比值和四比值法分析，認(rèn)為鐵心存在多點(diǎn)接地故障。由于負(fù)荷較大，吊罩檢查來不及，決定串聯(lián)電阻運(yùn)行。串聯(lián)電阻的大小視短路電流的大小，鐵心開路電壓的大小以及預(yù)限制的鐵心接地電流有關(guān)。電阻應(yīng)采用能夠承受一定功率發(fā)熱的瓷電阻。經(jīng)過計(jì)算，并參照以往經(jīng)驗(yàn)，決定選用電阻值為20千歐姆。串入以后，測(cè)量鐵心接地電流0.7mA，接地刀閘斷口電壓15V。變壓器投入運(yùn)行并進(jìn)行色譜跟蹤監(jiān)視，色譜數(shù)據(jù)穩(wěn)定，各組分不再增長(zhǎng)。  
    2002年8月2日，由于負(fù)荷調(diào)整的需要，該主變停運(yùn)，再次投運(yùn)后，鐵心接地電流上升到5mA（在線監(jiān)測(cè)），接地刀閘斷口電壓115V，分析認(rèn)為：在電動(dòng)力作用下，加之起停期間絕緣件水分的變化，鐵心多點(diǎn)接地情況有所變化。但接地電流在允許范圍內(nèi)，可以繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)繼續(xù)色譜試驗(yàn)跟蹤。目前，該變壓器運(yùn)行正常，色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定，各組分含量基本沒有變化。

   4 下一步工作
    串電阻運(yùn)行雖然解決了鐵心局部過熱問題，但鐵心多點(diǎn)接地問題仍然沒有消除。造成鐵心多點(diǎn)接地的原因是比較多的，由于2號(hào)主變的夾件與鐵心經(jīng)同一接地套管接地，無法單獨(dú)測(cè)量夾件和鐵心的對(duì)地絕緣和對(duì)地電流，因此無法進(jìn)一步分析此次故障的性質(zhì)。不過，從該主變歷史情況和現(xiàn)有數(shù)據(jù)分析看，金屬碎屑可能是造成此次故障的最大原因，因此可以采用電容電流沖擊方法消除該主變的鐵心多點(diǎn)接地故障。此項(xiàng)工作可以在變壓器大修時(shí)進(jìn)行。