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信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年01月12日

   1、信號(hào)指揮工佩戴齊全“信號(hào)指揮”標(biāo)志及個(gè)人防護(hù)用品,旗語、手勢(shì)信號(hào)明顯、準(zhǔn)確,音響信號(hào)清晰宏亮。上、下信號(hào)密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。

  2、熟悉起重機(jī)的性能,向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢(shì)、音響信號(hào)的交底。

  3、了解吊運(yùn)物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。

  4、檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。

  5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動(dòng)作未結(jié)束時(shí),不準(zhǔn)擅自離開作業(yè)崗位。

  6、信號(hào)指揮站位得當(dāng),指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上、下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。信號(hào)指揮站位要有利于保護(hù)自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護(hù)措施的墻頂?shù)任kU(xiǎn)部位。

  7、起吊離地20-30厘米,應(yīng)停機(jī)檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后在起吊。

  8、吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空。

  9、堅(jiān)決抵制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。

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