1.充裝量：充裝量是指在單位容積內(nèi)允許充裝的氣體或液化氣體的最大質(zhì)量，所以也稱最大充裝量或安全充裝量。充裝量應(yīng)該根據(jù)罐車的許用壓力和最高使用溫度確定。其原則是保證所裝氣體或液化氣體在最高使用溫度下，其壓力不超過罐車的許用壓力
        2.罐車許用壓力是為保證罐車安全，允許罐內(nèi)達到的最高壓力。我國規(guī)定：高壓罐車的許用壓力等于罐車的公稱工作壓力；永久氣體罐車的許用壓力為公稱工作壓力的1．2倍或水壓試驗壓力的O．8倍。
        3.罐車的最高使用溫度是指罐車在充裝氣體以后可能達到的最高溫度。根據(jù)我國《罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，國內(nèi)使用的罐車，最高使用溫度為60℃。
        4.永久氣體(壓縮氣體)罐車的充裝量與液化氣體不同，它是指在最終充裝溫度下的充裝壓力。
        5.罐車充裝前應(yīng)根據(jù)罐車容積與最高使用溫度，許用壓力計算罐車裝載量，并根據(jù)當(dāng)前溫度核算罐車充裝完畢后的壓力，嚴(yán)禁超過設(shè)計壓力。
        6.罐車充裝至計算壓力后停止充裝，至地磅進行稱重，確定充裝質(zhì)量。
        7.所有罐車入廠時必須進行空車過磅稱量，充裝后進行二次過磅稱量，兩次稱量差值為裝卸量。
        8.罐車復(fù)檢過程從空車過磅至充裝完成二次過磅，核算充裝量后結(jié)束。
        9.復(fù)檢結(jié)果處理
        9.1復(fù)檢充裝量合格，罐車不過充，由液氨充裝站人員簽字放行罐車。
        9.2罐車復(fù)檢充裝量不合格，禁止簽字放行罐車，專人負(fù)責(zé)將罐車引導(dǎo)至液氨充裝站，必須按規(guī)定程序向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
        9.3嚴(yán)格按照《卸載操作規(guī)程》進行卸載。
        9.4根據(jù)過充量選擇合適的卸載量，隨時觀察罐車液位計。
        9.5卸載后復(fù)檢合格方可放行罐車。
        9.6按時做好相關(guān)記錄,
        9.7由充裝站站長組織過充事故分析會，查清原因，總結(jié)經(jīng)驗，提高液氨充裝站的整體充裝水平。