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汽機(jī)設(shè)備檢修危險(xiǎn)點(diǎn)分析及應(yīng)采取的預(yù)防措施

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一、 汽輪系統(tǒng)試驗(yàn)及設(shè)備檢修
?
    
1、汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)
    
 2、汽輪機(jī)本體檢修
    
3、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修
4、泵類檢修
5、凝汽器檢修

6、換熱器和壓力容器檢修

7、氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修
11、制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修

8、閥門檢修
9、化學(xué)水處理設(shè)備檢修
10、汽水取樣系統(tǒng)檢修
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
1	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)	汽輪機(jī)有關(guān)試驗(yàn)
1.1	試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作	試驗(yàn)組織工作不充分	試驗(yàn)組織工作不充分	1.設(shè)備損壞；
2.人身傷害 	1.設(shè)備損壞；
2.人身傷害 	1.試驗(yàn)開(kāi)始前要編制試驗(yàn)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行；
2.試驗(yàn)前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行試驗(yàn)交底；
3.確認(rèn)與試驗(yàn)相關(guān)的工作票均已收回或結(jié)束，安全措施布置妥當(dāng)。	1.試驗(yàn)開(kāi)始前要編制試驗(yàn)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行；
2.試驗(yàn)前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行試驗(yàn)交底；
3.確認(rèn)與試驗(yàn)相關(guān)的工作票均已收回或結(jié)束，安全措施布置妥當(dāng)。
1.2	潤(rùn)滑油系統(tǒng)靜態(tài)整定	油系統(tǒng)泄漏	油系統(tǒng)泄漏	引起泄漏、火災(zāi)等	引起泄漏、火災(zāi)等	1.及時(shí)消除漏點(diǎn)。	1.及時(shí)消除漏點(diǎn)。
1.2	潤(rùn)滑油系統(tǒng)靜態(tài)整定	工作方法不正確	工作方法不正確	調(diào)整參數(shù)不正確，影響機(jī)組運(yùn)行	調(diào)整參數(shù)不正確，影響機(jī)組運(yùn)行	1.調(diào)整油壓時(shí)應(yīng)緩慢，防止過(guò)調(diào)；
2.靜態(tài)調(diào)整前應(yīng)整理現(xiàn)場(chǎng)，道路暢通，照明充足、配備足夠的消防器材。	1.調(diào)整油壓時(shí)應(yīng)緩慢，防止過(guò)調(diào)；
2.靜態(tài)調(diào)整前應(yīng)整理現(xiàn)場(chǎng)，道路暢通，照明充足、配備足夠的消防器材。
1.2	潤(rùn)滑油系統(tǒng)靜態(tài)整定	密封油靜態(tài)試驗(yàn)不合格	密封油靜態(tài)試驗(yàn)不合格	引起發(fā)電機(jī)漏氫	引起發(fā)電機(jī)漏氫	1.大小修機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行濾油，油質(zhì)經(jīng)化學(xué)化驗(yàn)合格后才能進(jìn)入密封油系統(tǒng)；
2.主差壓閥和備用差壓閥調(diào)整要正確；
3.平衡閥工作正常，否則造成空氫側(cè)油壓不平衡；
4.空氫側(cè)油泵出口刮片濾網(wǎng)清理干凈。	1.大小修機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行濾油，油質(zhì)經(jīng)化學(xué)化驗(yàn)合格后才能進(jìn)入密封油系統(tǒng)；
2.主差壓閥和備用差壓閥調(diào)整要正確；
3.平衡閥工作正常，否則造成空氫側(cè)油壓不平衡；
4.空氫側(cè)油泵出口刮片濾網(wǎng)清理干凈。
1.3	主機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)	試驗(yàn)程序不清楚	試驗(yàn)程序不清楚	損壞設(shè)備	損壞設(shè)備	1.EH油循環(huán)已完成，油質(zhì)合格；
2.試驗(yàn)前要確認(rèn)所有調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的部套均已就位；
3.熱工測(cè)量反饋元件已經(jīng)安裝。	1.EH油循環(huán)已完成，油質(zhì)合格；
2.試驗(yàn)前要確認(rèn)所有調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的部套均已就位；
3.熱工測(cè)量反饋元件已經(jīng)安裝。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
1.4	注油試驗(yàn)	注油試驗(yàn)不合格	汽機(jī)跳閘	1.注油試驗(yàn)中、結(jié)束前，必須保持試驗(yàn)手柄在“試驗(yàn)”位置上，將脫扣手柄拉至“復(fù)位”位置；緩慢放開(kāi)脫扣手柄，確認(rèn)危機(jī)遮斷器復(fù)位后，再緩慢放開(kāi)注油試驗(yàn)手柄。
2.危急遮斷油門和飛環(huán)或飛錘精心檢修，消除滑閥卡澀；
3.噴油管路活節(jié)裝緊，不能漏油。
1.5	主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)	嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格	汽機(jī)超速	1.主汽門、調(diào)門各間隙符合標(biāo)準(zhǔn)；
2.抽汽逆止門靈活，無(wú)卡澀；
3.伺服閥和電磁閥清洗干凈。
1.6	機(jī)械超速試驗(yàn)	1.試驗(yàn)參數(shù)不合要求；
2.噴油試驗(yàn)、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格	設(shè)備損壞	1.超速試驗(yàn)前噴油試驗(yàn)及汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格不做試驗(yàn)；
2.超速試驗(yàn)時(shí)必須保證參數(shù)在合格的范圍內(nèi)；
3.超速試驗(yàn)時(shí)必須有嚴(yán)格的組織措施，統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作明確。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2	汽輪機(jī)本體檢修	汽輪機(jī)本體檢修	汽輪機(jī)本體檢修	汽輪機(jī)本體檢修
2.1	汽缸檢修			
2.1.1	拆卸汽缸、導(dǎo)汽管保溫	準(zhǔn)備工作不充分，盲目拆除保溫	1.跌落傷人；
2.污染環(huán)境及其他設(shè)備	1.拆保溫時(shí)，應(yīng)將運(yùn)行層的孔洞用木板蓋好；
2.拆保溫時(shí)，下部不能同時(shí)進(jìn)行檢修工作；
3.拆除后的保溫材料應(yīng)放至指定的地點(diǎn)，同時(shí)清除設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)殘?jiān)?
4.汽缸下部設(shè)置安全遮欄并掛警告牌。
2.1.1	拆卸汽缸、導(dǎo)汽管保溫	拆卸時(shí)間過(guò)早	1.引起汽缸變形；
2.引起人員燙傷	1.高中壓外缸內(nèi)壁溫度達(dá)到規(guī)程規(guī)定值以下時(shí)才可能拆除保溫；
2.拆除保溫應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，以防止被燙傷。
2.1.2	拆吊上部高壓導(dǎo)汽管、中低壓連接管	拆卸時(shí)間過(guò)早	引起冷氣進(jìn)入汽缸，產(chǎn)生變形	高內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級(jí)后內(nèi)壁金屬溫度降至規(guī)程規(guī)定值以下時(shí)，可拆卸汽缸法蘭螺栓。
2.1.2	拆吊上部高壓導(dǎo)汽管、中低壓連接管	強(qiáng)行拆卸	設(shè)備損壞	1.提前12小時(shí)，在各法蘭螺栓的螺紋間及定位銷孔內(nèi)噴上松動(dòng)劑或用煤油浸泡；
2.螺栓拆不動(dòng)時(shí)，不能強(qiáng)行拆卸。
2.1.2	拆吊上部高壓導(dǎo)汽管、中低壓連接管	連通管起吊方法不正確	1.設(shè)備損壞；
2.人身傷害	1.起吊前必須裝好環(huán)首螺栓并擰緊頂頭螺栓；
2.拆卸低壓進(jìn)汽短管全部法蘭連接螺栓后，才能起吊。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.1.3	高中壓缸解體	電加熱器不合格或存在問(wèn)題	人員灼傷、觸電	1.電加熱器及電加熱棒須檢驗(yàn)合格；
2.加熱時(shí)要采用長(zhǎng)度合適的加熱棒；
3.拆卸螺栓時(shí)帶石棉手套隔熱。
2.1.3	高中壓缸解體	螺栓拆卸順序不正確	易引起汽缸變形和拆卸困難	1.必須按照檢修規(guī)程中規(guī)定的順序拆卸螺栓。
2.1.3	高中壓缸解體	揭高中壓外缸方法不正確	1.汽缸變形；
2.發(fā)生碰撞、損壞設(shè)備	1.高中壓外缸內(nèi)壁溫度低于規(guī)程規(guī)定值時(shí)，才能揭開(kāi)高中壓缸；
2.揭缸前確認(rèn)所有連接部件均已才拆除；
3.使用專用工具，起吊時(shí)必須保持汽缸水平；
4.汽缸離開(kāi)導(dǎo)桿或定位凸肩后，要有專人扶穩(wěn)。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.1.4	汽缸扣蓋	扣蓋前的質(zhì)量驗(yàn)收不完全執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收	留下安全隱患	1.嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收；
2.三級(jí)驗(yàn)收沒(méi)有完成，不扣蓋。
2.1.4	汽缸扣蓋	檢查工作不仔細(xì)	遺留物品在缸內(nèi)	1.扣蓋前抽出所有堵板，布頭等堵物；
2.扣蓋所有的工器具應(yīng)與專人保管，確保不遺留在汽缸內(nèi)；
3.檢查完后先用壓縮空氣進(jìn)行吹掃，再用吸塵器吸凈。
2.1.4	汽缸扣蓋	汽缸刷涂料	汽缸意外落下傷人	1.刷涂料時(shí)應(yīng)做好防止汽缸落下的安全技術(shù)措施。
2.2	轉(zhuǎn)子檢修			
2.2.1	轉(zhuǎn)子起吊	起吊前準(zhǔn)備工作不充分	損壞設(shè)備	1.起吊前確認(rèn)各聯(lián)軸器螺栓、各軸承外油檔已拆除，推力瓦塊已取出；
2.承放轉(zhuǎn)子的支架已擺好，并已清理干凈；
3.起吊轉(zhuǎn)子的專用工具已準(zhǔn)備好。
2.2.1	轉(zhuǎn)子起吊	轉(zhuǎn)子起吊不平穩(wěn)	損壞設(shè)備	1.轉(zhuǎn)子微起后應(yīng)調(diào)整好轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度；
2.轉(zhuǎn)子兩端應(yīng)有熟練的檢修人員扶持
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.2.2	轉(zhuǎn)子就位	轉(zhuǎn)子起吊不平穩(wěn)	損壞設(shè)備	1.轉(zhuǎn)子兩端應(yīng)有熟練的檢修人員扶持
2.轉(zhuǎn)子落下前，應(yīng)在軸瓦和轉(zhuǎn)子軸頸上澆上清潔的汽輪機(jī)油；
3.盤動(dòng)轉(zhuǎn)子確認(rèn)無(wú)卡澀、摩擦等現(xiàn)象；

2.3	軸承檢修			
2.3.1	支持軸承解體	盲目起吊	1.損壞熱工元件；
2.工具、雜物落入回油孔	1.起吊前確認(rèn)所有熱工接線已經(jīng)拆除；
2.確認(rèn)各螺栓和定位銷已經(jīng)拆除；
3.將軸承座內(nèi)各回油孔堵好。
2.3.1	支持軸承解體	軸瓦放置不妥當(dāng)	損壞軸承合金面	1.軸瓦吊出后應(yīng)對(duì)其采取必要的保護(hù)措施，防止發(fā)生損壞。
2.3.1	支持軸承解體	翻瓦	1.轉(zhuǎn)子損傷；
2.瓦塊滑落傷人	1.翻瓦前應(yīng)在軸頸上架表監(jiān)視并將轉(zhuǎn)子頂起、支撐牢固，防止墜落損傷；
2.翻瓦作業(yè)須由熟練起重工及行車司機(jī)進(jìn)行；
3.翻瓦過(guò)程中要作好防止瓦塊突然滑落傷人的安全措施。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.3.2	推力軸承檢修	推力瓦塊放置不當(dāng)	1.損壞推力瓦	1.吊出的推力瓦塊應(yīng)放置在墊有膠皮的工作臺(tái)上，瓦塊合金面朝上并用布蓋好，嚴(yán)禁在推力瓦塊上堆放在任何物體；
2.小心輕拿瓦塊，防止跌落、碰傷瓦塊。
2.3.2	推力軸承檢修	拆卸熱工接線不小心	1.損壞測(cè)溫元件	1.拆卸熱工測(cè)溫元件時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，同時(shí)應(yīng)做好記錄。
2.3.3	油擋檢修	檢修工藝粗糙	1.損壞設(shè)備；
2.人身傷害	1.油擋接合面沒(méi)有清理干凈，復(fù)裝后漏油；
2.油擋間隙調(diào)整不當(dāng)，引起油擋磨損漏油；
3.油檔銅齒歪倒，沒(méi)有修整；
4.內(nèi)油擋疏油孔堵塞，沒(méi)有疏通；
5.沒(méi)有保護(hù)好熱工接線，造成修后信號(hào)不暢；
6.清理油檔時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)手套，防止被油檔齒割傷。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.4	密封瓦檢修			
2.4.1	密封瓦解體	解體時(shí)機(jī)不當(dāng)	發(fā)生氫氣爆炸或磨損	1.解體前，發(fā)電機(jī)必須置換排盡內(nèi)部全部氫氣。
2.4.1	密封瓦解體	發(fā)電機(jī)內(nèi)部油污較多，防止滑到	人身傷害	1.將油污清理干凈，穿防滑鞋。
2.4.1	密封瓦解體	密封瓦放置方法不當(dāng)	損壞密封瓦	1.密封瓦必須放在專用的橡皮墊上，不能與硬質(zhì)物體相碰。
2.4.2	密封瓦的裝復(fù)	密封瓦座墊片不合要求	墊片絕緣不合格	1.相關(guān)墊片進(jìn)行烘干后方可進(jìn)行使用，使用前應(yīng)用500V兆歐表測(cè)量其絕緣電阻值不低于100MΩ。
2.4.2	密封瓦的裝復(fù)	密封瓦裝錯(cuò)、裝反	1.密封瓦間隙不合要求；
2.密封油路不通	1.拆卸和組裝前應(yīng)仔細(xì)查對(duì)記號(hào)，不得裝錯(cuò)、裝反；
2.密封瓦組裝好以后，應(yīng)通過(guò)密封瓦座定位銷孔用螺絲刀撥動(dòng)檢查其活動(dòng)性。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.5	盤車裝置檢修	盤車裝置翻轉(zhuǎn)不當(dāng)	1.設(shè)備損壞；
2.碰壞油管道；
3.人員傷害	1.進(jìn)行翻倒位置前，應(yīng)先將擺輪捆扎牢固，以防止翻轉(zhuǎn)上時(shí)擺輪擺動(dòng)，碰壞齒輪和部件；
2.起吊過(guò)程中注意不要碰壞油管道，影響起吊的油管道應(yīng)拆除。
2.6	末級(jí)葉片檢查	末級(jí)葉片檢查通風(fēng)不良	人員窒息	1.低壓缸外要有專人看護(hù)；
2.采取有效的通風(fēng)措施.
2.6	末級(jí)葉片檢查	末級(jí)葉片檢查行燈使用不當(dāng)	人身傷害	1.按規(guī)定使用安全電壓；
2.行燈變壓器不得放在工作低壓缸內(nèi)；
3.行燈變壓器外殼接地線良好。
2.6	末級(jí)葉片檢查	低壓缸內(nèi)濕度較大	人身傷害	1.進(jìn)入內(nèi)部檢查的人員應(yīng)該防墜落措施。
2.7	防爆門檢修	防爆門檢修工藝粗躁	真空降低,危急機(jī)組安全	1.石棉板不能老化過(guò)期；厚度達(dá)到規(guī)定要求
2.作成防爆膜的石棉板整張不能有破損；
3.密封膠密封要均勻。
2.7	防爆門檢修	封堵不及時(shí)	引發(fā)設(shè)備損壞	1.拆卸完防爆膜后應(yīng)及時(shí)將各口封堵好，防止雜物落入，使用封堵物品要做好記錄，防止損傷葉片和凝汽器管。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
2.8	氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修	氫氣運(yùn)行區(qū)域動(dòng)火未按規(guī)定辦理動(dòng)火工作票，并進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)氫工作。	火災(zāi)、爆炸	1.按規(guī)定辦理動(dòng)火工作票，并在測(cè)氫合格后方可進(jìn)行檢修工作。
2.8	氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修	在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中未使用規(guī)定的檢修工具，產(chǎn)生火花。	火災(zāi)、爆炸	1.在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中使用規(guī)定的銅制檢修工具，避免產(chǎn)生火花；必須使用鋼制工具時(shí)，應(yīng)涂上黃油。
2.禁止使用電動(dòng)工具
2.8	氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修	發(fā)電機(jī)端部密封瓦或氫氣系統(tǒng)設(shè)備、管道、閥門密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氫嚴(yán)重。	火災(zāi)、爆炸	1.氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修后須進(jìn)行相應(yīng)的泄漏檢測(cè)試驗(yàn)。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3	調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修	調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修	調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修	調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修
3.1	調(diào)節(jié)保安部套檢修			
3.1.1	調(diào)節(jié)保安部套檢修通則	準(zhǔn)備工作不充分	1.損壞設(shè)備；
2.裝錯(cuò)設(shè)備；
3.污染環(huán)境	1.工作人員必須有高度的責(zé)任心，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)；
2.工作人員對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)及裝配工藝非常熟悉；
3.設(shè)備部套解體前應(yīng)做好明顯可靠的標(biāo)志和原始記錄；
4.確定好專用的場(chǎng)地，準(zhǔn)備好足夠的枕木、橡膠墊和油盤。
3.1.1	調(diào)節(jié)保安部套檢修通則	工作不認(rèn)真	損壞設(shè)備	1.油系統(tǒng)中所使用的墊子應(yīng)采用耐油墊，嚴(yán)禁使用膠皮、塑料墊；
2.抗燃油系統(tǒng)設(shè)備只能用酒精或干凈的抗燃油清洗；
3.重要部件應(yīng)輕拿輕放，用白布或塑料布包好，放入專用的柜內(nèi)，不得與一般物品一起存放；
4.拆裝各個(gè)部件時(shí)嚴(yán)禁用手錘或其他硬物撬砸，必須敲擊時(shí)應(yīng)用紫銅棒或較軟的物品；

序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.1.2	主油泵檢修	主油泵檢修不當(dāng)	設(shè)備損壞	1. 檢修主油泵時(shí)防止碰壞油管道；
3.主油泵油封環(huán)拆除前測(cè)量并記錄原始數(shù)據(jù)，復(fù)裝后間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.1.3	拆卸高中壓主、調(diào)汽閥	拆卸方法不當(dāng)	1.彈簧彈出傷人；
2.連桿卡澀或彎曲；
3.閥套拉毛	1.拆卸操縱座壓蓋時(shí)，要用專用加長(zhǎng)螺栓以防止彈簧彈出；
2.起吊連桿、彈簧及彈簧座等部件時(shí)不得用行車，應(yīng)用手拉葫蘆；
3.拆除高壓主汽門時(shí)，應(yīng)保證起吊平穩(wěn)、不傾斜嚴(yán)禁生拉硬拽。
3.1.3	拆卸高中壓主、調(diào)汽閥	雜物落入蒸汽管道	進(jìn)氣不暢	1.閥門拆卸完后立即用專用蓋板封堵進(jìn)汽口及端蓋口，并粘貼封條防止雜物落入。
3.1.3	拆卸高中壓主、調(diào)汽閥	檢修工藝粗躁	設(shè)備損壞	1.起吊前確認(rèn)各螺栓和定位銷已經(jīng)拆除，避免起吊時(shí)造成設(shè)備損壞；
2.復(fù)裝前應(yīng)檢查各閥套有無(wú)雜物，必須仔細(xì)核對(duì)各部件的裝配情況，各測(cè)量間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求并記錄齊全；
3.拆卸前要做好記號(hào)，防止誤裝或錯(cuò)裝配件，各汽門經(jīng)驗(yàn)收合格后方可復(fù)裝。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.2	EH油系統(tǒng)檢修			
3.2.1	EH油系統(tǒng)設(shè)備在線更換	EH油防護(hù)不當(dāng)	人身傷害	1.現(xiàn)場(chǎng)工作要著裝規(guī)范，要堅(jiān)持使用乳膠手套、防護(hù)眼鏡套等勞防護(hù)用品，防止抗燃油進(jìn)入眼睛和口里。
3.2.1	EH油系統(tǒng)設(shè)備在線更換	抗燃油噴出	傷人、污染環(huán)境	1.認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)制度，就地和集控室保持對(duì)講機(jī)通訊暢通；
2.松開(kāi)伺服閥連接螺栓時(shí)要緩慢操作，防止帶壓抗燃油噴出傷；
3.油動(dòng)機(jī)充油后，要檢查伺服閥是否漏油。
3.2.1	EH油系統(tǒng)設(shè)備在線更換	伺服閥更換方法不正確	造成負(fù)荷波動(dòng)或汽機(jī)跳閘	1.緩慢關(guān)閉油動(dòng)機(jī)進(jìn)油門，防止調(diào)門突然關(guān)閉，造成負(fù)荷波動(dòng)，汽包水位不穩(wěn)，甚至汽機(jī)跳閘；
2.沒(méi)關(guān)閉油動(dòng)機(jī)進(jìn)油門前禁止拔掉伺服閥航空插頭；
3.沒(méi)關(guān)閉油動(dòng)機(jī)進(jìn)油門前禁止打開(kāi)快速卸載閥；
5.更換伺服閥后禁止先開(kāi)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油門后裝伺服閥航空插頭；
4.更換伺服閥后，緩慢打開(kāi)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油門，防止機(jī)組超負(fù)荷；
5.油動(dòng)機(jī)充油后，要檢查伺服閥是否漏油；
6.小機(jī)更換伺服閥時(shí)應(yīng)先關(guān)閉高壓進(jìn)油門，然后打開(kāi)高低壓蓄能器回油門，待蓄能器內(nèi)油放盡后再關(guān)閉有壓回油及無(wú)壓回油門，方可更換伺服閥。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.2.2	蓄能器皮囊更換	蓄能器內(nèi)有殘壓	殘留氮?dú)鈬姵鰝耍?1.更換皮囊前應(yīng)對(duì)蓄能器泄壓并確保壓力到零。
3.2.3	油動(dòng)機(jī)檢修	解體方法不正確	1.損壞部件；
2.傷人	1.伺服機(jī)構(gòu)檢修時(shí)應(yīng)先將其上的部件，如伺服閥、卸荷閥、電磁閥等拆下，防止被碰壞；
2.各油口應(yīng)進(jìn)行封堵；
3.拆操縱座法蘭時(shí)，應(yīng)該用加長(zhǎng)螺桿逐漸將彈簧放松，防止彈簧彈出傷人。
3.2.3	油動(dòng)機(jī)檢修	裝復(fù)活塞桿方法錯(cuò)誤	損壞密封件	1.更換密封件后裝復(fù)時(shí)，活塞桿必須從油缸下部穿入，以免損壞活塞碗形密封件。
3.2.3	油動(dòng)機(jī)檢修	盲目拆卸，不做記錄	裝錯(cuò)設(shè)備	1.各閥門及部件在拆卸時(shí)應(yīng)詳細(xì)記錄好其原始位置；
2.伺服閥嚴(yán)禁解體。
3.2.3	油動(dòng)機(jī)檢修	密封件使用不當(dāng)	設(shè)備滲漏	1.EH油油動(dòng)機(jī)密封件應(yīng)使用氟橡膠O型圈，嚴(yán)禁使用其它材質(zhì)密封件。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.2.4	抗燃油系統(tǒng)循環(huán)	工作不仔細(xì)	1.抗燃油噴出傷人；
2.污染環(huán)境；
3.引起重要部位卡澀，失效	1.油循環(huán)前應(yīng)確定各設(shè)備已經(jīng)裝復(fù)完畢；
2.油循環(huán)前拆除節(jié)流孔，將伺服閥、電磁閥等更換為沖洗板；
3.在油循環(huán)結(jié)束，拆除沖洗塊和濾芯，安裝伺服閥、電磁閥、節(jié)流孔及更換濾芯前，應(yīng)停止抗燃油泵并確認(rèn)油壓已經(jīng)到零后才允許進(jìn)行更換；
4.油循環(huán)完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查所有堵板是否已經(jīng)拆除，其余安全措施是否均已解除。
3.3	潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修			
3.3.1	油箱檢修	油污打滑	滑倒傷人	1.進(jìn)入油箱工作應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止摔倒。
3.3.1	油箱檢修	監(jiān)護(hù)不到位	人員傷害，窒息	1.工作人員進(jìn)入油箱后油箱人口門處必須有專人監(jiān)護(hù)不得擅自離開(kāi)，并要每隔30分鐘提醒一次油箱內(nèi)工作人員。
3.3.1	油箱檢修	油箱清理不徹底，遺留工具、雜物在油箱內(nèi)	堵塞油路、損壞油泵	1.進(jìn)出油箱清理前后，對(duì)隨身物品和工器具進(jìn)行清點(diǎn)，避免遺漏；
2.清理時(shí)防止雜物落入油泵吸入口；
3.清理油箱時(shí)，先用白布抹干凈，再用面團(tuán)粘凈。
3.3.1	油箱檢修	行燈操作使用不當(dāng)	造成觸電	1.按規(guī)定使用12V安全電壓；
2.行燈變壓器不得放在油箱內(nèi)。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.3.2	冷油器檢修	在線檢修時(shí)誤切換	引起跳機(jī)、斷油、燒瓦	1.嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)制度；
2.確認(rèn)檢修冷油器已經(jīng)與運(yùn)行設(shè)備隔離。
3.3.2	冷油器檢修	冷油器抽芯方法不當(dāng)	損傷管束	1.起吊管束時(shí)應(yīng)緩慢，重心必須對(duì)中，不能硬拉快吊；
2.拆裝冷油器管束時(shí)應(yīng)用適當(dāng)手拉葫蘆緩慢起吊或。
3.3.2	冷油器檢修	冷油器煮芯子	造成燙傷	1.酸洗罐固定牢固，防止傾覆傷人；
2.罐內(nèi)水量適中，防止高溫水濺出燙傷；
3.冷油器酸罐周圍應(yīng)拉設(shè)警戒繩，進(jìn)汽閥門不宜開(kāi)度過(guò)大，防止熱水濺出傷人；
4.汽源至酸罐的蒸汽管道要保溫，管道上方要設(shè)警戒繩，防止過(guò)車碾斷蒸汽管道；

序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
3.3.3	油循環(huán)沖洗	油系統(tǒng)漏油	1.漏油引起火災(zāi)；
2.污染環(huán)境	1. 按油循環(huán)步驟檢查未封閉的油系統(tǒng)設(shè)備是否已經(jīng)安裝進(jìn)油堵板；
2.管道系統(tǒng)上的儀表取樣點(diǎn)除留下必需的油壓監(jiān)視點(diǎn)外，都應(yīng)該隔離；
3.油系統(tǒng)設(shè)備、管道表面及周圍環(huán)境干凈，無(wú)易燃物，工作區(qū)域無(wú)明火作業(yè)
3.3.3	油循環(huán)沖洗	濾油機(jī)跑油	污染環(huán)境，油箱油位降低，危及機(jī)組安全	1.濾油機(jī)工作時(shí)有人監(jiān)護(hù)，不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；
2.定期檢查濾網(wǎng)壓差，防止濾網(wǎng)壓破；
3.檢查放油門、放氣門是否關(guān)閉；
4.濾油機(jī)進(jìn)出口要捆綁牢固，防止脫落造成跑油。
3.3.3	油循環(huán)沖洗	開(kāi)濾油機(jī)前檢查不到位	損壞設(shè)備	1.濾油機(jī)電源線應(yīng)架空，且捆扎牢固；
2.開(kāi)停濾油機(jī)前檢查電源線有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，以防燒壞設(shè)備；
3.濾油機(jī)試轉(zhuǎn)時(shí)，要點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，造成漏油或設(shè)備損壞事故。
3.3.3	油循環(huán)沖洗	機(jī)組運(yùn)行中油溫變化	引起機(jī)組振動(dòng)	1.提前通知運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止油位、油溫變化過(guò)大造成報(bào)警。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
4	泵類檢修	泵類檢修	泵類檢修	泵類檢修
4.1	泵類檢修	突然轉(zhuǎn)動(dòng)	人身傷害	1.檢修前確定設(shè)備電源已斷開(kāi)；
2.確認(rèn)檢修設(shè)備已經(jīng)與運(yùn)行設(shè)備可靠隔離；

4.1	泵類檢修	水、汽(氣)噴出	1.人身傷害
2.機(jī)組或系統(tǒng)停運(yùn)	1.確認(rèn)檢修設(shè)備已經(jīng)與運(yùn)行系統(tǒng)可靠隔離；
2.確認(rèn)設(shè)備本身已經(jīng)消壓后才能工作。
4.1	泵類檢修	出口逆止門不嚴(yán)	損壞設(shè)備	1.檢查出口逆止門是否靈活、嚴(yán)密，閥板是否開(kāi)焊裂紋，密封墊片老化應(yīng)更換密封墊；
2.出口逆止門方向標(biāo)記清楚，防止反向安裝。
4.1	泵類檢修	機(jī)械密封泄漏量大	影響安全運(yùn)行	1.裝配前對(duì)新密封仔細(xì)檢查，確保各部件符合標(biāo)準(zhǔn)；
2.裝配密封時(shí)，轉(zhuǎn)子位置應(yīng)處于正常工作位置，確保密封面緊力適中；
3.密封安裝時(shí)，密封面不能涂黃油。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
4.2	給水泵組檢修			
4.2.1	電動(dòng)給水泵偶合器解體檢查	清理工作不細(xì)致，殘留異物	堵塞油管，損壞設(shè)備	1.進(jìn)入油箱前應(yīng)采取有效的通風(fēng)措施；
2.進(jìn)入油箱工作應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止滑倒；
3.清理油箱時(shí)，先用酒精和丙酮清洗，然后用綢布抹干凈，再用面團(tuán)粘凈；
4 嚴(yán)禁使用紗頭及有毛頭的布清理油箱；
5.裝復(fù)前仔細(xì)清點(diǎn)，確認(rèn)偶合器箱體內(nèi)無(wú)工具、抹布等異物。
4.2.1	電動(dòng)給水泵偶合器解體檢查	偶合器部件軸瓦捆綁不牢固	軸瓦損壞	1.起吊前，軸瓦捆綁牢固，防止在起吊過(guò)程中，軸瓦脫落，對(duì)人身和設(shè)備造成傷害；
2.起吊偶合器齒輪時(shí)，起吊平穩(wěn)，以防對(duì)齒輪造成損壞。
4.2.1	電動(dòng)給水泵偶合器解體檢查	勺管行程調(diào)整不正確	勺管變形及設(shè)備損壞	1.嚴(yán)格遵守檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)調(diào)試，確保勺管行程在安全范圍內(nèi)。
4.2.2	電動(dòng)給水泵運(yùn)行中清洗潤(rùn)滑油濾網(wǎng)	清洗中誤動(dòng)潤(rùn)滑油濾網(wǎng)切換閥桿	1.電動(dòng)給水泵潤(rùn)滑油系統(tǒng)斷油、燒瓦；
2.潤(rùn)滑油噴出傷人，污染環(huán)境	1.電動(dòng)給水泵運(yùn)行中清洗潤(rùn)滑油濾網(wǎng)，應(yīng)辦理工作票并在切換閥閥桿掛上警告牌，禁止操作；
2.清洗過(guò)程中，檢修人員要與運(yùn)行人員保持密切聯(lián)系，謹(jǐn)防事故的發(fā)生。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
4.3	凝結(jié)水泵檢修			
4.3.1	凝結(jié)水泵解體	工作票措施辦理不完善	1.壓力水噴出；
2.設(shè)備突然轉(zhuǎn)動(dòng)傷人	1.嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度；
2.凝結(jié)泵在解體拆卸前，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查泵體壓力到零。
4.3.1	凝結(jié)水泵解體	盲目起吊	設(shè)備損壞	1.確認(rèn)有關(guān)的熱工和電氣接線已經(jīng)拆除；
2.拆除泵座與筒體連接螺母后，要拆卸螺桿，以防吊泵座時(shí)碰壞。
4.3.2	凝結(jié)水泵裝配	葉輪拆卸方法不正確	傳動(dòng)軸彎曲	1.傳動(dòng)軸水平支撐位置應(yīng)合理；
2.拆卸導(dǎo)流殼和葉輪時(shí)，應(yīng)該用銅棒敲打，同時(shí)防止軸彎曲。
4.3.3	凝結(jié)水泵推力瓦檢修	推力瓦接觸不良或推力頭安裝不到位	推力瓦溫度過(guò)高甚至燒毀	1.精心安裝，確保推力部件接觸均勻。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
5	凝汽器檢修	凝汽器檢修	凝汽器檢修	凝汽器檢修
5.1	凝汽器注水檢漏	遺留人員或雜物在水室內(nèi)	1.人身傷害；
2.堵塞管道	封閉汽側(cè)人孔門前，應(yīng)該仔細(xì)清點(diǎn)人員和工具，確認(rèn)汽側(cè)無(wú)異物。
5.1	凝汽器注水檢漏	無(wú)臨時(shí)支撐	損壞設(shè)備	1.135MW機(jī)組凝汽器為撓性支承，需在底座加千斤頂支撐；
2.注水高度以下的相關(guān)管道要考慮其支吊架強(qiáng)度是否滿足要求，必要時(shí)進(jìn)行加固。
5.1	凝汽器注水檢漏	水位監(jiān)視不嚴(yán)	1.汽缸進(jìn)水；
2.油系統(tǒng)進(jìn)水；
3.管道或汽缸變形	1.灌水時(shí)要增加臨時(shí)接管以監(jiān)視水位情況；
2.灌水過(guò)程中要有專人監(jiān)視水位不得超過(guò)汽封洼窩最低點(diǎn)；
3.灌水工作應(yīng)該在汽缸完全冷卻后進(jìn)行，以免管道、汽缸進(jìn)水后引起變形。
5.2	凝汽器運(yùn)行中半邊查漏	高溫、通風(fēng)不良	人身傷害	1.進(jìn)入凝汽器清洗時(shí)，外面要有專人監(jiān)護(hù)；
2.檢修人員不得長(zhǎng)期呆在凝汽器內(nèi)工作；
3.當(dāng)檢修人員感覺(jué)身體不適時(shí)應(yīng)有人輪換。
5.2	凝汽器運(yùn)行中半邊查漏	進(jìn)水門關(guān)閉不嚴(yán)密或未按規(guī)定使用電源	人身傷害	1.做好可靠的隔離措施，并接臨時(shí)水位計(jì)觀察水位，確保放盡管內(nèi)余水；
2.使用12V行燈，其電源和變壓器應(yīng)放在凝汽器外面。
5.2	凝汽器運(yùn)行中半邊查漏	電動(dòng)門沒(méi)停電	電動(dòng)門手輪打手	1.人工靠緊凝汽器入口電動(dòng)門前，必須確認(rèn)電動(dòng)頭停電，否則不得手動(dòng)電動(dòng)門。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
6	換熱器和壓力容器檢修	換熱器和壓力容器檢修	換熱器和壓力容器檢修	換熱器和壓力容器檢修
6.1	運(yùn)行中堵漏	高溫、帶壓或者未與運(yùn)行設(shè)備隔離	人身傷害

1.確認(rèn)檢修設(shè)備已經(jīng)與運(yùn)行設(shè)備可靠隔離；
2.檢修前打開(kāi)汽、水側(cè)消壓，確定壓力到零并放盡積水后才允許開(kāi)工；
3.夏日做好防中暑措施。
6.1	運(yùn)行中堵漏	異物落入	堵塞管道	1.進(jìn)出加熱器應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)，避免遺留雜物在內(nèi)；
2.加熱器管口及進(jìn)出口管道應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓舛隆?
6.2	有襯膠(塑)的容器檢修	檢修方法不當(dāng)	損壞襯膠(塑)
發(fā)生火災(zāi)	1.清洗時(shí)只能用毛刷和清水刷洗，不得使用高壓水槍，襯膠(塑)不能大力碰撞；
2.殼體上不得施行電、火焊，以免破壞襯膠(塑)。
3、嚴(yán)禁在容器內(nèi)部進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
7	汽水油管道檢修	汽水油管道檢修	汽水油管道檢修	汽水油管道檢修
7.1	管道檢修	管道帶壓或未與運(yùn)行設(shè)備隔離	人身傷害	1.管道檢修必須開(kāi)具工作票，開(kāi)工前應(yīng)先確認(rèn)檢修管道已經(jīng)與運(yùn)行設(shè)備可靠隔離；
2.管道必須消壓后方可開(kāi)始工作。
7.1	管道檢修	用錯(cuò)管材	傷人或損壞設(shè)備	1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求正確使用管材；
2.低等級(jí)管材不能代替高等級(jí)管材使用；
3.管道焊接部分的理化性能要一致。
7.2	油管道檢修	油管道積油或者積氣	引起火災(zāi)	1.必須辦理工作票后方可開(kāi)始檢修；
2.禁止在運(yùn)行和備用的油管道上進(jìn)行焊接工作；
3.在油管道上進(jìn)行焊接前，必須先將管子沖洗干凈。
7.2	油管道檢修	油管道進(jìn)異物	堵塞油管，損壞設(shè)備	1.油管道切割只能采用鋸割，不能動(dòng)火作業(yè)；
2.油管道焊接時(shí)，要先用氬弧焊打底。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
8	閥門檢修	閥門檢修	閥門檢修	閥門檢修
8.1	手動(dòng)閥門檢修	閥門余汽
閥體溫度高	人身傷害	1.對(duì)解體閥門應(yīng)將閥門開(kāi)啟，門蓋螺栓松動(dòng)后，確認(rèn)無(wú)蒸汽壓力后方可取下門蓋螺栓；
2. 解體閥應(yīng)戴好防護(hù)用品，方可工作。
8.1	手動(dòng)閥門檢修	檢修工藝粗糙	設(shè)備損壞	1.拆卸前確認(rèn)各法蘭螺栓已經(jīng)拆除，避免起吊時(shí)造成設(shè)備損壞；
2.拆卸前要做好記號(hào)，防止誤裝或錯(cuò)裝配件；
3.拆卸的設(shè)備要擺放整齊、有序，精密、貴重設(shè)備要單獨(dú)擺放或設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)牌，防止誤碰或誤用。
4.閥桿彎曲度符合要求；
5.復(fù)裝前應(yīng)檢查閥桿頭與閥芯內(nèi)孔、閥桿與填料座以及閥桿與填料蓋，各間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求并記錄齊全，并且各閥門經(jīng)驗(yàn)收合格后方可復(fù)裝。
8.2	電動(dòng)閥門檢修	未停電就開(kāi)始檢修	人員觸電	1.電動(dòng)閥門檢修前，要確認(rèn)電源已經(jīng)切斷。
8.2	電動(dòng)閥門檢修	電動(dòng)閥門行程調(diào)試不當(dāng)	損壞電動(dòng)頭和門桿	1.調(diào)試行程時(shí)應(yīng)聯(lián)系熱工和運(yùn)行人員同時(shí)進(jìn)行；
2.行程調(diào)試時(shí)，先手動(dòng)開(kāi)、關(guān)到位后稍留幾圈行程，作為開(kāi)、關(guān)到位的標(biāo)志，防止損壞電動(dòng)頭及門桿。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
8.3	安全閥檢修	解體方法不正確	彈簧彈出傷人	1.解體安全門時(shí)應(yīng)先將閥桿緩緩?fù)顺?，彈簧安全松弛后才能松螺栓?
8.3	安全閥檢修	整定值有誤	安全閥拒動(dòng)或誤動(dòng)	1.在線整定試驗(yàn)應(yīng)與運(yùn)行人員配合共同完成；
2.同系統(tǒng)多個(gè)安全閥整定，應(yīng)按起跳值由高到低逐一進(jìn)行；
3. 到起跳值而安全門未起跳時(shí)，不得繼續(xù)升壓，應(yīng)查明原因并消除后再繼續(xù)進(jìn)行。
9	化學(xué)水處理設(shè)備檢修
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
9.1	罐體檢修			
9.1.1	金屬罐體檢修	設(shè)備帶壓開(kāi)工,管道未正確隔離	1.帶壓介質(zhì)噴出傷人	1.開(kāi)工前檢查安全措施已正確執(zhí)行,罐體進(jìn)出口門關(guān)閉,相關(guān)管道已正確隔離。
2.在罐體解體拆卸前，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查罐體內(nèi)壓力為零，罐內(nèi)介質(zhì)已經(jīng)放凈；
9.1.1	金屬罐體檢修	電火焊作業(yè)不規(guī)范	1.人身傷害
2.火災(zāi)；	1.電焊時(shí)焊工應(yīng)避免與鐵件接觸，要站立在橡膠絕緣墊上或穿橡膠絕緣鞋，并穿干燥的工作服； 容器外面應(yīng)設(shè)有可看見(jiàn)和聽(tīng)見(jiàn)焊工工作的監(jiān)護(hù)人，并應(yīng)設(shè)有開(kāi)關(guān)，以便根據(jù)焊工的信號(hào)切斷電源； 行燈用的變壓器及電焊變壓器均不得攜入金屬容器內(nèi)。 在密閉容器內(nèi)，不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行電焊及氣焊工作。
2.不得在襯膠管道及防腐容器上進(jìn)行電火焊作業(yè)；必須進(jìn)行時(shí)，應(yīng)按照安規(guī)要求采取必要的安全措施。
3. 在襯膠設(shè)備上進(jìn)行電火焊作業(yè)必須在排盡氣體及鏟掉襯膠層后進(jìn)行，焊割時(shí)要不斷用水冷卻。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
9.1.2	酸堿容器檢修	檢修人員個(gè)人防護(hù)不當(dāng)	酸堿腐蝕
發(fā)生爆炸	1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護(hù)眼鏡、乳膠手套等勞動(dòng)防護(hù)用品,防止化學(xué)腐蝕；
2.開(kāi)工前應(yīng)將罐內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)后，檢修人員才可以進(jìn)入罐體，同時(shí)容器外必須有專人監(jiān)護(hù)；
3.檢修人員必須熟悉酸堿腐蝕的緊急處理方法。
4、盡可能減少對(duì)鹽酸、硫酸罐進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。
9.1.3	罐體防腐作業(yè)	檢修人員個(gè)人防護(hù)不當(dāng)	氣體中毒
人員窒息	1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護(hù)眼鏡、乳膠手套等勞動(dòng)防護(hù)用品,防止化學(xué)腐蝕；
2.若罐體內(nèi)存在有害氣體或存在有可能發(fā)生有害氣體的殘留物質(zhì)，必須先進(jìn)行通風(fēng)，把有害氣體或存在有可能發(fā)生有害氣體的殘留物質(zhì)清除后，方可進(jìn)入內(nèi)部工作。
3.工作人員不得少于2人，其中1人在外監(jiān)護(hù)；在有可能發(fā)生有害氣體的情況下，工作人員不得少于3人，其中2人在外監(jiān)護(hù)；監(jiān)護(hù)人應(yīng)站在能看到或聽(tīng)到罐內(nèi)工作人員的地方，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)同時(shí)擔(dān)任其他工作。
3.檢修人員必須熟悉氣體中毒、窒息急救的緊急處理方法。
9.1.3	罐體防腐作業(yè)	防腐作業(yè)不規(guī)范	火災(zāi)	1.罐體防腐時(shí)，應(yīng)打開(kāi)人孔門及相關(guān)管道閥門，并進(jìn)行強(qiáng)力通風(fēng)。
2.工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有消防用具，禁止明火
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
9.2	管道檢修	設(shè)備帶壓開(kāi)工,管道未正確隔離	帶壓介質(zhì)噴出傷人	1. 開(kāi)工前檢查安全措施已執(zhí)行,管道已正確隔離，工作負(fù)責(zé)人確認(rèn)管道內(nèi)壓力為零，存水已經(jīng)放凈；
9.2	管道檢修	電火焊作業(yè)不規(guī)范	1.人身傷害
2.火災(zāi)	1.電焊時(shí)焊工應(yīng)避免與鐵件接觸，要站立在橡膠絕緣墊上或穿橡膠絕緣鞋，并穿干燥的工作服； 
2.不得在襯膠閥門上進(jìn)行電火焊作業(yè)；必須進(jìn)行時(shí)，應(yīng)按照安規(guī)要求采取必要的安全措施。
3. 在襯膠設(shè)備上進(jìn)行電火焊作業(yè)必須在排盡氣體及鏟掉襯膠層后進(jìn)行，焊割時(shí)要不斷用水冷卻。
9.3	酸堿系統(tǒng)閥門檢修	檢修人員個(gè)人防護(hù)不	酸堿腐蝕	1.穿著合適的防酸堿工作服、戴口罩、防護(hù)眼鏡、乳膠手套等勞動(dòng)防護(hù)用品,防止化學(xué)腐蝕；
2.檢修人員必須熟悉酸堿腐蝕的緊急處理方法。
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
10	汽水取樣系統(tǒng)檢修	汽水取樣系統(tǒng)檢修	汽水取樣系統(tǒng)檢修	汽水取樣系統(tǒng)檢修
10.1	高溫取樣

架檢修	設(shè)備帶壓開(kāi)工,閥門未正確隔離	帶壓介質(zhì)噴出傷人	1. 開(kāi)工前檢查安全措施已正確執(zhí)行,閥門已正確隔離。
2.在閥門解體拆卸前，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查閥門兩端壓力為零，存水已經(jīng)放凈；
10.1	高溫取樣

架檢修	高溫作業(yè)不規(guī)范	人身傷害
傷燙	1.在做接觸高溫設(shè)備檢修工作時(shí)，必須戴好隔熱防護(hù)用品，以免發(fā)生燙傷；
2.對(duì)需要消壓冷卻的檢修工作，必須待壓力減至0MPa、溫度降至環(huán)境溫度方可進(jìn)行工作； 
3.通過(guò)打開(kāi)排污門消壓冷卻時(shí)，應(yīng)做好防止排放的高溫液體燙傷下方通行人員的安全措施；
4.高溫環(huán)境下從事檢修工作，應(yīng)采用間歇工作的方式，并注意補(bǔ)充水分，防止中暑；
序  號(hào)	作業(yè)活動(dòng)	作業(yè)活動(dòng)	危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)點(diǎn)	可能產(chǎn)生的危害結(jié)果	預(yù)防控制措施
11	制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修	制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修	制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修	制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修	制氫系統(tǒng)設(shè)備檢修
	制氫設(shè)備檢修	檢修工藝粗糙	檢修工藝粗糙	留下運(yùn)行隱患	每日巡檢及檢修過(guò)后必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行漏氫檢查，確保系統(tǒng)無(wú)漏點(diǎn)。
	制氫設(shè)備檢修	檢修工具使用不當(dāng)	檢修工具使用不當(dāng)	發(fā)生爆炸	1.在氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修工作中使用規(guī)定的銅制檢修工具，避免產(chǎn)生火花；必須使用鋼制工具時(shí)，應(yīng)涂上黃油。
2.禁止使用電動(dòng)工具
	制氫設(shè)備檢修	系統(tǒng)未正確隔離、置換	系統(tǒng)未正確隔離、置換	火災(zāi)	1.設(shè)備(包括管道系統(tǒng))進(jìn)行檢修前，必須將檢修部分與相連的部分隔斷，加裝嚴(yán)密的堵板，并將系統(tǒng)氫氣置換為空氣。
2.工作中必須使用氫氣系統(tǒng)專用的銅制工具,穿著防靜電的工作服,不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。
	制氫設(shè)備檢修	系統(tǒng)未置換完全	系統(tǒng)未置換完全	火災(zāi)、爆炸	檢修前應(yīng)將系統(tǒng)壓力排盡，用氮?dú)夂投趸歼M(jìn)行置換，并檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)氫氣為止。
	制氫設(shè)備檢修	動(dòng)火作業(yè)不規(guī)范	動(dòng)火作業(yè)不規(guī)范	1.人身傷害
2.火災(zāi)	1、氫氣系統(tǒng)動(dòng)火必須辦理一級(jí)動(dòng)火工作票
2. 如必須在氫氣管道附近進(jìn)行焊接或點(diǎn)火的工作，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)氫量測(cè)定，證實(shí)工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于3%并辦理動(dòng)火工作票方可工作；工作完畢，應(yīng)用儀器或肥皂水進(jìn)行檢查各連接處有無(wú)漏氫的情況； 
3. 在使用電、氣焊時(shí)，必須對(duì)周圍可燃物進(jìn)行清理，應(yīng)防止焊渣落在架板等易燃物品上，焊接人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前，必須檢查現(xiàn)場(chǎng)，切斷焊機(jī)電源，保證現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有火種。
4.現(xiàn)場(chǎng)檢修使用的可燃物品，如汽油、煤油、酒精等要妥善保管，避免接觸火種。
實(shí) 際 案 例 講 述
（三個(gè)案例）
       案例一    忘記軸封送汽，造成轉(zhuǎn)子彎曲
【事故經(jīng)過(guò)】7月20日16：00，按中調(diào)命令，值長(zhǎng)申某通知各專業(yè)#2機(jī)組準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)。此時(shí)#2機(jī)高中壓內(nèi)缸外上壁溫度363.5℃，外下壁溫度346.3℃，內(nèi)壁上下溫度測(cè)點(diǎn)已損壞；中壓第一級(jí)出口上壁溫356.21℃，下壁溫測(cè)點(diǎn)已損壞；高中壓脹差－1.78mm。機(jī)組長(zhǎng)朱某于16：20通知主值宋某向#2機(jī)輔汽聯(lián)箱送汽。16：45鍋爐點(diǎn)火。17：40宋某開(kāi)高、中、低壓軸封進(jìn)汽門暖管。18：02宋某開(kāi)大軸封進(jìn)汽門向低壓軸封送汽，操作中因接機(jī)長(zhǎng)對(duì)講機(jī)通知“送完軸封后配合檢修人員處理右側(cè)循環(huán)水出水門并檢查真空泵組”，宋某即去汽機(jī)零米層調(diào)整循環(huán)水出水門，忘記了向高中壓軸封送汽。
【簡(jiǎn)述】2003年7月20日，某廠一臺(tái)300MW機(jī)組，在備用后熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，因人員違章操作，致使汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲，被迫停運(yùn)20余天，進(jìn)行直軸處理。
 
18：02左右，機(jī)組長(zhǎng)朱某啟動(dòng)真空泵抽真空。18：32左右，宋某在用餐時(shí)才想起高中壓軸封未送汽，馬上報(bào)告機(jī)長(zhǎng)朱某，朱告吃完晚飯馬上去送。此時(shí)發(fā)電一部副主任黃某發(fā)現(xiàn)機(jī)組負(fù)脹差增大，即詢問(wèn)朱某軸封送汽情況，朱回告高中壓軸封還未送汽，黃下令宋某到現(xiàn)場(chǎng)將高中壓軸封送汽。20：51宋某按機(jī)組熱啟動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行沖轉(zhuǎn)條件確認(rèn)：高中壓內(nèi)缸外上壁溫度338.21℃，過(guò)熱汽壓力5.17MPa，爐側(cè)過(guò)熱汽溫度455℃，高中壓脹差－2.25mm，高中壓缸膨脹15.6／15.7mm，轉(zhuǎn)子晃度0.028mm，凝汽器真空－87.1kPa，油溫36.5℃，

并報(bào)告機(jī)長(zhǎng)、值長(zhǎng)。21：13值長(zhǎng)申某命令沖轉(zhuǎn)，機(jī)長(zhǎng)朱某安排副機(jī)長(zhǎng)張某在集控室指揮，自己去機(jī)頭就地檢查。宋某進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)操作，并設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速500rpm，升速率100rpm／min。轉(zhuǎn)速升至500rpm，朱某就地打閘一次，檢查機(jī)組無(wú)異常后告宋某。21：18宋某掛閘進(jìn)行第二次升速，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000rpm，升速率300rpm／min。21：22轉(zhuǎn)速升至1138rpm，宋某發(fā)現(xiàn)#2軸振X方向達(dá)190μm，#2瓦振達(dá)70μm，檢查頂軸油泵已停。轉(zhuǎn)至振動(dòng)畫面時(shí)，#2軸振X方向達(dá)225μm。21：23轉(zhuǎn)速升至1308rpm時(shí)，振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)，SOE首出為“瓦振大”，在降速過(guò)程中因振動(dòng)上升，立即破壞真空緊急停機(jī)。21：41機(jī)組轉(zhuǎn)速到零，投入盤車運(yùn)行。
 
    生產(chǎn)副總經(jīng)理及副總工程師等迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，與有關(guān)技術(shù)人員研究分析后認(rèn)為轉(zhuǎn)子存在熱彎曲，決定連續(xù)盤車4小時(shí)后再開(kāi)機(jī)。21日至23日，經(jīng)與廠家及湖南電力試驗(yàn)研究所有關(guān)專家討論后，試開(kāi)機(jī)4次并在中低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪上加平衡塊499克，均未獲成功。判斷為轉(zhuǎn)子永久性彎曲，決定開(kāi)缸檢查。8月3日開(kāi)缸檢查，發(fā)現(xiàn)高中壓中間汽封梳齒局部輕度磨損，高中壓轉(zhuǎn)子彎曲250μm，#2瓦輕微研磨。經(jīng)直軸處理后。8月16日20：58，#2機(jī)組啟動(dòng)正常，17日2：00帶滿負(fù)荷300MW運(yùn)行正常。
【事故原因】
     1.運(yùn)行人員違章操作。運(yùn)行人員在機(jī)組熱態(tài)開(kāi)機(jī)時(shí)，違反《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第10.1.3.6條中“機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)投軸封汽時(shí)，就確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先由軸封送汽，后抽真空的規(guī)定，高中壓軸封
送汽滯后于抽真空時(shí)間近30分鐘，致使冷氣沿高中壓轉(zhuǎn)子   軸封處進(jìn)入汽輪機(jī)，轉(zhuǎn)子受到局部冷卻，是導(dǎo)致發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲的直接原因。
2.機(jī)組沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇不合理。沖轉(zhuǎn)時(shí)主蒸汽溫度與熱態(tài)開(kāi)機(jī)要求不匹配，不僅未達(dá)到《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第10.1.2.4條中“主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過(guò)額定蒸汽溫度”的要求，沖轉(zhuǎn)時(shí)主蒸汽溫度左側(cè)307.43℃、右側(cè)350.4℃，而高中壓內(nèi)缸外上壁溫度為338.21℃，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了負(fù)溫差，是導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲增大的重要原因。
3.振動(dòng)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理不果斷，存在僥幸心理。振動(dòng)測(cè)量、監(jiān)視不及時(shí)，未能嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則》第10.1.4.1條“機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò)0.03mm”。和第10.1.4.2條“機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm或軸振動(dòng)超過(guò)0.26mm立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)?！钡南嚓P(guān)規(guī)定
機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中已出現(xiàn)異常振動(dòng)，沒(méi)有及時(shí)采取措施予以消除，直至SOE“瓦振大”保護(hù)動(dòng)作停機(jī)，惰走過(guò)程中沒(méi)有采取破壞真空縮短惰走時(shí)間的果斷措施。停機(jī)后在未查明原因采取措施的前提下多次開(kāi)機(jī)，致使高中壓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久性彎曲
4.管理不到位，未形成“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的管理作風(fēng)。管理不嚴(yán)，規(guī)章制度流于形式。管理人員對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有樹(shù)立“關(guān)口前移，靠前把關(guān)”的思想，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)混亂，運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，當(dāng)主值宋某發(fā)現(xiàn)高中壓軸封未送汽時(shí)，馬

上報(bào)告機(jī)長(zhǎng)朱某，朱某不是立即采取送軸封的措施,而是告吃完晚飯才去送。沒(méi)有緊迫感，更沒(méi)有意識(shí)到未及時(shí)送軸封的危害性，拖延了送軸封的時(shí)間。啟動(dòng)過(guò)程中，協(xié)調(diào)不力，操作隨意，習(xí)慣性違章。

5.參數(shù)測(cè)點(diǎn)布局不合理，消缺不及時(shí)。如主蒸汽溫度測(cè)點(diǎn)、轉(zhuǎn)子晃度表測(cè)量點(diǎn)布置不合理，高中壓缸內(nèi)壁上、下溫度測(cè)點(diǎn)損壞；中壓缸第一級(jí)出口下壁溫測(cè)點(diǎn)損壞。使運(yùn)行人員失去了有效的監(jiān)視手段。給事故的發(fā)生埋下了禍根。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子圖
汽輪機(jī)飛車
汽輪機(jī)飛車
案例二     安徽某縣磷肥廠爆炸
一、事故概況及經(jīng)過(guò)????   ?1991年3月6日14時(shí)50分，安徽省某縣磷肥廠新建4號(hào)500噸硫酸罐發(fā)生爆炸事故，罐頂蓋飛出砸死3人。
        ????是日下午，該廠3名機(jī)械維修工人，利用乙炔割炬在硫酸罐底部開(kāi)孔放水，準(zhǔn)備接出第二根硫酸罐管道，當(dāng)焊割工剛把割炬點(diǎn)著火的瞬間，硫酸罐突然發(fā)生爆炸，一聲巨響，約2噸重的罐頂蓋飛出70.4米，磷肥車間3名裝運(yùn)工聞聲巨響立即從房?jī)?nèi)沖出房外場(chǎng)地時(shí)，被炸飛的硫酸罐頂蓋從空中落下，當(dāng)場(chǎng)砸死2人，另1人身負(fù)重傷，在送往醫(yī)院搶救途中死亡。30米范圍內(nèi)廠房、電氣線路被炸毀，全廠被迫停產(chǎn)整頓。????
  
案例二     安徽某縣磷肥廠爆炸
二、事故原因分析?
         ????該事故在既未經(jīng)批準(zhǔn)動(dòng)火，也未查明能否動(dòng)火的情況下，車間主任張某章指揮機(jī)械維修工人擅自將新建的4號(hào)硫酸罐的一根出酸管道（設(shè)計(jì)為二道出酸管）與總出酸管道聯(lián)接，導(dǎo)致（92—93％）濃硫酸進(jìn)入4號(hào)硫酸罐內(nèi)，遇水（罐內(nèi)因試漏水未放盡）變?yōu)橄×蛩?，稀硫酸與鐵反應(yīng)產(chǎn)生大量的氫氣和熱量，突遇明火發(fā)生爆炸。
????

案例三      廢硫酸罐滲漏焊接發(fā)生爆炸
一、事故概況及經(jīng)過(guò)
             2007年4月26日，青島恒源化工有限公司苯胺廠的工人在廢舊硫酸罐頂部檢修廢硫酸管線，3名工人在焊接管線過(guò)程中硫酸罐發(fā)生爆炸，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，另2人搶救無(wú)效死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元。
                                                 
二、事故原因分析?：
        罐內(nèi)耐酸瓷磚破損、罐底部入孔處存在硫酸滲漏現(xiàn)象，該罐已存在發(fā)生爆炸的重大安全隱患。在未采取任何安全防范措施的情況下，工人動(dòng)火焊接作業(yè)，必然導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生。而苯胺廠維修車間主任李某，作為動(dòng)火負(fù)責(zé)人，在實(shí)施動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中，盲目帶領(lǐng)施工人員在廢硫酸罐罐頂違章動(dòng)火作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。
       另外，恒源公司安全處專職安全管理人員范某、化驗(yàn)員陳某、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員張某、苯胺廠廠長(zhǎng)丁某等四人嚴(yán)重違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因
對(duì)硫酸罐動(dòng)火條件
?1、濃硫酸罐排盡硫酸，在經(jīng)過(guò)氮?dú)庵脫Q以后可以進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。如果不經(jīng)過(guò)置換，殘余硫酸產(chǎn)生的氫氣會(huì)被引燃，造成事故。 
 2、動(dòng)火前要作好通風(fēng)和系統(tǒng)隔離工作。需將容器的人孔、手孔全部打開(kāi)，保持自然通風(fēng)狀態(tài)或采用機(jī)械通風(fēng)；相連的管道用盲板隔離開(kāi)。 
 3、硫酸貯罐檢修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)證和動(dòng)火證，防止爆炸、中毒事故發(fā)生。 
4、濃硫酸具有強(qiáng)腐蝕性，貯罐動(dòng)火前一定要清理干凈，穿戴好防護(hù)用具，防止?jié)饬蛩醾κ鹿拾l(fā)生。
對(duì)硫酸罐動(dòng)火條件
5、 濃硫酸貯罐的動(dòng)火作業(yè), 在常溫下濃硫酸與鐵不反應(yīng), 但在較高溫度下會(huì)發(fā)生反應(yīng),溫度越高, 反應(yīng)越快。在補(bǔ)焊作業(yè)時(shí), 由于溫度升高, 使受熱的鋼板與罐內(nèi)剩余濃硫酸反應(yīng)放出氣體，要作好通風(fēng)降溫工作，防止中毒、爆炸事故發(fā)生。
酸灌起火
酸罐起火圖片
酸罐爆炸傷人
硫酸罐爆炸

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