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營業(yè)線區(qū)間一般路料卸車及存放安全交底(不含鋼軌、道砟、軌枕)

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206
鐵路軌道工程施工安全交底
營業(yè)線區(qū)間一般路料卸車及存放安全交底
(不含鋼軌、道砟、軌枕)
編號:
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.未按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)。
2.未確認(rèn)施工命令、誤判、臆測給點(diǎn)。
3.施工準(zhǔn)備時(shí)超范圍作業(yè)。
4.工機(jī)具放置侵限;工機(jī)具隨手亂擲侵入鄰線建筑接近限界。
5.復(fù)線路段未設(shè)置安全紅線或采取隔離措施。
。。
6.施工作業(yè)沒有統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場組織混亂。
7.卸下的路料侵入鄰線建筑接近限界。
8.作業(yè)人員在行車線上行走、坐臥休息等。
9.盲目登記銷點(diǎn)。
二、安全注意事項(xiàng)
1.應(yīng)指派兩名能勝任工作的人員負(fù)責(zé)區(qū)間卸車的指揮工作(其中1人為卸車負(fù)責(zé)人)
白天卸片石、夜間卸路料時(shí),每一輛車指定一名路工擔(dān)任組長(白天卸片石以外的一般路料時(shí)
每兩輛車指定一名路工擔(dān)任組長),具體負(fù)責(zé)檢查本車的工具、照明和卸車、清道、開關(guān)車門及
車內(nèi)余料整理等工作。
2.打開車門時(shí),車上人員應(yīng)躲開車門站立,以免隨路料溜下,被路料、車門打傷。
3.區(qū)間卸車時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。
4.復(fù)線區(qū)間卸下的路料不應(yīng)侵入鄰線建筑接近限界。
5.復(fù)線區(qū)間卸下路料,鄰線來車時(shí),應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車
6.當(dāng)卸車線高于鄰線時(shí),嚴(yán)禁向兩線間卸下路料。
7.笨重材料(如條石、片石等)禁止邊走邊卸載。
8.卸車過程中,確實(shí)需要移動列車時(shí),卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)先檢查卸下路料情況,確認(rèn)所卸路
料不侵限,堆放穩(wěn)固,車內(nèi)余料不偏載,列車無脫線時(shí),才能告知運(yùn)轉(zhuǎn)車長或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示
移動車手信號。
9.每次卸車后,開車前都要認(rèn)真檢查,確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入建筑接近限
界,方可通知車長發(fā)車。
10.在等高線路旁用其他運(yùn)輸工具卸下路料時(shí)必須設(shè)限界樁繩,卸料兩端按規(guī)定設(shè)防
護(hù)員,嚴(yán)禁無證駕駛、無牌照車輛和性能不好的車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間卸料。
11.列車通過時(shí),不得在靠營業(yè)線一側(cè)開關(guān)車門,靠營業(yè)線一側(cè)的車門無論在打開或關(guān)
閉狀態(tài),均須牢靠固定,不得侵限影響營業(yè)線行車安全。
第八章營業(yè)線軌道施工安全交底
207
續(xù)上表
12.靠近線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。卸車后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人
員全面檢查堆放情況,堆放穩(wěn)固,并應(yīng)符合下列要求:
(1)線路兩側(cè)卸下的片石、河砂等路料,距鋼軌頭部內(nèi)側(cè)810毫米范圍內(nèi)不得超過鋼軌
頂面。
(2)線路兩側(cè)卸下的片石、河砂等路料,向線路的一側(cè),坡度不陡于1:1
(3)兩線間所卸的河砂不得高于軌面300毫米。
(4)線路兩側(cè)卸下的其他物料,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
(5)在站臺上堆放物料,距站臺邊緣不得少于1米,物料應(yīng)堆放穩(wěn)固,防止倒塌
13.卸車完畢,卸車負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查車內(nèi)余料不偏載,并按規(guī)定清道完畢后方準(zhǔn)動車
當(dāng)卸車地段較長,卸下的砂石較多,特別是卸片石時(shí),用料單位應(yīng)留下適當(dāng)人員在列車開走后
再復(fù)查建筑接近限界,按規(guī)定徹底清道,堆碼穩(wěn)固。
14.關(guān)車門時(shí)不要擠傷手腳,并應(yīng)插車門穿銷。
15.在電氣化線路上裝車卸車時(shí),人員、工具距離接觸網(wǎng)帶電體不得少于2米;不足2米
時(shí),必須停電后,方準(zhǔn)裝卸。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.區(qū)間卸車時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。
2.打開車門時(shí),車上人員應(yīng)躲開車門站立,以免隨路料溜下,被路料、車門打傷。
3.復(fù)線區(qū)間卸下的路料不應(yīng)侵入鄰線建筑接近限界。
4.復(fù)線區(qū)間卸下路料,鄰線來車時(shí),應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車。
5.當(dāng)卸車線高于鄰線時(shí),嚴(yán)禁向兩線間卸下路料。
6.卸車過程中,確實(shí)需要移動列車時(shí),車負(fù)責(zé)人應(yīng)先檢查卸下路料情況,確認(rèn)所卸路
料不侵限,堆放穩(wěn)固,車內(nèi)余料不偏載,車無脫線時(shí),才能告知運(yùn)轉(zhuǎn)車長或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示
移動車手信號。
7.笨重材料(如條石、片石等)禁止邊走邊卸,禁止偏卸造成偏載。
8.列車通過時(shí),不得在靠營業(yè)線一側(cè)開關(guān)車門,靠營業(yè)線一側(cè)的車門無論在打開或關(guān)閉
狀態(tài),均須牢靠固定,不得侵限影響營業(yè)線行車安全。
9.靠近線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。卸車后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人
員全面檢查堆放情況,堆放穩(wěn)固,并應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
10.當(dāng)卸車地段較長,卸下的砂石較多,特別是卸片石時(shí),用料單位應(yīng)留下適當(dāng)人員在列
車開走后再復(fù)查建筑接近限界,按規(guī)定徹底清道,堆碼穩(wěn)固。
11.在電氣化線路上裝卸車時(shí),人員、工具距離接觸網(wǎng)帶電體不得少于2米;不足2米
時(shí),必須停電后,方準(zhǔn)裝卸。
審核人
交底人
接受交底
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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