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改建營業(yè)線站場改造安全交底

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214
鐵路軌道工程施工安全交底
改建營業(yè)線站場改造安全交底
編號(hào):
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.未按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)。
2.未確認(rèn)施工命令、誤判、臆測給點(diǎn)。
3.施工前未經(jīng)設(shè)備管理單位同意,擅自拆除軌道信號(hào)連線或軌道電路連線。
4.電氣化區(qū)段未設(shè)置軌道回流線。
5.施工準(zhǔn)備時(shí)超范圍作業(yè);向營業(yè)線路內(nèi)安放滑軌,侵入建筑接近限界。
6.工機(jī)具放置侵限或隨手亂擲侵入建筑接近限界。
7.復(fù)線路段未設(shè)置安全紅線或采取隔離措施。
8.施工作業(yè)沒有統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場組織混亂。
9.拆除的鋼軌、軌枕及其他材料侵入鄰線建筑接近限界。
10.作業(yè)人員在行車線上行走、坐臥休息等。
11.線路開通未按規(guī)定進(jìn)行三方檢查確認(rèn),盲目登記銷點(diǎn)。
12.線路設(shè)備未進(jìn)行及時(shí)交接造成養(yǎng)護(hù)不到位或中斷等。
二、安全注意事項(xiàng)
1.站場股道升級(jí)、換鋪道岔應(yīng)在封閉條件下進(jìn)行,并按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)。
2.電氣化區(qū)段施工時(shí),施工前應(yīng)加設(shè)軌道回流線。
3.應(yīng)在兩線間加設(shè)安全紅線(或采取隔離措施),防止作業(yè)人員、施工機(jī)具侵入鄰線建筑
接近限界。
4.施工前,應(yīng)做好人員、機(jī)具、設(shè)備等準(zhǔn)備工作,并保證機(jī)具設(shè)備性能良好。
5.預(yù)鋪軌節(jié)或道岔的場地應(yīng)平整,拼裝好的軌節(jié)或道岔以及其他材料不應(yīng)侵入建筑接
近限界。
6.采用平臺(tái)滑移軌排或道岔時(shí),預(yù)鋪的平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠,平臺(tái)和預(yù)鋪好的設(shè)備不應(yīng)侵入
建筑接近限界,并采取失穩(wěn)加固措施。
7.軌節(jié)或道岔預(yù)鋪完成后,要及時(shí)做靜態(tài)驗(yàn)收,各部位幾何尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
8.封鎖命令下達(dá)前不應(yīng)進(jìn)行施工相關(guān)作業(yè),施工命令下達(dá)后,施工負(fù)責(zé)人要確認(rèn)施工命
令內(nèi)容,防止誤判、臆測給點(diǎn)。
9.施工準(zhǔn)備時(shí)不應(yīng)超范圍作業(yè);向營業(yè)線路內(nèi)安放滑軌或搭設(shè)滑移平臺(tái)時(shí),要防止滑軌
或平臺(tái)垮塌侵入建筑接近限界。
10.工機(jī)具放置應(yīng)有序、穩(wěn)固,防止侵限。
11.作業(yè)涉及道岔聯(lián)鎖、軌道電路、通信信號(hào)等設(shè)施時(shí),施工命令下達(dá)后,不應(yīng)隨意剪斷
計(jì)劃拆除的設(shè)備任何部位的軌道電路,只允許做相關(guān)拆鋪工作。
12.施工作業(yè)時(shí),必須統(tǒng)一指揮,嚴(yán)密組織,嚴(yán)格控制施工范圍,不應(yīng)超出施工命令規(guī)定
的范圍,所用工機(jī)具不應(yīng)隨手亂擲。
13.作業(yè)人員采用道鎬、四齒耙等工具時(shí),應(yīng)注意發(fā)生碰傷。
第八章營業(yè)線軌道施工安全文底
215
續(xù)上表
14.拆除的舊軌道設(shè)備材料如鋼軌、軌枕、岔軌、岔枕、連接配件等應(yīng)放置有序,嚴(yán)禁掩
壓、碰撞行車設(shè)備,確保鄰線行車安全。
15.在行車密度較大,線間不足6.5米、行車速度大于160千米/小時(shí)及以下線路作業(yè),
應(yīng)請(qǐng)求辦理鄰線限速慢行,并按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)和采取隔離措施。
16.軌道升級(jí)、換鋪道岔施工破底清篩道床或使用大型機(jī)械設(shè)備配合施工時(shí),鄰線來車
時(shí)應(yīng)停止施工,設(shè)備不應(yīng)侵入建筑接近限界。
17.須跨線滑移預(yù)鋪軌節(jié)、道岔作業(yè),必須請(qǐng)求封閉所跨鄰線進(jìn)行施工,封閉鄰線的時(shí)
間,按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間實(shí)施,正點(diǎn)開通,不應(yīng)延誤。
18.施工作業(yè)完成,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后,方可登記銷點(diǎn)開通線
路。開通前應(yīng)將施工機(jī)具、新舊路料分類清理到建筑接近限界以外并堆碼整齊。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.站場股道升級(jí)、換鋪道岔應(yīng)在封閉條件下進(jìn)行,并按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)
2.應(yīng)在兩線間加設(shè)安全紅線(或采取隔離措施),防止作業(yè)人員、施工機(jī)具侵鄰線建筑
接近限界。
3.預(yù)鋪軌節(jié)或道岔的場地應(yīng)平整,拼裝好的軌節(jié)或道岔以及其他材料不得侵入建筑接
近限界。
4.采用平臺(tái)滑移軌排或道岔時(shí),預(yù)鋪的平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠,平臺(tái)和預(yù)鋪好的設(shè)備不應(yīng)侵入
建筑接近限界,并采取失穩(wěn)加固措施。
5.電氣化區(qū)段施工時(shí),施工前應(yīng)加設(shè)軌道回流線。
6.封鎖命令下達(dá)前不應(yīng)進(jìn)行施工相關(guān)作業(yè)施工命令下達(dá)后,施工負(fù)責(zé)人要確認(rèn)施工命
令內(nèi)容,防止誤判、臆測給點(diǎn)。
7.施工準(zhǔn)備與施工作業(yè)不應(yīng)超范圍作業(yè);營業(yè)線路內(nèi)安放滑軌或搭設(shè)滑移平臺(tái)時(shí),要
防止滑軌或平臺(tái)垮塌侵入建筑接近限界。
8.工機(jī)具放置應(yīng)有序、穩(wěn)固,不應(yīng)隨手亂擲,防止侵限。
9.不應(yīng)隨意剪斷計(jì)劃拆除設(shè)備的任何部位的軌道電路。
10.拆除的舊軌道設(shè)備材料如鋼軌、軌枕岔軌、岔枕、連接配件等,嚴(yán)禁掩壓、碰撞行車
設(shè)備。
11.在行車密度較大,線間不足6.5米、行車速度大于160千米/小時(shí)及以下線路作業(yè),
應(yīng)請(qǐng)求辦理鄰線限速慢行,并按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)和采取隔離措施。
12.軌道升級(jí)、換鋪道岔施工破底清篩道床或使用大型機(jī)械設(shè)備配合施工時(shí),鄰線來車
時(shí)應(yīng)停止施工,設(shè)備不應(yīng)侵入建筑接近限界。
13.須跨線滑移預(yù)鋪軌節(jié)、道岔作業(yè),必須請(qǐng)求封閉所跨鄰線進(jìn)行施工,封閉鄰線的時(shí)
間,按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間實(shí)施,正點(diǎn)開通,不應(yīng)延誤。
14.施工作業(yè)完成,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后,方可登記銷點(diǎn)開通
線路。
審核人
交底人
接受交底
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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