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大型養(yǎng)路機(jī)械鋪砟整道安全交底

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第三章有道床施工安全交底
61
333
大型養(yǎng)路機(jī)械鋪砟整道安全交底
編號(hào):
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.大型養(yǎng)路機(jī)械區(qū)間停留未設(shè)置防溜措施。
2.作業(yè)軌溫超限。
3.橋上、隧道內(nèi)動(dòng)力穩(wěn)定時(shí)加載值超限。
二、安全注意事項(xiàng)
1.大型養(yǎng)路機(jī)械施工運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、長(zhǎng)途掛運(yùn)等作業(yè)安全技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《大型養(yǎng)路
機(jī)械使用管理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定。
2.施工前應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢查,掌握施工地段的線路設(shè)備狀態(tài),熟悉線路坡度、曲線、
口、橋梁、隧道及信號(hào)設(shè)備等位置及狀態(tài),制定相應(yīng)的安全措施。
3.在復(fù)線的一側(cè)線路作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁侵限,并在兩端設(shè)置防護(hù)。
4.清篩機(jī)械車組在作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)注意防爬觀測(cè)樁、曲線樁、信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障
礙物。
5.搗固機(jī)械車組在混凝土橋面作業(yè)時(shí),必須事先拆除影響搗固的護(hù)軌,并應(yīng)測(cè)定軌枕底
的道砟厚度,厚度不足150毫米時(shí),不應(yīng)進(jìn)行搗固;曲線上外股超高設(shè)置較大時(shí),應(yīng)分次作業(yè),
每次起道超高增加值不得大于30毫米,以防作業(yè)車掉道。
6.搗固作業(yè)結(jié)束前,應(yīng)按不大于2‰(即2:100)的坡度順坡,一般不在圓曲線上順坡
嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。
順坡不
大于2
≤2
1000
軌面高程
不大于2%順坡
7.配整形機(jī)械車在電氣化區(qū)段作業(yè)接近接觸網(wǎng)支柱時(shí),應(yīng)停車收回側(cè)犁,通過后再
作業(yè);當(dāng)?shù)佬膬?nèi)有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)停車提起中心犁。
8.配車在線間距不足4.2米的復(fù)線區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止使用鄰線側(cè)的側(cè)犁。
9.清篩機(jī)與配整形車在收放工作裝置時(shí),應(yīng)選擇線路比較平直的地段進(jìn)行,在復(fù)線地
段要與防護(hù)員聯(lián)系,當(dāng)確認(rèn)鄰線無列車通過時(shí)方準(zhǔn)收起和放下工作裝置。
10.每層道床起道、搗固作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行1~2次動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè),穩(wěn)定車在路基上工作速
度一般為0.6~0.9千米/小時(shí),由下層至上層速度逐層降低。從路基向橋上進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定
時(shí),應(yīng)在上橋前30米范圍內(nèi)把加載值逐漸降低50%并在下橋后30米范圍內(nèi)再把加載值逐
62
鐵路軌道工程施工安全交底
續(xù)上表
漸提高到原來的數(shù)值。隧道中采用在橋上同樣的方法處理。穩(wěn)定車在橋上進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定應(yīng)
避開橋梁自振頻率,工作速度不得低于1千米小時(shí),在橋上不得起振、停振
11.各養(yǎng)路機(jī)械車均應(yīng)配備復(fù)軌器、無線通信設(shè)施及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品、防護(hù)信
號(hào)用品。
12.各機(jī)械車在封鎖區(qū)間獨(dú)自作業(yè)時(shí),續(xù)行間隔不少于300米,嚴(yán)格控制運(yùn)行速度不大
于40千米/小時(shí),兩機(jī)車間應(yīng)設(shè)專人防護(hù),并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備,在區(qū)間停留時(shí),應(yīng)設(shè)置防溜
設(shè)施。
13.各機(jī)械車在遇到不能作業(yè)的道口、道岔和橋梁時(shí),應(yīng)收起機(jī)械有礙安全的作業(yè)裝置,
通過后再作業(yè)。
14.各機(jī)械車進(jìn)站作業(yè)必須按車站信號(hào)顯示進(jìn)行,站內(nèi)編解、摘掛作業(yè)必須按車站調(diào)車
作業(yè)辦法辦理。
15.大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段施工時(shí),高溫季節(jié)應(yīng)先進(jìn)行應(yīng)力放散。如果未進(jìn)行應(yīng)
力放散,施工負(fù)責(zé)人及各車司機(jī)長(zhǎng)要了解該地段的實(shí)際鎖定軌溫,并注意隨時(shí)測(cè)量軌溫,嚴(yán)禁
超溫作業(yè)。
16.無縫線路地段的作業(yè)軌溫條件:
(1)一次起道量小于等于30毫米,一次撥道量小于等于10毫米時(shí),作業(yè)軌溫不得超過實(shí)
際鎖定軌溫士20℃
(2)一次起道量在31~50毫米時(shí),一次撥道量在11~20毫米時(shí),作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際
鎖定軌溫-20℃~+15℃。
(3)在高溫季節(jié)作業(yè)時(shí),作業(yè)中機(jī)組人員應(yīng)監(jiān)視線路狀況,發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應(yīng)立即停止
作業(yè)。
17.在無縫線路地段施工時(shí),機(jī)組應(yīng)采取緊密流水作業(yè)方法,以便及時(shí)穩(wěn)定線路。作業(yè)
中一旦發(fā)現(xiàn)線路脹軌跡象,應(yīng)立即停止作業(yè),妥善處理之后再安全退出脹軌現(xiàn)場(chǎng)。
三、大型養(yǎng)路機(jī)械使用規(guī)定
1.大型養(yǎng)路機(jī)械的操作者必須經(jīng)考試合格,持有大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)證方準(zhǔn)進(jìn)行操作,
副司機(jī)只有在正司機(jī)的指導(dǎo)下方能駕駛運(yùn)行。
2.作業(yè)前,操作人員應(yīng)按照操作說明書的規(guī)定做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,特別是做好設(shè)備的保
養(yǎng)及失效零部件的更換,使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
3.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前,各車司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本車的制動(dòng)系統(tǒng)、折角塞門、氣鎖、安全繩、油
位等有關(guān)部位進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)試風(fēng)試閘,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。
4.作業(yè)時(shí),要根據(jù)線路實(shí)際情況選擇作業(yè)方法,機(jī)組人員隨時(shí)觀察各部分的工作情況及
各種儀表的顯示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。
5.大型養(yǎng)路機(jī)械工作裝置收起和放下時(shí),一定要按崗位分工各負(fù)其責(zé),同時(shí)要做好車上
與車下人員的協(xié)調(diào),避免碰傷手腳。在連接或分解清篩機(jī)的導(dǎo)槽及鏈節(jié)時(shí)要統(tǒng)一指揮,相互
照應(yīng),防止人身傷害。
6.搗固車作業(yè)中,數(shù)據(jù)輸入要正確,下鎬位置要準(zhǔn)確,避免鎬頭擠碰軌枕或鋼軌。
7.使用激光發(fā)射器時(shí),嚴(yán)禁目視激光,也不準(zhǔn)在激光準(zhǔn)直光束中穿行。
第三章有砟道床施工安全交底
63
續(xù)上表
8.配砟整形車工作時(shí),要注意線路上的固定裝置及障礙物。遇有妨礙作業(yè)的物體時(shí),應(yīng)
及時(shí)收攏側(cè)犁。
9.禁止非機(jī)組人員扳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,機(jī)組人員離開機(jī)械時(shí),一定要擰緊手閘、鎖好車門
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.在復(fù)線的一側(cè)線路作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁侵限,并在兩端設(shè)置防護(hù)。
2.搗固機(jī)械車組在混凝土橋面作業(yè)時(shí),必須事先拆除影響搗固的護(hù)軌,并應(yīng)測(cè)定軌枕底
的道砟厚度,厚度不足150毫米時(shí),不應(yīng)進(jìn)行搗固;每次起道超高增加值不得大于30毫米,以
防作業(yè)車掉道。
3.嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束搗固作業(yè)。
4.配砟整形機(jī)械車在電氣化區(qū)段作業(yè)接近接觸網(wǎng)支柱時(shí),應(yīng)停車收回側(cè)犁,通過后再
作業(yè);當(dāng)?shù)佬膬?nèi)有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)停車提起中心犁。
5.配車在線間距不足4.2米的復(fù)線區(qū)段作業(yè)時(shí),禁止使用鄰線側(cè)的側(cè)犁
6.清篩機(jī)與配砟整形車在收放工作裝置時(shí),在復(fù)線地段要與防護(hù)員聯(lián)系,當(dāng)確認(rèn)鄰線無
列車通過時(shí)方準(zhǔn)收起和放下工作裝置。
7.動(dòng)力穩(wěn)定車在橋上不得起振、停振。
8.各機(jī)械車在封鎖區(qū)間獨(dú)自作業(yè)時(shí),續(xù)行間隔不少于300米,嚴(yán)格控制運(yùn)行速度不大于
40千米/小時(shí),兩機(jī)間應(yīng)設(shè)專人防護(hù),并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備,在區(qū)間停留時(shí),應(yīng)設(shè)置防溜設(shè)施。
9.大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段施工時(shí),高溫季節(jié)應(yīng)先進(jìn)行應(yīng)力放散。如果未進(jìn)行應(yīng)
力放散,施工負(fù)責(zé)人及各車司機(jī)長(zhǎng)要了解該地段的實(shí)際鎖定軌溫,并注意隨時(shí)測(cè)量軌溫,嚴(yán)禁
超溫作業(yè)。
10.無縫線路地段的作業(yè)軌溫條件:
(1)一次起道量小于等于30毫米,一次撥道量小于等于10毫米時(shí),作業(yè)軌溫不得超過實(shí)
際鎖定軌溫±20℃。
(2)一次起道量在31~50毫米時(shí),一次撥道量在11~20毫米時(shí),作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際
鎖定軌溫-20℃~+15℃
(3)在高溫季節(jié)作業(yè)時(shí),作業(yè)中機(jī)組人員應(yīng)監(jiān)視線路狀況,發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應(yīng)立即停止
作業(yè)。
審核人
交底人
接受交底
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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