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鋼架作業(yè)安全交底

		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年08月06日
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76
鐵路隧道工程施工安全交底
鋼架作業(yè)安全交底
編號:
施工單位
工程名稱
分部分項工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險源與危害因素
1.鋼架架設前未及時清除危石,找頂(排除洞頂危石)不徹底。
2.鋼架架設前未清除底腳浮渣和雜物,底腳未進行加固,鋼架懸空。
3.違章用電,拱架彎曲機電線老化未及時上報。
4.鋼架之間未焊接牢固;架設時無專人指揮。
5.作業(yè)面照明不良。
二、安全注意事項
1.型鋼鋼架應采用冷彎工藝加工,嚴禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制辦法;格柵鋼
架應采用胎膜焊接;所有部件連接應焊接牢固加工的成品經(jīng)驗收合格后,方可使用。
2.隧道內(nèi)搬運鋼架時,應裝載牢固,并固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。
3.應在技術人員選擇好提升設備后,方可提升,埋設吊點應牢固。架設鋼架時應有專人
指揮,不得利用裝載機作為鋼架安裝作業(yè)平臺。
4.鋼架節(jié)段及鋼架之間應及時連接牢固,防止傾倒,鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土
充填密實,嚴禁背后填充片石等其他材料;鋼架安裝完成后應及時施作鎖腳錨桿(管),并與之
連接牢固,鋼架底腳嚴禁懸空或置于虛渣上。
5.采用分部法開挖的隧道,下部開挖后鋼架應及時接長、落底,嚴禁鋼架底腳懸空以及
兩側同時開挖接長,且應在技術人員指導下控制開挖長度,底腳應增設鎖腳錨桿(管)
6.在加工和安裝過程中不能隨意點焊母材和連接零件,導致鋼架局部受力不穩(wěn)。
7.當鋼架侵入限界需要更換時,應在技術人員指導下,采取逐福更換、立新鋼架后拆除
廢鋼架的方法,嚴禁先拆廢鋼架后立新鋼架或同時更換相鄰的多鋼架。
8.架設鋼架前應及時清除危石,找頂(排除洞頂危石)要徹底。
9.嚴禁違章用電,拱架彎曲機電線老化要及時上報。
10.鋼架安裝作業(yè)平臺固定牢固,作業(yè)人員應戴好安全帽系好安全帶,穿好防滑鞋
11.作業(yè)面光照良好,防止噴射混凝土覆蓋太厚剝離傷人。
第六章支護加固與襯砌作業(yè)安全交底
77
續(xù)上表
重點強調(diào):
1.鋼架架設前應及時清除危石,找頂(排除洞頂危石)要徹底。
2.鋼架底腳嚴禁懸空或置于虛渣上。
3.作業(yè)面光照良好,防止噴射混凝土覆蓋太厚剝離傷人
4.架設鋼架時應有專人指揮。
5.隧道內(nèi)搬運鋼架應裝載牢固,固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。
接受交底
審核人
交底人
負責人
作業(yè)班組全體簽名:

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