工程名稱

深圳市軌道交通五號(hào)線5308標(biāo)

分部分項(xiàng)

工   程

鋪道岔作業(yè)

工種

 

（1）軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應(yīng)捆綁牢固，料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良，必須立即停車整理加固。

（2）道岔鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

a、基底及各層之間支墊平穩(wěn)；

b、向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度；

c、扣放不宜超過6層，如場地限制需要高層堆碼時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)支墊；

d、在行車線兩側(cè)堆碼時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)支檔和捆綁措施。

    e、道岔在堆碼時(shí)注意對(duì)尖軌尖端的保護(hù)，防止損傷。

（3）鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器，如用橇棍，應(yīng)由熟練的施工人員操作。

（4）木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施并與生活區(qū)分開

（5）使用吊車等機(jī)械起吊道岔軌料時(shí)，應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，在吊起的物件下面或移動(dòng)的范圍內(nèi)禁止站人。起吊軌料必須掛穩(wěn)吊鉤、對(duì)準(zhǔn)中心后再起吊，對(duì)準(zhǔn)位置再下落，起吊時(shí)鋼絲繩應(yīng)垂直。

（6）翻軌用撬棍抽眼時(shí)，要叫號(hào)兩人一致迅速抽出，防止撬棍飛出傷人。

（7）分組釘?shù)罆r(shí)，左組和右組不可在同一木枕上打釘，要前后錯(cuò)開，相隔4m以上，打釘時(shí)先輕錘打，豎立定位后方可大力錘打，以免滑錘飛釘。

（8）安裝夾板時(shí)，應(yīng)使用扳手的一端或小撬棍倒孔，禁止用手指對(duì)準(zhǔn)螺栓孔。

（9）進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、手套、穿防滑鞋。

（10）車輛段內(nèi)交差作業(yè)時(shí)，必須有專人防護(hù)防止上部作業(yè)掉工具或其他物品傷人。

（11）人工抬運(yùn)岔枕或調(diào)整間距時(shí)，應(yīng)防止岔枕滑落擠傷，使用的抬杠和鐵絲不可過短。

（12）          人工撥軌時(shí)施工人員應(yīng)全部站在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮。翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)用撬棍敲擊軌頭以示信號(hào)，待全部人員離開鋼軌確認(rèn)安全時(shí)再開始翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴(yán)禁站人。

（13）       每次起道量不要過大，起道機(jī)起道后不要突然松開整個(gè)道岔落下，以免折斷岔枕。

（14）       開通線路前不允許有岔枕懸空現(xiàn)象。

（15）       木岔枕上道釘時(shí)，先用電鉆鉆眼，然后擰入道釘，嚴(yán)禁錘擊。

 

                交底人：

                                 日 期：

受底人：

 

 

 

 

                                    時(shí)間：