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蓋梁安全環(huán)保交底

  
評論: 更新日期:2014年12月27日
合同段號:董榆線路基一合同段                                  號:

 

施工單位
衡水路橋工程有限公司
監(jiān)理單位
山西路杰公路工程技術咨詢有限公司
工程名稱
路基工程
施工時間
 
樁號及部位
 
交底時間
 
交底人
 
被交底人
 
安全措施:
1、進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,凡穿戴不符合要求者,嚴禁進入施工現(xiàn)場。
2、各工種作業(yè)時,必須有專人負責,統(tǒng)一指揮,相互配合。
3、操作人員必須經(jīng)安全技術培訓,考試合格,持證上崗;指揮人員必須由有經(jīng)驗的人員負責。
4、風力五級(含五級或五級以上)天氣不得進行高空作業(yè)。
5、高空作業(yè)必須系安全帶,作業(yè)前要檢查架子、跳板,靠梯和防護設施,如有損壞和變形者要及時合理加固,不得使用。
6、高空作業(yè)使用的工具,應放在工具袋或工具箱內,并應擱在順手且穩(wěn)妥的地方,防止墜落傷人。
7、高空作業(yè)放置設備、材料不準超過安全負荷,堆積材料和操作人員不可聚積在一起。
8、非排除障礙人員,不準攀登腳手架。
9、高處作業(yè)必須搭設作業(yè)平臺,搭設與拆除腳手架應符合腳手架相關安全交底具體要求;作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn);作業(yè)平臺應設防護欄桿;上下作業(yè)平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施;使用前經(jīng)檢查、驗收,確認合格并形成文件,使用中應隨時檢查,確認安全。
10、施工前,現(xiàn)場周圍應劃定警戒區(qū),警戒區(qū)邊緣必須設置圍擋和安全標志,實行封閉管理,非施工人員嚴禁入內。
11、“一機一閘一漏一箱”用安全管理制度:
①一機一閘:必須執(zhí)行“一機一閘”制,嚴禁用同一開關電器直接控制兩臺及兩臺以上用電設備(含插座)。這就是一機一閘不允許一閘多機或一閘控制多個插座的情況。主要也是防止誤操作等事故的發(fā)生。
②一漏:“開關箱中必須裝設漏電保護器”,這就是一漏。
③一箱:每臺用電設備應有各自的專用開關箱,這就是一箱。不允許將兩臺用電設備的電氣控制裝置合在一個開關箱內,避免發(fā)生誤操作等事故發(fā)生。
12、采用起重機吊裝模板時,吊點應符合下列要求:
(1)作業(yè)前施工技術人員應了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線,選擇適宜的起重機。
(2)吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊裝嚴禁超載;吊裝前應試吊,確認安全后方可正式吊裝。
(3)現(xiàn)場及附近有電力架空線路時應設專人監(jiān)護,確認符合施工用電安全距離要求。
(4)吊裝作業(yè)中遇到地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業(yè),待處理并安全后方可作業(yè)。
(5)模板吊裝就位,必須待模板穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。
(6)吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確保安全。
                                      
 
 
 
                                         
 
 
                                           安全工程師:                        
 
項目負責人:                       
審查意見:
 
 
 
 
 
  
 
安全監(jiān)理工程師:                      
審查意見:
 
 
 
                            
 
 
 
     
                                        環(huán)保監(jiān)理工程師:                      
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