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鐵路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)隱患

  
評(píng)論: 更新日期:2015年06月14日

1.機(jī)車運(yùn)行中緊急制動(dòng)系統(tǒng)失效的;
        2.在用中的機(jī)車、車輛輪對(duì)嚴(yán)重超限的;
        3.運(yùn)行中的車輛制動(dòng)梁脫落的;
        4.長(zhǎng)進(jìn)路推進(jìn)調(diào)車作業(yè)不使用車長(zhǎng)閥的;
        5.線路斷軌、脹軌的;
        6.線路中線與橋梁設(shè)計(jì)中線的偏差,鋼梁超過50mm,圬工梁超過70mm。鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要節(jié)點(diǎn)鉚釘、螺栓松動(dòng)的;
        7.鐵路橋梁跨越的河道上下游禁止采砂范圍內(nèi)采砂的;
        8.鐵路無人看守道口的;
        9.鐵路線路塌方的;
        10.甩開聯(lián)鎖條件, 利用導(dǎo)線人為溝通道岔假表示的;
        11.信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系錯(cuò)誤或部分進(jìn)路聯(lián)鎖失效的;
        12.在用無線平面調(diào)車設(shè)備存在同頻現(xiàn)象的;
        13.禁火區(qū)動(dòng)火沒辦理準(zhǔn)許動(dòng)火手續(xù)的;
        14.禁火區(qū)未按要求準(zhǔn)備好滅火器就開始動(dòng)火作業(yè)的;
        15.在油庫(kù)禁火區(qū)內(nèi)使用無線通訊工具、吸煙或明火的。
       

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