導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全管理>> 行業(yè)安全>> 機(jī)械安全>>正文

降低液壓系統(tǒng)噪聲的措施

文檔作者：翁玉偉		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年11月02日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?343.15 KB 共1頁(yè)	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共1頁(yè)]

本文件共1頁(yè)，如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。

	文件大?。?43.15 KB 共1頁(yè) 文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：機(jī)械操作員操作安全要求

上一篇：氣控設(shè)備的防結(jié)冰改進(jìn)措施

文本預(yù)覽

僅提取頁(yè)面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

echnology
使用保養(yǎng)
降低液壓系統(tǒng)噪聲的措施
翁玉偉
為減少工程機(jī)械液壓系統(tǒng)噪聲，必須對(duì)噪聲源進(jìn)行
定其開(kāi)啟壓力，此外，還可對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，以
實(shí)際調(diào)查，掌握噪聲源的頻率大小及特性，并采取相應(yīng)
減小“氣穴”噪聲和高速液流對(duì)固定界面的沖擊噪
解決措施。本文通過(guò)論述液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)以及對(duì)液壓
聲：對(duì)溢流閥和節(jié)流閥，降低噪聲方法是把小孔
泵、液壓閥等液壓零部件產(chǎn)生的噪聲分析，探討降低液
節(jié)流改為縫隙式節(jié)流或采用多級(jí)節(jié)流，以減小壓
壓系統(tǒng)噪聲的有效途徑。
力降的比率。此外，要避免閥內(nèi)通流面積和通流
方向的急劇變化。
1.改進(jìn)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
對(duì)于液壓換向閥，應(yīng)調(diào)整控制油路中的節(jié)流元
改進(jìn)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以降低噪聲的方法有4種：一是件，以使換向平穩(wěn)無(wú)沖擊。液壓換向閥的閥芯由彈
選用低噪聲液壓元件代替高噪聲液壓元件。如用葉片泵簧支撐，其工作時(shí)頻率與液壓泵輸油時(shí)脈動(dòng)頻率或
取代柱塞泵。二是減少液壓泵的數(shù)量。液壓泵是液壓其他振源頻率相近時(shí)，會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。
系統(tǒng)主要噪聲源，其噪聲量約占整個(gè)系統(tǒng)噪聲的75%左此時(shí)可通過(guò)改變管路系統(tǒng)的固有頻率、液壓換向
右。液壓泵數(shù)量減少，噪聲源就減少，噪聲自然降低。閥的位置以及適當(dāng)加裝蓄能器等方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)防
三是在系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器。蓄能器固有頻率較低，一般振降噪。
用以吸收低頻壓力脈動(dòng)。若系統(tǒng)管道發(fā)生噪聲，在發(fā)出
（3）正確連接液壓泵與電動(dòng)機(jī)
噪聲處的回油管上安裝蓄能器，便能明顯降低噪聲。四
液壓泵與電動(dòng)機(jī)降噪措施有以下幾種：用具有
是在系統(tǒng)中設(shè)置消振器和液壓濾波器，以使脈沖振動(dòng)衰
消聲和吸聲材料制成的防護(hù)罩把液壓泵和電動(dòng)機(jī)與
減，噪聲降低。
外界隔離開(kāi)：調(diào)整電動(dòng)機(jī)和液壓泵的安裝精度，保
證同軸度小于0.02mm：在液壓泵出口安裝消聲器
2.正確選用液壓零部件
或蓄能器，利用液壓阻容原理減小系統(tǒng)的噪聲：將
（1）液壓泵選用與改進(jìn)
有可能傳遞振動(dòng)的液壓零部件用橡膠塊連接隔離開(kāi)
選用奇數(shù)柱塞的柱塞泵，可以減少柱塞泵輸出流量
來(lái)。
的脈動(dòng)頻率和脈動(dòng)幅值：可選用齒數(shù)較多、齒輪模數(shù)較
（4）合理安裝輔助元件
小的齒輪泵：葉片泵若有困油現(xiàn)象，則應(yīng)修正配油盤(pán)的
管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能使系統(tǒng)產(chǎn)
三角槽，以消除困油。
生振動(dòng)和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死
液壓泵的卸荷槽的形狀和尺寸要合理，在其吸油區(qū)
彎，并對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊。管路彎曲角度應(yīng)
和壓油區(qū)開(kāi)設(shè)卸荷槽，并優(yōu)化消聲槽的形狀和位置，可
小于30°，彎頭曲率半徑應(yīng)大于管道直徑的5倍。
減輕液壓泵工作時(shí)壓力沖擊產(chǎn)生的噪聲。液壓泵吸油口管路應(yīng)盡量短，較長(zhǎng)油管應(yīng)彼此分開(kāi)。還可適當(dāng)加
應(yīng)足夠大，安裝時(shí)應(yīng)深入液壓油箱液面以下一定深度，設(shè)支承管架，采用液壓集成塊代替管道，以減少
對(duì)主泵自吸能力差的系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置輔助補(bǔ)油泵。也可在泵振動(dòng)和噪聲。
出口處安裝濾波器、蓄能器，以吸收一定的壓力脈動(dòng)，應(yīng)確保密封元件性能，防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空
減小噪聲。
氣產(chǎn)生“氣穴”噪聲。同時(shí)可在系統(tǒng)中設(shè)置放氣
（2）改進(jìn)液壓閥
裝置、蓄能器，以吸收系統(tǒng)振動(dòng)沖擊，達(dá)到降低
改變換向閥的換向時(shí)間、閥芯開(kāi)槽結(jié)構(gòu)、換向時(shí)閥噪聲目的。
口的開(kāi)啟速度和開(kāi)啟方式，均可減小執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作腔的（作者地址：河北省秦皇島市海港區(qū)紅旗路8號(hào)秦皇島路
壓力沖擊，從而減小換向沖擊。對(duì)于壓力閥應(yīng)按規(guī)定調(diào)
橋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司066000）
142工程機(jī)械與維修CM8M2012.05

網(wǎng)友評(píng)論 more

機(jī)械安全最新內(nèi)容

11-11