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風力發(fā)電系統機械傳動機構動態(tài)模型研究

  
評論: 更新日期:2015年05月10日

 機械傳動機構是風力發(fā)電機組研究的重點,機械傳動機構動態(tài)模型的構建是對風力發(fā)電系統進行分析的重要前提,同時也是實現對風力發(fā)電系統有效控制的重要手段。隨著我國風力發(fā)電技術的不斷成熟進步,加強對機械傳統機構動態(tài)模型的研究也變得越來越重要。本文將結合當前風力發(fā)電系統自身特點來重點分析動態(tài)模型的構建以及仿真分析。
    隨著我國能源形勢的日益緊張,風能被人們充分利用。近些年來我國的風力發(fā)電技術,尤其是變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統取得了明顯進步。隨著這一技術的不斷擴展和應用,風力發(fā)電系統的機械傳統機構的動態(tài)模型構建變得越來越重要。
    在風力發(fā)電系統中機械傳動機構動態(tài)模型的構建歷來是一個重點,同時也是一個難點。當前國內對于動態(tài)模型的研究還很少,人們還沒有意識到這個問題的重要性。本文將結合多年的的實際經驗來對此進行專業(yè)性的探討。
    建模
    風力發(fā)電系統本身是一個復雜的機械系統,對于雙饋風力發(fā)電系統而言尤其是如此。雙饋風力發(fā)電系統的機械傳動部分是由發(fā)電機、風機、高速軸、齒輪箱、低速軸等設備構成。
    針對該風力發(fā)電系統機械傳動機構動態(tài)模型的構建,首先是要分析其中各個設備之間的相關轉動慣量。針對風力發(fā)電系統本身的機械傳動機構各個設備之間的慣量,可以按照以下方法來做:針對高速軸的轉動慣量可以折算到發(fā)電機側,等效轉到慣量我們可以設為JG、而低速軸的轉動慣量可以等效為JWT。 
    通過觀察以上模型,我們就可以發(fā)現在風力發(fā)電系統中自然振蕩頻率和剛度系數是成正相關的,而自然振蕩頻率與發(fā)電機慣量是呈負相關的。各種設備之間的阻尼系數也呈現出不同的關系,風機軸本身的阻尼系數與高低速軸的阻尼系數呈正相關關系。風機軸阻尼系數越高,高低速軸的阻尼系數也將隨之上升。構建動態(tài)模型的一個重要目的就是要分析各種設備之間的關系,從而提升系統的穩(wěn)定性以及各項性能。構建風力發(fā)電系統的機械傳動機構動態(tài)模型是加強對風力發(fā)電系統進行研究的重要手段。構建動態(tài)模型的關鍵是要能夠把握住系統的輸入輸出量之間的關系,把握住系統中的關鍵指標。只有深刻意識到這一點,才能真正構建起有效的動態(tài)模型。在構建模型過程中針對不同的系統,要采取不同的模型,也就是必須要結合自身實際情況來進行有效分析。這是加強風力發(fā)電系統的必然要求。
    仿真
    為了有效驗證動態(tài)模型的分析效果,工作人員還需要進行專業(yè)地嚴格地仿真分析。對于風力發(fā)電系統而言,主要是采用異步電動機作為原動機來模擬風機特性。針對原動機,事先要對規(guī)格有嚴格規(guī)定。原動機的規(guī)格如果不符合要求就很難進行驗證。因而要高度重視原動機的各項指標。
    根據實際要求,工作人員采用額定轉速為1500rad/min、額定功率為3.5kw、額定電壓是380v的異步電動機。所采用的發(fā)電機則是雙饋發(fā)電機,該發(fā)電機的額定功率是3kw、額定轉速是1500rad/min,額定電壓是380v、穩(wěn)速的平衡主要是通過風機負載來實現。在實際仿真分析過程中為了有效準確的觀察仿真結果,工作人員需要排除屏蔽掉塔影效應以及風剪引起的轉矩脈動量。
    針對該機組的仿真,我們主要是觀察不同風機側慣量、不同軸剛度系數、不同軸阻尼系數、不同發(fā)電機側慣量與風電機轉速之間的關系。通過觀察不同指標同風電機轉速響應曲線,我們可以得出不同指標同轉速之間的關系。從圖中我們可以看出傳動機構軸剛度系數分別是100、50、10的時候,系統自然振蕩頻率也隨之下降。以此類推,我們經過對不同指標的響應曲線進行認真分析之后,最終驗證了上述動態(tài)模型的正確性。
    風力發(fā)電系統機械傳動機構動態(tài)模型的研究最終是要通過實驗來進行驗證的。在本次試驗中工作人員通過用一臺15kw的一步點擊當作模擬動態(tài)風機輸出,而把11kw的雙饋點擊當作發(fā)電機。在實驗過程中工作人員發(fā)現系統本身要受到慣量差所帶來的轉矩、功率波動的影響。因而工作人員考慮對風機模擬器進行必要補償。經補償之后,工作人員發(fā)現系統性能有了明顯改善,也能夠滿足實際需要了。
    風能發(fā)電是一種新型發(fā)電技術,與傳統的火力發(fā)電相比,風能發(fā)電技術更具優(yōu)勢。風能發(fā)電中系統本身由于各種因素的影響會出現一系列問題,此時加強對風力發(fā)電系統內部機械傳動結構的研究就顯得非常重要。本文重點分析了風力發(fā)電系統機械傳動結構動態(tài)模型的構建并進行了仿真,最后結合試驗結果進行了驗證。在今后工作過程中應該不斷加強這方面的研究。
 

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