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塔機(jī)制作質(zhì)量問題或設(shè)計缺點

  
評論: 更新日期:2011年04月18日

 (1)塔頂或回轉(zhuǎn)塔身焊縫過小,在反復(fù)起吊作業(yè)下,應(yīng)力過大,提前產(chǎn)生疲勞破壞,使頂部突然發(fā)生斷裂而掉下來,或者單根主弦桿連接焊縫撕裂,而使吊重臂先下墜,接著平衡臂下墜,砸壞塔身而倒塔。
  
  (2)靜不定雙吊點拉桿制作精度不好,造成受力不均,一緊一松,在起吊中單根拉桿受力過大而破斷,導(dǎo)致折臂倒塔。
  
  (3)為減小回轉(zhuǎn)支承規(guī)格,未經(jīng)計算隨意改動回轉(zhuǎn)上支座。因剛度不夠,導(dǎo)致產(chǎn)生附加的交變應(yīng)力,使回轉(zhuǎn)塔身主弦桿產(chǎn)生疲勞破壞,腹桿產(chǎn)生剪切變形,引發(fā)嚴(yán)重的事故危險。
  
  (4)連接螺栓熱處理不過關(guān),過硬過脆,達(dá)不到應(yīng)有的塑性變形余量指標(biāo)。在交變應(yīng)力下,提早產(chǎn)生疲勞脆斷,引起塔身折斷倒塔。
  
  (5)塔身截面尺寸偏小,連接套的焊縫應(yīng)力偏大,又有應(yīng)力集中,用久了易產(chǎn)生疲勞開裂,引發(fā)倒塔。
  
  (6)臂架截面高度偏小,剛度不夠,起吊時撓度過大,容易造成往外溜車,又未設(shè)置防斷繩溜車保護(hù)裝置,結(jié)果在小車牽引繩斷裂時失控,小車外溜,加大起重力矩而導(dǎo)致倒塔。
  
  (7)為降低成本,買劣質(zhì)鋼材,尺寸沒保證,強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo)都沒有保證。結(jié)果造成主弦桿脆斷,臂架折斷或塔身折斷而導(dǎo)致倒塔。
  
  (8)剛性平衡臂式塔機(jī),平衡臂剛度不夠,或者桁架式平衡臂的主弦桿局部穩(wěn)定儲備不足,沒有考慮到在安裝過程中,平衡臂在無拉桿時承受平衡重塊的能力,導(dǎo)致在安裝中預(yù)加平衡重塊時,平衡臂根部折彎,平衡重下砸而倒塔。也有塔機(jī)在使用中,平衡臂的上弦桿局部失穩(wěn),導(dǎo)致平衡臂尾部上翹,吊重臂下墜而倒塔的實例。
  (9)在吊臂拉桿設(shè)計時,只作了宏觀應(yīng)力分析,沒考慮到拉桿耳板和圓鋼焊接處開槽角點的應(yīng)力集中,耳板邊寬留得不夠?qū)?,結(jié)果該角點容易產(chǎn)生疲勞斷裂,導(dǎo)致拉桿斷裂而倒塔。

  (10)使用說明書不夠細(xì)致,有些過程沒說清楚。尤其是拆塔過程過于簡單,易于引起誤會。

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