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梨園水電站上壩線路交通安全分析

文檔作者：劉序		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年04月27日
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水利水電技術(shù)第45卷2014年第8期
梨園水電站上壩線路交通安全分析
劉序1，崔博1，鐘登華1，冀豐偉2
(I．天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點實驗室，天津300072；
2．云南金沙江中游水電開發(fā)有限公司，云南麗江674100)
摘要：對梨園水電站施工場內(nèi)的交通現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，基于土石方調(diào)配成果，應(yīng)用相應(yīng)的評價方法
對土石方填筑各期的調(diào)配運輸情況進(jìn)行了分析，找出各期相應(yīng)的危險上壩線路，實現(xiàn)道路交通的系統(tǒng)
管理。研究結(jié)果對工程施工場內(nèi)交通安全具有重要意義。
關(guān)鍵詞：梨園水電站；堆石壩；施x-cL場交通；安全評價
中圖分類號：TV52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1000．0860(2014)08—0125—03
Safety analysis on transport route for construction of Liyuan Hydropower Station
LIU Xul，CUI B01，ZHONG Denghual，jI Fengwei2
(1．State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety，Ti齟jin University，Ti鋤jin 300072，China；
2．Yunnan Jinsha River Hydropower Co．，Ltd．，Lijiang 674100，Yunnan，China)
Abstract：The traffic status in the construction site of Liyuan Hydropower Station is analyzed，and then the transport deployments
in all the earthwork construction stages are analyzed with the relevant assessment method On the basis of the result of the earth—
work deploymenL In this way，not only the corresponding dangerous transport routes during each construction stage are found out，
but the systematical management of the traffic in the site is also realized．The study result has an important significance for the
traffic safety in the construction site of the projecL
Key words：Liyuan Hydropower Station；rocldill dam；traffic in construction site；safety assessment
1 引言
堆石壩的施工上壩強(qiáng)度高，運輸量大，運輸機(jī)
械(主要指自卸汽車)的數(shù)量眾多?。因此，預(yù)防或
減少場內(nèi)道路的交通事故成為了施工過程中的重點
關(guān)注問題。本文從國內(nèi)外交通安全研究成果與我國
堆石壩工程場內(nèi)道路交通現(xiàn)狀出發(fā)舊“J，分析了梨
園水電站工程道路交通安全的主要影響因素，對土
石方填筑各期的上壩線路交通安全情況進(jìn)行了評
價舊j，從而保證場內(nèi)道路交通系統(tǒng)功能得以安全、
充分的發(fā)揮。
2 堆石壩工程場內(nèi)道路交通安全影響因素分析
堆石壩工程場內(nèi)道路交通安全影響因素很多，和
城市道路交通系統(tǒng)類似。根據(jù)實際工程施工現(xiàn)場的情
況，本文總結(jié)出了堆石壩工程填筑過程中場內(nèi)道路交
Water Resources and Hydropower Eneinetting V01．45 No．8
通安全的主要影響因素即：(1)交通量；(2)車速；
(3)交叉口；(4)坡度。
3道路交通安全評價體系的建立
3．1 評價指標(biāo)體系的確定
評價指標(biāo)體系是由多個相互聯(lián)系、相互作用的評
價指標(biāo)，按照一定層次結(jié)構(gòu)組成的有機(jī)整體。本文擬
定運輸量、車速、岔口和坡度作為堆石壩場內(nèi)道路交
通安全評價指標(biāo)。
3．2道路交通安全的評價方法選擇
道路交通安全評價方法很多，本文采用在處理復(fù)
收稿日期：2013—09-16
基金項目：國家自然科學(xué)基金(51021004，51179121，51209159)；國
家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃“973”項目(2013CB035904)。
作者簡介：劉序(1988一)，男，碩士研究生。
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