影響事故處理能力因素的初探
作者:陳勁
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日
電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,很大程度取決于能否把握好運(yùn)行工作中的安全關(guān),而變電所作為系統(tǒng)的骨架,一旦發(fā)生故障,輕者影響對(duì)用戶的正常供電及設(shè)備損壞,重則導(dǎo)致電力系統(tǒng)振蕩或瓦解,造成大面積停電,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅,因此必須堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,切實(shí)保證變電所的安全運(yùn)行,變電所的安全運(yùn)行最重要的兩項(xiàng)工作就是操作和事故處理,前者很大程度取決于規(guī)程制度的執(zhí)行情況,而后者則由于事故的突發(fā)性及不可預(yù)見性給運(yùn)行人員帶來(lái)相當(dāng)大的考驗(yàn)。正確處理變電設(shè)備事故是控制事故擴(kuò)大和減少危害的基本措施,這里我們著重討論一下影響事故處理的幾個(gè)因素。
根據(jù)江門電力局變電所現(xiàn)場(chǎng)組織的歷次反事故演習(xí)的情況分析,結(jié)合日常的運(yùn)行工作,可以總結(jié)為以下五個(gè)方面,筆者就此進(jìn)行探討,希望籍此起到一定指導(dǎo)作用。
1 值班長(zhǎng)的組織指揮能力
值班長(zhǎng)有好的組織指揮能力是關(guān)鍵。由于事故往往是突發(fā)性的,在事故發(fā)生時(shí)值班員很容易就會(huì)出現(xiàn)一種不知所措的感覺,能否很快地正確判斷,與各人的業(yè)務(wù)水平,反應(yīng)能力,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系,而值班長(zhǎng)作為一個(gè)班的領(lǐng)頭人,是整個(gè)班的靈魂,在這種情況下,就應(yīng)突出其"中心"作用,此時(shí)一聲正確的號(hào)令就能將全班人員喚醒,指揮眾人各司其職,迅速控制事故范圍,恢復(fù)受影響設(shè)備送電,最大限度地降低事故損失,相反如果值班長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,或管理水平不高,就會(huì)自亂陣腳,整個(gè)局面將會(huì)陷于群龍無(wú)首,而造成事故處理不及時(shí),甚至擴(kuò)大事故。很多事例證明,在運(yùn)行中的重大事故處理過(guò)程中,如果沒有統(tǒng)一的組織指揮,整個(gè)局面將是一盤散沙,此時(shí)作為值班長(zhǎng)對(duì)事故征象的判斷,關(guān)鍵操作處理的決斷,人員搭配和安排等許多問(wèn)題都要進(jìn)行全盤的考慮,這就既要考驗(yàn)他的技術(shù)水平,又要考驗(yàn)他的組織指揮能力,因此值班長(zhǎng)在日常工作中就必須注重組織指揮能力的培養(yǎng)和加強(qiáng),最近從變電所參加反事故演習(xí)的兩個(gè)班的表現(xiàn)就是一個(gè)很好的例證,一個(gè)班由于值班長(zhǎng)組織能力強(qiáng),在班中威信高,事故處理時(shí)有條不紊,能迅速處理事故而受到表?yè)P(yáng);而另一個(gè)班由于值班長(zhǎng)不夠注重培養(yǎng)組織指揮能力,在事故中就如少了一個(gè)指揮官,人員分工不明確,顯得比較忙亂,處理效果不理想而受到批評(píng)。
2 班組的整體業(yè)務(wù)水平
班組的整體業(yè)務(wù)水平對(duì)一個(gè)班組事故處理能力的影響是不言而喻的,班組抓現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí)不但強(qiáng)調(diào)熟悉規(guī)程,更應(yīng)注重規(guī)程的掌握和正確運(yùn)用,并注重整體水平的提高。而重大事故的處理需要集體協(xié)作,即所謂的"團(tuán)隊(duì)精神",需要每一個(gè)班員都行動(dòng)起來(lái),光靠一兩個(gè)人是不夠的。這就需要平時(shí)多提醒人員動(dòng)腦筋,多想辦法,并養(yǎng)成團(tuán)結(jié)合作的集體精神,鼓勵(lì)技術(shù)水平好的人員(如班、站長(zhǎng))大力幫助技術(shù)水平低的,在日常工作中多交流,多溝通,使班組技術(shù)水平較全面地提高,才能組成一個(gè)有"戰(zhàn)斗力"的班組,應(yīng)付各種突發(fā)的事故。
3 值班質(zhì)量
值班質(zhì)量指的是認(rèn)真監(jiān)屏,接班檢查,班上檢查,值班的精神狀態(tài)等幾個(gè)方面,值班質(zhì)量提高了,事故處理自然能快速反應(yīng),因?yàn)樾哪恐幸褜?duì)本站運(yùn)行方式,負(fù)荷情況,缺陷處理等情況了然于胸,就能有的放矢地組織處理,不會(huì)心慌而自亂陣腳。例如監(jiān)屏認(rèn)真了,就能正確全面地把握事故發(fā)生時(shí)的征象,接班檢查認(rèn)真到位了,則能留意或及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,變事故不可預(yù)見為可預(yù)見,從而將之消除于萌芽之中,這在運(yùn)行工作中已經(jīng)得到驗(yàn)證。
4 執(zhí)行規(guī)程制度的情況
事故處理過(guò)程必須嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行,規(guī)程是用教訓(xùn)和鮮血寫成的,其保證安全所起的作用是非常重要的。而在事故發(fā)生的情況下隔離故障點(diǎn)的操作處理很多,現(xiàn)場(chǎng)不可避免地很忙,這時(shí)就一定要做到忙而不亂,將規(guī)程制度牢記于心,嚴(yán)格遵守規(guī)程,決不可因任務(wù)多,操作忙而出現(xiàn)違反規(guī)程的事或成為借口,在這方面因?yàn)槊y而忽略規(guī)程制度最終導(dǎo)致事故擴(kuò)大的事例實(shí)在太多了,大量通報(bào)的事故都證明了不合規(guī)程條件下工作和習(xí)慣性違章是引發(fā)事故和擴(kuò)大事故的主要原因,我們要認(rèn)真吸取教訓(xùn),所以說(shuō)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度是安全運(yùn)行的保障。
5 事故預(yù)想在事故處理中的實(shí)現(xiàn)
事故預(yù)想就是平時(shí)預(yù)先有針對(duì)性地設(shè)想好特定的事故發(fā)生時(shí),全體人員應(yīng)如何快速反應(yīng),正確處理而做的一項(xiàng)工作,是防范事故的一項(xiàng)有力措施,是"居安思危"的一種體現(xiàn),也是增強(qiáng)事故應(yīng)變能力的一種有效的培訓(xùn)手段,其重要性也是全體運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到的,運(yùn)行人員應(yīng)以班組為單位,根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況,缺陷發(fā)展,天氣突變等條件做好各種情況下的事故預(yù)想,使全班能通過(guò)進(jìn)行事故預(yù)想而統(tǒng)一認(rèn)識(shí),互相協(xié)作,那么在真的出現(xiàn)事故時(shí)自然就能配合默契了。
總之,運(yùn)行班組能圍繞上述五個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)工作,在處理變電設(shè)備事故時(shí),就能保持清醒的頭腦,根據(jù)故障現(xiàn)象判斷事故原因,正確處理,從而在日常工作中不斷提高自身分析處理事故能力,進(jìn)而使整體的運(yùn)行水平得以提高。