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軌道線路檢查維修制度

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月19日

第一條 為了提高礦井軌道的管理水平和質(zhì)量,改善運(yùn)輸條件,消除不安全因素,確保安全生產(chǎn),現(xiàn)制定軌道線路檢修制度,要求有關(guān)單位及維修人員嚴(yán)格執(zhí)行。
        第二條 巡檢維護(hù)
        1、跟班干部、工長(zhǎng)、電機(jī)車司機(jī)和跟車工負(fù)責(zé)巡視檢查工作。部室主管抽查主要運(yùn)輸路線每天進(jìn)行一次檢查維護(hù),一般運(yùn)輸線路每周進(jìn)行一次檢查維護(hù)。巡視檢查小組每組二人,負(fù)責(zé)主要運(yùn)輸線路不少于2千米,一般線路不少于3千米。
        2、維護(hù)工作的主要任務(wù):
        ⑴ 道釘全、規(guī)格對(duì)(每根枕木四個(gè)道釘打成八字型)、位置正,浮、離、歪不超過(guò)2mm,水泥枕木壓板、螺絲齊全,上緊。
        ⑵道夾板、魚(yú)尾板、螺絲等扣件應(yīng)規(guī)格配套,數(shù)量齊全,緊固有效。
        ⑶軌距、水平的調(diào)整應(yīng)符合規(guī)定。
        ⑷軌道絕緣器的安裝和維護(hù)。
        3、行駛?cè)塑嚨能壍缿?yīng)設(shè)專人維修,質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良。
        第三條 定期檢修
        1、檢修的分工
        ⑴ 小修:一般運(yùn)輸線路每二個(gè)月進(jìn)行一次,主要線路每一個(gè)月進(jìn)行一次,參加人員維修道工為主,巡視檢查人員參加。
        ⑵ 中修:6-12個(gè)月進(jìn)行一次,參加人員以道工班為主,并組織其他人員參加。
        ⑶ 大修:視軌道磨損情況而定,機(jī)運(yùn)部負(fù)責(zé)具體安排。
        2、檢修內(nèi)容
        小修
        ⑴ 維修保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。
        ⑵ 枕木的更換,枕軌間距的調(diào)整。
        ⑶ 道渣搗固堅(jiān)實(shí),無(wú)空板、浮空現(xiàn)象。
        ⑷ 方向直線目視直順,直線用10米弦量不超過(guò)10毫米,曲線目視園順,用2米弦量相鄰正矢之差不得超過(guò)30毫米。
        ⑸ 軌面前后高低,目視平順,用10米弦量不超過(guò)10毫米,傾斜絞車道不超過(guò)15毫米(設(shè)計(jì)變坡點(diǎn)不在此限)。
        ⑹ 道岔開(kāi)程的調(diào)整,尖軌的修理或更換。
        ⑺ 扳道器的調(diào)整檢修。
        中修:
        ⑴ 小修全部?jī)?nèi)容。
        ⑵ 軌道中心線的調(diào)整。
        ⑶ 接頭平整度的調(diào)整。
        ⑷ 軌道接縫的調(diào)整。
        ⑸ 道岔護(hù)軌槽的調(diào)整,間隔板、撐鐵等的更換。
        ⑹ 軌道連接線的焊接。
        大修:
        ⑴ 中修全部?jī)?nèi)容。
        ⑵ 坡度、標(biāo)高和中心線的檢查調(diào)整。
        ⑶ 更換雜拌道和磨損超限軌道及道岔。
        ⑷ 接頭方式的調(diào)整。
        ⑸ 路基的處理。
        質(zhì)量驗(yàn)收
        1、維護(hù)保養(yǎng)工作的質(zhì)量由巡檢人員和道工班長(zhǎng)共同驗(yàn)收。
        2、小修、中修由檢修負(fù)責(zé)人、道工班長(zhǎng)共同驗(yàn)收,隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)參加,并共同填寫(xiě)檢修和驗(yàn)收紀(jì)錄。
        3、大修有機(jī)運(yùn)部主管人員參加,會(huì)同隊(duì)檢修負(fù)責(zé)人、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、道工班長(zhǎng)共同驗(yàn)收,并填寫(xiě)大修竣工報(bào)告。
        檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
        檢修要按照《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢修。
        檢修安全注意事項(xiàng)
        1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
        2、大、中修時(shí)必須切斷架線電源。
        3、在絞車道進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行絞車道“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。
        4、在機(jī)車運(yùn)行的軌道上檢修時(shí),必須取得本區(qū)段機(jī)車司機(jī)的同意,檢修時(shí)間超過(guò)半小時(shí)及以上時(shí),必須經(jīng)礦調(diào)度同意,作業(yè)時(shí),必須兩人以上,其中一人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
        5、檢修地點(diǎn)前后應(yīng)設(shè)有安全設(shè)施和紅燈信號(hào)。
        6、違反本規(guī)定進(jìn)行檢修時(shí)必須寫(xiě)出安全措施報(bào)告,報(bào)有關(guān)部室審批后方可進(jìn)行檢修
       

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