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運(yùn)料工安全生產(chǎn)責(zé)任制

  
評(píng)論: 更新日期:2013年04月23日

 運(yùn)料工是確保滿(mǎn)足本單位現(xiàn)場(chǎng)所用一切物料運(yùn)送的直接責(zé)任者,對(duì)本單位現(xiàn)場(chǎng)所需物料的安全、及時(shí)送達(dá)全面負(fù)責(zé)。運(yùn)料工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設(shè)施及礦車(chē)至兩幫的安全間隙,并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),考試合格后,方可上崗。
   一、崗位職責(zé)
   第1條 裝卸和運(yùn)送物料時(shí),必須按作業(yè)規(guī)程要求的物料規(guī)格、品種、數(shù)量進(jìn)行。檢查本崗位開(kāi)工前、施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全確認(rèn)等現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況。
   第2條 確認(rèn)所裝物料的類(lèi)別、外型尺寸、重量,做到運(yùn)輸距離內(nèi)不超高、不超寬、不超重,滿(mǎn)足本單位現(xiàn)場(chǎng)所用一切材料的運(yùn)送。
   第3條 物料運(yùn)輸過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行礦運(yùn)輸物料管理規(guī)定。
   第4條 地面裝運(yùn)大件物料時(shí),應(yīng)與行車(chē)、叉車(chē)司機(jī)叫應(yīng)好,起吊重心合適,起吊要穩(wěn);小件物料裝箱、裝袋,井下手拉葫蘆起吊物料鉤頭固定牢固,注意觀察頂板。
   第5條 在架線巷道裝卸、運(yùn)送物料時(shí),必須注意人員或物料不要碰觸架空線,或采取相應(yīng)安全措施。
   第6條 在平巷裝車(chē)時(shí),必須先用木楔將礦車(chē)穩(wěn)住。
   第7條 封車(chē)必須牢固。
   第8條 在斜巷裝卸物料時(shí),不準(zhǔn)摘繩;在斜巷卸料時(shí),必須待車(chē)停穩(wěn)后在料車(chē)下方安設(shè)防止物料下滑的設(shè)施,否則不準(zhǔn)卸料。
   第9條 運(yùn)料時(shí),注意不要刮碰電器設(shè)備及管、線。
   第10條 在有運(yùn)輸機(jī)的巷道內(nèi)搬運(yùn)材料時(shí),要和司機(jī)聯(lián)系好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運(yùn)輸機(jī)時(shí),必須停機(jī)搬運(yùn)。
   第11條 推料車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),必須開(kāi)一關(guān)一,不得同時(shí)打開(kāi),也不準(zhǔn)用車(chē)撞門(mén)。
   第12條 斜巷運(yùn)料時(shí),必須捆緊拴牢,行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)行人,下口設(shè)好警戒,嚴(yán)禁往下自溜物料。
   第13條 裝運(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物料時(shí),必須使用專(zhuān)用車(chē)輛并制定專(zhuān)門(mén)措施。
   第14條 兩人以上裝卸車(chē)時(shí),必須相互叫應(yīng)好,行動(dòng)一致,做到輕起輕放,不準(zhǔn)盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。
   第15條 同車(chē)內(nèi)的物料長(zhǎng)短應(yīng)一致,否則必須長(zhǎng)料在下、短料在上。長(zhǎng)短料穿插時(shí)應(yīng)按運(yùn)行方向前低后高,并必須用繩索或鐵絲捆綁牢固。
   第16條 卸料前先清理環(huán)境,防止卸料時(shí)砸壞電器設(shè)備及管、線,以及砸飛他物傷人。
   第17條 堆放物料時(shí),要按品種、規(guī)格分類(lèi)碼放整齊平穩(wěn),料堆要下寬上窄,并要保證行人行車(chē)寬度和通風(fēng)斷面。
   第18條 使用小絞車(chē)運(yùn)輸物料要嚴(yán)格執(zhí)行提升信號(hào)制度,并在數(shù)量上符合規(guī)定要求。
   第19條 嚴(yán)格執(zhí)行互保聯(lián)保、班前安全預(yù)想(提出安全防范措施),菜單式交接班、井下文明行為等制度。
   二、 責(zé)任追究
   第20條 有下列行為之一的,給予運(yùn)料工警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
   (一)違章、冒險(xiǎn)作業(yè)的
   (二)對(duì)工人屢次違章熟視無(wú)睹,不加制止的
   (三)對(duì)重大事故預(yù)兆或者己發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施的。
  ?。ㄋ模┚懿粓?zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。
   第21條 運(yùn)送超高、超寬、超重、超長(zhǎng)、偏載嚴(yán)重物料的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第22條 物料運(yùn)輸過(guò)程中不執(zhí)行礦運(yùn)輸物料管理規(guī)定的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第23條 在架線巷道裝卸、運(yùn)送物料時(shí),不采取相應(yīng)安全措施的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第24條 推料車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén),或用車(chē)撞門(mén)的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第25條 運(yùn)送物料時(shí),造成車(chē)輛掉道的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第26條 運(yùn)料時(shí),兩車(chē)間距不夠10米,或推車(chē)不走道心的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第27條 運(yùn)料時(shí)蹬車(chē)滑行的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第28條 運(yùn)料時(shí)放飛車(chē)的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第29條 運(yùn)料在接近拐彎、巷道口、風(fēng)門(mén)口、硐室出口不發(fā)出警號(hào)的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第30條 斜巷運(yùn)送物料,造成跑車(chē)的,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第31條 未檢查本崗位開(kāi)工前、施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全確認(rèn)和規(guī)程措施等現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)等,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第32條 未嚴(yán)格執(zhí)行互保聯(lián)保、班前安全預(yù)想(提出安全防范措施),菜單式交接班、井下文明行為等制度,運(yùn)料工負(fù)直接責(zé)任。
   第33條 對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。

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