1、溜子司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。
2、溜子每次移動后，溜子機(jī)頭、機(jī)尾必須打點(diǎn)桿，每10節(jié)槽子設(shè)1個(gè)回煤坑，并經(jīng)常挖清，溜子出現(xiàn)故障，當(dāng)班處理完畢。
3、溜子刮板丟失、損壞，及時(shí)添上。
4、溜子工上班檢查運(yùn)輸情況，機(jī)頭、電機(jī)、變速箱有無浮煤，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除。
5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班開動機(jī)器，空轉(zhuǎn)三圈，詳細(xì)檢查刮板、鏈子的松緊程度，螺絲、連接是否齊全完好及刮板數(shù)量。經(jīng)常保持變速箱有足夠的機(jī)油，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動溜子，必須知道溜子上有無人檢修，先點(diǎn)動兩次，正常后再運(yùn)行，防止機(jī)械事故，禁止在溜子上運(yùn)料和人員搭乘。
6、多部溜子搭接運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，啟動溜子應(yīng)有外向里的順序逐機(jī)啟動，停機(jī)時(shí)按由里向外順序停止，應(yīng)將溜子里的煤拉凈，不得輸煤過量，積煤造成噎死溜子。