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全天候船底安全養(yǎng)護(hù)技術(shù)

作者:田明松 董素杰  
評論: 更新日期:2010年07月23日

船舶在水中,底部經(jīng)常受到腐蝕。多年來,從船舶維修部位的情況看,船底碰撞、腐蝕最為嚴(yán)重。這是影響船舶安全的關(guān)鍵因素,因此對船底的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。為保障船舶安全,我們發(fā)明了全天候船底安全養(yǎng)護(hù)技術(shù)--利用發(fā)動機(jī)的廢機(jī)油對船底進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

具體措施:將船甲板上的通氣孔,連接一立管至船底艙。這樣既不影響船底艙與外界通氣(避免熱脹冷縮引起的船體變形)。又能經(jīng)過通氣孔注入發(fā)動機(jī)廢機(jī)油對船底進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

技術(shù)優(yōu)點(diǎn):使廢機(jī)油得到了利用,減少了污染。減少了船舶上岸維修次數(shù),降低了成本。為船舶修理提供了查找漏洞的方便。

使用方法:打開通氣孔蓋,從管口加入廢機(jī)油,廢機(jī)油經(jīng)船底艙各連接處的夾角孔流至船底各個(gè)角落,在船底形成一個(gè)通體油層。達(dá)到防腐防銹,全天候養(yǎng)護(hù)作用。

船舶無論是在工作中,還是在停泊時(shí)。只要船底出現(xiàn)漏洞,附近水面隨時(shí)都會冒出油花,起到警示作用,引起船員注意。采取措施,及時(shí)處理,避免事故發(fā)生,保障船舶安全。(鄭州黃河養(yǎng)護(hù)二公司)
 

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