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維修未隔絕氧氣 氧氣與油接觸爆炸

作者:陳玉東  來源:中國安全生產(chǎn)報 
評論: 更新日期:2014年12月14日

  2014年10月某日,某化工廠焚硫車間在停產(chǎn)檢修期間發(fā)生一起爆炸事故,造成2人受傷。該公司局部生產(chǎn)主要過程為空分車間生產(chǎn)氧氣,氧氣經(jīng)氧氣儲罐輸送至焚硫車間的焚硫爐,液硫與氧反應生成二氧化硫,二氧化硫經(jīng)冷卻、過濾、壓縮至油水分離器進行分離,液化后的二氧化硫進入成品罐,經(jīng)管道輸送至充裝崗位進行鋼瓶充裝。
  因考慮開??辗种蒲跹b置需消耗成本以及夜間谷電成本低,焚硫車間停車檢修期間,空分車間正常生產(chǎn),每天在夜間谷電期間運行空分制氧裝置。
  事故發(fā)生前日23:00,當班工人發(fā)現(xiàn)焚硫爐下游二氧化硫尾氣罐壓力達0.1MPa,根據(jù)操作規(guī)程(當尾氣罐壓力高于0.1MPa時,當班工人須開壓縮機進行降壓),當班工人啟動壓縮機將尾氣抽吸降壓。
  事故發(fā)生當日0:00,當班工人啟動空分制氧裝置;0:05,油分離器及壓縮機等部位發(fā)生爆炸。
  經(jīng)調(diào)查分析,事故發(fā)生的直接原因是:焚硫車間在檢修期間雖然關(guān)閉了焚硫爐前端氧氣進口閥,但沒有采取加插盲板等有效隔離措施,導致氧仍可進入焚硫爐;加之當班班長未按規(guī)定打開氧氣管道放空閥排空氧氣,當工人啟動壓縮機對二氧化硫尾氣罐進行抽吸降壓處理時,造成焚硫爐前端管道中的氧被抽吸至壓縮機及油分離器中,氧與油接觸發(fā)生化學性爆炸,導致接觸油的壓縮機、管道及油分離器發(fā)生爆炸。
 

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