交通部水運(yùn)局《關(guān)于港口作業(yè)事故處理的幾項(xiàng)補(bǔ)充規(guī)定》的解釋
(８０)水運(yùn)商字０９８號
天津港務(wù)局:
按照天津港務(wù)局和外運(yùn)公司塘沽辦事處反映的意見，現(xiàn)對交通部(７９)交水駝字１６８２號文頒發(fā)的《關(guān)于港口作業(yè)事故處理的幾面補(bǔ)充規(guī)定》(登《水路客貨運(yùn)輸專利》１９７９年第一期)中有關(guān)條款，解釋如上：
一、關(guān)于換匯率的折算的問題。
第四條第２項(xiàng)規(guī)定：“賠付人民幣的，以到岸價(jià)格外匯金額按換匯率折算(國家未正式公布換匯率以前，暫按美金1元折合人民幣３元計(jì)算)；……。”經(jīng)聯(lián)系中國銀行，國家目前仍未公布換匯率。因此，遇有理賠案件須作上述折算時，應(yīng)先將各種外幣額先折算成美金，再按上述暫行比率折成人民幣。各種外幣折成美金的方法是:按照理賠當(dāng)日中國銀行公告的外匯牌價(jià)“買價(jià)”和“賣價(jià)”的中間值，將該項(xiàng)外幣和美金均折成人民幣，然后折變?yōu)槊澜稹?br /> 二、對人民保險(xiǎn)公司承保責(zé)任范圍內(nèi)的貨物，由于港口責(zé)任發(fā)生滅失、損壞事故，港口和人保公司之間在理賠工作中的相互配合和理賠程序問題.
按第四條２、３項(xiàng)的規(guī)定，港口承擔(dān)限額以內(nèi)的賠償責(zé)任。超過限額的貨損，應(yīng)請索賠單位向人保公司要求補(bǔ)償。為簡省理賠程序，經(jīng)聯(lián)系中國人民保險(xiǎn)公司，他們認(rèn)為可 由索賠單位向人保辦理借賠，同時向港口索賠，然后由索賠單位將港口賠款歸還人保。具體手續(xù)請各港會同口岸人保分公司和外運(yùn)分公司商定。
三、貨物損壞可以修理的，可以按修理費(fèi)用索賠，但只能賠償直接修理費(fèi)用(憑修理單)，不能賠償間接費(fèi)用(如利息、機(jī)件修理期間不能投入生產(chǎn)減少收入等)。
１９８０年４月１４日