質(zhì)量事故的認識及體會                                                                                                                               
    三起質(zhì)量事故給相關(guān)責任人員一個深刻的教訓，更是給我們敲響了警鐘。通過相關(guān)文件及領(lǐng)導的關(guān)于“抓保促”主題講話，我對此有了進一步的了解，并結(jié)合分析得出自己的體會。針對現(xiàn)狀和領(lǐng)導的講話，談談自己的一些看法，總結(jié)了一些觀點。“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業(yè)是時時講、周周學、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢？這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要做到“學一行，專一行，愛一行”。“既來之，則戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。                                                               
    安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。倉庫錯發(fā)元器件、現(xiàn)場升級問題及送檢產(chǎn)品不合格等質(zhì)量事故給公司帶來很大損失及巨大負面影響。                                                               
    質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大的重點基礎(chǔ)，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，我們把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。                                                               
    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。篇二：質(zhì)量安全心得體會-2013.3                                                                           
    質(zhì)量安全心得體會                                                               
    建設(shè)單位是建設(shè)工程項目五方責任主體之一，也是一個很重要的角色，如何扮演？本人從中航國際交流中心項目中得到一些啟迪：                                                               
    一、 選好項目監(jiān)理單位，更要選好項目總監(jiān)                                                               
    監(jiān)理受業(yè)主委托對現(xiàn)場的質(zhì)量、進度、安全、投資等進行管理，若總監(jiān)技術(shù)水平高，協(xié)                                                               
    調(diào)能力強，即綜合素質(zhì)高就可減輕甲方在現(xiàn)場的多種隱憂。中航國際交流中心項目因總監(jiān)綜合素質(zhì)較高，其團隊在她的帶領(lǐng)下，團結(jié)合作，給施工單位及業(yè)主提供了強有力的技術(shù)支撐，同時對質(zhì)量、安全的關(guān)鍵部位、工序、重大危險源等能做到事前預控，杜絕了重大質(zhì)量安全事故的發(fā)生。因總監(jiān)的業(yè)務水平較高在施工單位中享有較高威望，致使監(jiān)理指令得以順利實施，也為業(yè)主的管理帶來有利的一面，在資料管理上也給施工單位以幫助，目前做到了資料與工程同步。                                                               
    二、 選好施工單位，重要的是選好項目經(jīng)理和技術(shù)負責人                                                               
    現(xiàn)場是管、干、算的結(jié)合，最重要的是管理，作為施工單位一個好的高素質(zhì)的項目經(jīng)理                                                               
    是管理的關(guān)鍵，如中建六局經(jīng)過更換項目經(jīng)理后和以前相比有很大的改觀，項目經(jīng)理更多的是溝通協(xié)調(diào)內(nèi)部各種矛盾，對監(jiān)理及甲方指令認真執(zhí)行，故執(zhí)行力是關(guān)鍵，一個好的技術(shù)負責人是項目經(jīng)理的左膀右臂，他可預見一些易發(fā)生質(zhì)量安全隱患的地方，從而采取措施預控，將各專項方案的執(zhí)行進行有效檢查，有經(jīng)驗的技術(shù)負責人可提前將設(shè)計不完善或矛盾處加以提出解決，避免返工。在質(zhì)量安全均為第一的今天，優(yōu)秀的技術(shù)負責人無疑是工程順利完工的一大保障。技術(shù)負責人不僅對質(zhì)量、技術(shù)方案、技術(shù)交底等負責，同時對各種安全專項方案進行編制、審查及監(jiān)督執(zhí)行。故項目經(jīng)理和技術(shù)負責人均是項目上不可缺少的靈魂人物。 作為建設(shè)方是督促施工、監(jiān)理按合同約定的內(nèi)容認真完成。怎樣才能做到這一點呢？首先必須熟悉監(jiān)理、施工合同，特別是施工合同中材料品牌的約定、付款方式、簽證等具體規(guī)定和要求，合同工期能否按目標完成，投資是否超控制價，簽證是否合理，另外也要對工程建設(shè)標準強制性條文有所了解，只有這樣才能促使各方按合同要求履約，同時與各方加強溝通，為一個共同目標而努力，在處理問題時求大同存小異。                                                               
    加強對總包、監(jiān)理以及各專業(yè)分包等參建單位的合約管理、計劃管理，同時加大考核管理，實行獎懲結(jié)合，確實提高了參建單位工作的主動性和積極性。                                                               
    三、 結(jié)束語                                                               
    千言萬語一句話，最后看結(jié)果，局部也可能有違反合同的規(guī)定：比如人員數(shù)量少，素質(zhì)                                                               
    差，組織架構(gòu)不合理等。情愿人員素質(zhì)高人員少，不愿人員數(shù)量多而素質(zhì)低。歸根結(jié)底看執(zhí)行結(jié)果，過程重要，結(jié)果更重要。                                                               
    截至目前，中航國際交流中心項目質(zhì)量、進度、安全等均處在可控狀態(tài)，未發(fā)生重大質(zhì)                                                               
    量安全事故，主體進度提前完成封頂。                                                               
    以上是本人的一些不成熟的看法，不當之處請多指正。謝謝大家！                                                                                                                                                                                                   
    目前在建安工程方面大至存在以下幾種形式：                                                                                                                               
    (1)據(jù)實結(jié)算的合同類型：該類型的合同，合同總造價以雙方最終核對確認的工程預算為準，施工單位風險最小，幾乎所有市場風險全部由發(fā)包方承擔。缺點是：①、在招標時發(fā)包方的選擇范圍孝往往最終確定的造價比較偏高;②、由于在前期雙方很難對工程總造價取得共識，可能因此影響工程款的支付，工程進展步履維艱;③、在合同履行過程中，雙方一旦出現(xiàn)***，對總造價的核對帶來很大的負面影響。此類合同的優(yōu)點：①、招標程序簡單迅速，雙方僅約定一個優(yōu)惠幅度，既可進場組織施工。非常適于工期緊、工序簡單、總金額孝雙方以前有良好的合作基礎(chǔ)的施工項目，應用范圍包括區(qū)內(nèi)道路、管網(wǎng)等配套工程。                                                                                                                               
    (2)合同造價一次包死的類型：一般情況下，該合同造價以投標單位的投標報價為合同總造價，工程結(jié)算時除工程量變動外其余均不調(diào)整。此類合同的缺點：①、施工單位承擔的風險很大，合同在施工單位的潛意識中是一個不平等條約，雙方很難建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。往往發(fā)包方的每一個工程都必須進行招標才能選定施工隊;②、在市場價波動較大時，施工單位有可能承受不了市場的沖擊，而致使工程擱淺，最終造成承發(fā)包雙方兩敗俱傷。此類合同的優(yōu)點是：①、雙方對合同總造價都有了一個十分明確的目標，給工程款支付及最終結(jié)算帶來了最大的便利。該類型合同比較適合工期較短的項目。                                                                                                                               
    (3)除雙方約定的材料品種據(jù)實調(diào)差外，總造價基本包死。這種模式為第二種模式的合理補充。此類合同的優(yōu)點是：①、在招標時，由于施工單位風險的部分化解，能在施工單位中間加大競爭，比較有利于降低造價;②、這種合同模式下雙方風險共擔，有利與雙方合作關(guān)系的建立。對一些較大型的項目比較適用，如多層住宅樓、小高層住宅樓等，可采用鋼材、水泥據(jù)實調(diào)差，其余材料不調(diào)差的模式。                                                                                                                               
    (4)裝飾工程我做的較少，沒有太多的經(jīng)驗。與同行人員交流時，普遍感覺太黑暗了，管理起來真的是很傷腦筋。這也是相關(guān)的施工行業(yè)信用嚴重缺失的體現(xiàn)。對剛進入市場的施工單位來說，也可以說是一個很好的時機，只要能贏得客戶的信任就可以占有屬于自已的一片藍天。目前甲方對這一塊的管理重點應放在裝飾材料質(zhì)量和價格上，確保在結(jié)算時不當冤大頭。裝飾工程主材從總量上看類型很多，主要有板方材、吊頂材料、燈具、潔具、石材、地板磚、涂料、五金鎖具、玻璃等。在一般的專業(yè)店里配套的產(chǎn)品都比較全，比如經(jīng)營板材的商家一般都有大芯板、夾板、木楞、飾面板等。一個比較大型的工程，甲方只需要指定大約七、八家銷售商既可。在一些中心城市出現(xiàn)了綜合性的裝飾材料超市，價格透明度很高，信譽也很好，對大型的商業(yè)工程一般還都有折扣價，相應的甲方采購風險大大降低，質(zhì)量、售后服務也有保證。                                                                                                                               
    以上各種確定合同價的模式，很難說哪一種更好一些。應該按具體工程的類別、大孝特點清來確定哪一個模式的合同更適用于該工程。                                                                                                                               
    二、工程分包                                                                                                                               
    目前的建筑市場正在向?qū)I(yè)化的方面發(fā)展，專業(yè)化的施工更能保證工程質(zhì)量。從建筑法上看，工程分包是違法的。但工程分包普遍存在，存在就有其合理性，單從這一方面來說建筑法一定要修改，這只是一個時間問題。工程中的門窗制作一般由專業(yè)廠家完成，現(xiàn)場安裝工作量很小是市場上最常見的分包項目。在標準施工合同文本中屋面防水工程保修期限為五年，是除結(jié)構(gòu)外保修期限最長的施工內(nèi)容，也就是甲方風險最大的分包項目，特別是倒置式屋面，由于工序很多，如出現(xiàn)漏雨，單獨一個防水公司根本維修不了，維修費用又高的驚人，最終造成扯皮現(xiàn)象。更可氣的是我以前供職的一個房地產(chǎn)公司對挖土方工程也進行分包，當時的挖土方市場價為3元/立方米，                                                                                                                                   
    按定額為5元左右，由于總承包隊伍的刁難，最終挖土施工隊自行放棄。                                                                                                                               
    一項工作是否適合分包，主要看市場上相應的配套廠家是否較多(有利于降低造價)，與總承包商的保修責任能否界定清晰。如果與配套廠商確實有很難推脫的關(guān)系，可以通過向施工單位介紹施工隊的方式解決，決不能只看到眼前利益而違背原則，否則就要交學費了                                                                                                                               
    三、材料供應                                                                                                                               
    建筑材料采購，主要有甲方供應、甲方指定品牌、施工單位采購三種模式：                                                                                                                               
    (1)甲供材：是指由甲方負責采購供應，在結(jié)算時按供應價調(diào)整材料價格、并按該價格從工程款中扣除的部分材料。因為是甲供材，所以該部分材料對與施工單位來說一點市場風險也沒有，同時不用墊付一分錢，等于是白白的拿甲方的資金來做自已的生意，且按現(xiàn)在的計價模式絲毫不減少自已的利潤，甚至也可因此免除對甲方做出的讓利承諾，一般情況下，在質(zhì)量出現(xiàn)問題時還可從甲方取得經(jīng)濟補償。有一次我做了一個室外電纜敷設(shè)工程(沒有甲供材)的標的，按電纜廠家的報價計入標的，總造價108萬元，最終施工單位的報價為78萬多一點，對此我感到十分疑惑，把標的又重新核了一遍沒有錯誤，總覺得施工單位這次肯定砸鍋，可是從施工單位項目經(jīng)價計入標的，總造價108萬元，最終施工單位的報價為78萬多一點，對此我感到十分疑惑，把標的又重新核了一遍沒有錯誤，總覺得施工單位這次肯定砸鍋，可是從施工單位項目經(jīng)理的表情上看這一次他們又賺大了。苦思瞑想后終于知道了答案：施工單位競標時的讓利利主要是由于定額中存在的水分很大而非材料價格因素，而施工單位在報價時一般情況下考慮的是按總造價優(yōu)惠幾個點來競標工程的，但如果主材由甲方供應，從邏輯上看，施工單位在報價時必定要考慮甲供材我一分錢不掙，但我也不能往里賠錢，肯定按扣除甲供材金額后的基數(shù)優(yōu)惠，如果我們招標時把電纜定為甲供材，其結(jié)果肯定要比78萬高得多。這種模式主要適用于市場上因產(chǎn)地、規(guī)格、質(zhì)量不同而價格相差比較大的產(chǎn)品，。如燈具、開關(guān)、插座、潔具、防盜門、散熱器、石材、高檔涂料等。                                                                                                                               
    (2)指定廠家的材料：指由甲方在招標階段指定廠家、規(guī)格，由施工單位購買的部分材料。這種模式不占用甲方資金，一般也不會因此產(chǎn)生經(jīng)濟糾紛，這種模式適合各種主要材料的采購。如果甲方對建材市場比較熟悉，在招標文件中可以盡可能多的約定好在將來的工程中擬采有的材料品牌、規(guī)格，這對以后的工程質(zhì)量管理非常有利---有好的材料才能做出好的工程。如屋面防水工程中的防水卷材我可以不指定分包，但材料廠家我必須指定。                                                                                                                               
    (3)施工單位自購的材料，原則上只需現(xiàn)場監(jiān)理控制好質(zhì)量既可。                                                               
    隨著建設(shè)市場風險加大、市場監(jiān)管力度增強、建設(shè)市場管理體制的進一步完善，施工單位風險意識普遍加強，目前的建筑市場正在發(fā)生著本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。建設(shè)市場多年前僧多粥少的現(xiàn)象如過眼云煙，一去不返。甚至出現(xiàn)了工程項目待嫁閨中找不到婆家的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象總總體上來說是積極的，將促進建設(shè)市場的進一步規(guī)范，過去對施工單位來說如噩夢般的工程款難討的局面也將被歷史的洪流卷的無影無蹤，對信譽度較差的建設(shè)單位來說其后果更象是一個噩夢的來臨。                                                               
    在這一新形勢下，工程招投標、合同管理對承發(fā)包雙方來說都在變的越來越重要，工程招投標不再只是一個純粹的報價問題、合同管理也不再僅是一個簽字那么簡單。簡單的說已經(jīng)變成了一個風險管理的問題。至少在招投標過程中，不管是否有意識，對對方的信用程度、財備狀況的考察已變成一個不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而合同模式的選擇，對合同雙方建立合作、信任的關(guān)系尤為重要?，F(xiàn)在我以自已在工程合同管理及招標中的實踐，來和大家探討一下這個問題，以期能達到拋磚引玉的效果。篇三：施工安全質(zhì)量-心得體會1                                                                           
    安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動心得體會                                                                                                                               
    俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學習， 仔細分析施工現(xiàn)場發(fā)生的各類事故，往往都是由于一些小的環(huán)節(jié)的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認識到了，作為一名一線技術(shù)人員的責任之重大，還使我認識到了現(xiàn)場安全施工的重要性。                                                               
    對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認為我們一線工作人員應該做到以下幾點：                                                               
    一、保證施工質(zhì)量。不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗。對于隧道本身來說，初期支護就是保證施工安全的護身符，設(shè)計院的設(shè)計是經(jīng)過用嚴密的理論與實踐驗證得出的，因此應該嚴格依設(shè)計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗”，圍巖應力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預防地震的隧道，更應該加強戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。                                                               
    二、加強與領(lǐng)導的配合。努力做好監(jiān)督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問，履行好自己的職責才能保證施工質(zhì)量。                                                               
    三、加強工人安全意識培養(yǎng)。我個人認為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應該去做，應此我建議我們應該加大安全意識宣傳力度，自從上次學習安全事故紀錄片后，我發(fā)現(xiàn)他們工作時確實進步了不少。但                                                                                                                                   
    是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。                                                               
    四、引用先進的技術(shù)，做進洞登記。說實話，我們的進洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實記錄洞內(nèi)人員，因為我們上班與值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護時間，還有做超前支護期間，有時幾個工序同時進行，所以很難做到兼顧。現(xiàn)在進洞越來越深了所以進洞登記也越來越重要了。                                                               
    最后我認為我們領(lǐng)導應該加大對施工隊的管理力度，加大對于違規(guī)作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執(zhí)行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執(zhí)行項目部標準。                                                               
    通過反思，我深刻認識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導的批評與指正，因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設(shè)，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進行的名副其實，而不是走過程。篇四：質(zhì)量安全座談會心得體會                                                                           
    “主題研討座談會活動”心得體會                                                               
    根據(jù)貫徹落實分公司《關(guān)于開展“抓全面整頓、保質(zhì)量安全、促持續(xù)發(fā)展”主題活動的通知》（通廣黨發(fā)【2012】2號）的要求，項目部開展了質(zhì)量安全全員座談會，在項目經(jīng)理王志華的主持和帶領(lǐng)下，項目部全體員工參加了此次座談會，要求提升員工的質(zhì)量安全意識，確保貫徹落實分公司質(zhì)量安全整頓工作的順利完成，充分體現(xiàn)了項目部對質(zhì)量安全的重視，下面我就對參加此次座談會得出的心得體會做一匯報：                                                               
    1、安全是什么，安全是文明，安全是權(quán)力，安全是義務，安全是幸福，安全是財富，安全是社會進步的體現(xiàn)，安全是企業(yè)文化的體現(xiàn)，安全“以人為本”。                                                               
    2、從大的成面來講，安全事故直接影響企業(yè)資質(zhì)，影響到企業(yè)的信譽及地位，影響企業(yè)形象與口碑，因此，我們在施工中安全時刻不能掉以輕心，時刻不能松懈。我認為我們應該每個員工一定要從負責任，促發(fā)展的高度，以維護企業(yè)發(fā)展的責任心和使命感，積極負責、扎實的做好安全生產(chǎn)工作，努力創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。                                                               
    3、我們應該積極為在工程施工安全獻計獻策。隨時思考安全問題，及時查找安全隱患，針對在施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、本崗位安全工作實際，認真分析各個時期的安全形勢和各個環(huán)節(jié)中存在的不安全因素，積極為安全工作出主意，想辦法，向各級領(lǐng)導提出有利于安全工作的合理建議。                                                                                                                                   
    4、加強安全知識學習。利用安全學習時間和業(yè)余時間，認真學習國家安全法規(guī)、分公司安全文件、規(guī)章制度和本崗位安全操作規(guī)程，積極參加各項安全活動，豐富安全知識，強化安全理念。                                                               
    5、自覺遵守安全規(guī)定。 在工作中，從小事做起，從我做起，時刻警鐘常鳴，隨時繃緊安全這根弦，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，堅持按操作規(guī)程辦事，杜絕違章做到“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”。                                                               
    在經(jīng)過這次質(zhì)量安全座談會，我們都增強質(zhì)量安全的意識，加強質(zhì)量安全的重視，也為以后的施工安全積累了寶貴的經(jīng)驗。在這“質(zhì)量安全全員研討座談”活動開展期間，每個人都有不小的收獲，都會牢記自己的責任，時刻遵循“安全責任重于泰山”，并且在以后的工作中，時刻警惕、警鐘長鳴，把質(zhì)量安全零事故的目標放在第一位，把質(zhì)量安全工作放在重中之重。                                                                                                                               
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    2012-3篇五：安全質(zhì)量管理反思心得體會                                                                           
    安全質(zhì)量管理大反思、大排查、大整改活動心得體會                                                                                                                               
    按照安全大反思活動計劃要求，結(jié)合自己的工作實際，對照確定的安全檢查重點內(nèi)容和要求，認真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進一步認識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時也深刻認識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴重危害性，認識到，在今后的工作中，只有全面落實各項規(guī)章制度，加強車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。     通過反思，存在以下主要問題                                                               
    一是抓落實不夠徹底，工作作風不夠扎實。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀問題，口頭批評多，按規(guī)定進行處理少；提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時進行處理，結(jié)果如何沒有及時進行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。                                                               
    二是在**開展的各項活動中，應付心里嚴重，一些工作停留在傳達上，在制定一些措施時，空洞、泛泛，不能認真結(jié)合車間的工作實際認真研究、制定出結(jié)合車間工作實際的、針對性強的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中，由于自己思                                                                                                                                   
    想認識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點工作落實不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項檢查等活動認識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。                                                               
    三是安全管理不扎實，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實的標準，認為只要有、不缺少就行，沒有認識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認識產(chǎn)生嚴重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報有關(guān)科室代替解決，認為只要匯報了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時也沒有進一步聯(lián)系有關(guān)部門進行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進職工加強自身學習的主動性和自覺性，同時也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進一步完善和提高。   四是設(shè)備管理須進一步加強。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、**巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實不好，沒有按規(guī)定進行巡視和做好記錄，部分****問題                                                                                                                                   
    沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理；2、****制度落實不好，個別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；3、電器特性分析管理不完善，沒有落實**分析制度；季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；5、個別班組**質(zhì)量低下；6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時解決，進入雨季后，易造成******，進而發(fā)生故障甚至造成****；7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；8、個別班組**利用率不高。                                                               
    五是車間會議制度落實不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時間倉促、人員不全、準備不充分、條理性針對性不強，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預測不全面、措施制定不夠具體等。同時在布置工作和制定措施時重點不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點，因而造成班組在工作落實上存在死角和落實不好。                                                               
    六是執(zhí)行**安全制度不標準，存在漏洞。雖然我們已簽訂了**安全作業(yè)承諾書，有效的促進了職工**意識、**意識的提高，在**安全管理上起到了積極的促進和約束作用。但反思車間的**安全管理以及**安全制度執(zhí)行落實情況，仍存在許多問題：如**不標準、*******等問題時有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生，主要是車間抓**安全教育工作力度不夠，對檢查發(fā)現(xiàn)的****問題處理不嚴，導致了職工安全意識的下降。*                                                               
    七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標準問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機關(guān)化作風，一些時候，不能夠全                                                                                                                                   
    面落實*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實情況不能及時掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標準不清楚、**質(zhì)量不高等問題。                                                               
    通過一個階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認識還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個中心，管理中還存在著作風不實、教育引導不利、安全把關(guān)不嚴等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動很大，也使自己對自己的工作有了新的認識，進一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認真加以改正。                                                               
    以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導和大家批評指正。