導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

青島膠州灣海底公路隧道通風(fēng)方案設(shè)計(jì)

文檔作者：蘇立勇文檔來源：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年07月27日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?879.95 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?79.95 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

青島膠州灣隧道為特長海底隧道，屬城市快速交通隧道，其通風(fēng)設(shè)計(jì)是隧道建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。參照國
內(nèi)、外既有隧道的有關(guān)資料，結(jié)合本隧道的具體特點(diǎn)進(jìn)行了多個(gè)通風(fēng)方案比選，認(rèn)為采用分段縱向通風(fēng)加洞口高排方案最為經(jīng)濟(jì)合理；通過對(duì)隧道風(fēng)量計(jì)算等問題進(jìn)行的深入研究，提出了采用“在用機(jī)動(dòng)車綜合排放因子”的計(jì)算方法。