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圓錐滾子軸承外圈滾道磨床送料機(jī)構(gòu)的防護(hù)措施

文檔作者：吳麗麗文檔來源：甘肅海林中科科技股份有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年07月22日
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CN41—1148／TH
軸承2012年12期
Bearing 2012，No．12
圓錐滾子軸承外圈滾道磨床送料機(jī)構(gòu)的防護(hù)措施
吳麗麗
(甘肅海林中科科技股份有限公司，甘肅天水741018)
摘要：在介紹3MZ2325A全自動(dòng)圓錐滾子軸承外圈滾道磨床上、下料機(jī)構(gòu)工作過程的基礎(chǔ)上，分析送料結(jié)構(gòu)直
線導(dǎo)軌出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不暢的原因，采取在導(dǎo)軌上設(shè)置防護(hù)罩隔絕污物的侵人，保證了上、下料機(jī)械手運(yùn)動(dòng)的精度和
可靠性。
關(guān)鍵詞：圓錐滾子軸承；磨床；送料機(jī)構(gòu)；防護(hù)
中圖分類號：TH133．33 2；TG581 ．1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1000—3762(2012)12—0064—0l
1 上、下料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過程
3MZ2325A全自動(dòng)圓錐滾子軸承外圈滾道磨
床采用卡式上、下料機(jī)構(gòu)，同時(shí)完成上、下料動(dòng)作
(圖1)。上、下料機(jī)械手與連接板連在一起，連接
板和機(jī)械手與推料油缸固定成一體，通過推料油
缸的驅(qū)動(dòng)完成機(jī)械手的伸縮動(dòng)作。工件從上料道
下來后，由卡式上、下料機(jī)械手將工件送至工件中
心位置(磨削位置)。工件加工好后，卡式機(jī)械手
退回，在退回的過程中，原來的已加工件進(jìn)入下料
道(完成下料)，同時(shí)預(yù)加工件進(jìn)入卡式機(jī)械手內(nèi)，
等待下一個(gè)動(dòng)作。
1一工件中心(磨削區(qū))；2一上、F料機(jī)械手；3一推料油缸；
4一連接板；5～滑塊；6～導(dǎo)軌
圖l 磨床上、下料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖
2 故障分析和改進(jìn)措施
3MZ2325A磨床在使用過程中發(fā)現(xiàn)，伸縮油缸
帶動(dòng)連接板和上、下料機(jī)械手在導(dǎo)軌上作上下往
復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)作不流暢，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)停滯、卡死。
收稿日期：2012—06—12；修回日期：2012—07～17
分析原因?yàn)椋汗ぜ凰椭聊ハ鲄^(qū)時(shí)，砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)、跟
進(jìn)，冷卻液開啟，此時(shí)導(dǎo)軌上半部分裸露，受到飛
濺冷卻液和砂輪脫落磨粒的侵蝕，砂輪磨屑、鐵屑
和堿漬會(huì)粘結(jié)在導(dǎo)軌的工作面上，破壞了連接板
內(nèi)滑塊的運(yùn)動(dòng)軌跡(圖1中粗實(shí)線)，阻礙其正常
運(yùn)動(dòng)。
因此，制作一個(gè)長方形槽體，其長度大于裸露
導(dǎo)軌的長度，用螺釘連接在連接板上(圖2)，使高
壓噴淋的冷卻液以及 昆雜在一起的砂輪磨屑、鐵
屑無法進(jìn)入導(dǎo)軌，起到隔絕防護(hù)的作用，保證了機(jī)
械手的正常工作和直線軸承的平穩(wěn)運(yùn)行。
圖2 上、下料機(jī)構(gòu)防護(hù)罩局部示意圖
3 結(jié)束語
采取防護(hù)措施后，使用效果良好，減少了上、
下料機(jī)構(gòu)的故障率，提高了設(shè)備穩(wěn)定性和可靠
性，使其循環(huán)動(dòng)作緊湊、流暢，獲得了較高的工作
效率。
(編輯：李超強(qiáng))

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