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淺議液壓系統(tǒng)泄露

文檔作者：李超文檔來源：中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年11月17日
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淺議液壓系統(tǒng)泄露
中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司一李超
摘要：
本文主要從密封件泄漏、工作油液污染、元件制造裝配精度超差、液壓系統(tǒng)壓力沖擊等
方面歸納分析液壓系統(tǒng)泄露的原因，并提出相應(yīng)的對策。知道了泄漏的原因，也提出相應(yīng)的
針對性對策，這樣就很好的解決了泄露的問題，為液壓技術(shù)不斷發(fā)展及應(yīng)用提供了支持。
液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞
能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣
壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀帕斯卡
提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一
門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一
門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低己
成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。
泄露對于液壓系統(tǒng)來說是一個相當棘手
的問題，泄露危害很多，解決這個問題，我
們必須先分析出產(chǎn)生泄露的原因，然后針對
原因，實施相應(yīng)的預(yù)防對策，保證液壓系統(tǒng)
的順暢運行。
1．泄露的危害
液壓系統(tǒng)泄漏影響著系統(tǒng)工作的安全
性，造成油液浪費、污染周圍環(huán)境、增加機
器的停工時間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本
及對產(chǎn)品造成污損， 因此，對液壓系統(tǒng)的泄
漏我們必須加以控制。
2．泄漏的原因
2．1密封件方面：密封是解決液壓系統(tǒng)
泄露問題最重要，最有效的手段。液壓系統(tǒng)
的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密
封的設(shè)計和密封件的選擇， 由于設(shè)計中密封
結(jié)構(gòu)選用部合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，
在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封件材料的
相容形式、負載情況、極限壓力、工作速度、
環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直
接或間接的造成液壓系統(tǒng)泄露。另外，由于
使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計中
要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進
入系統(tǒng)破壞密封、污染油液從而產(chǎn)生泄露。
2．2油液污染包括氣體污染、顆粒污染、
水污染等。污染物混進系統(tǒng)后會加速液壓零
件的磨損，堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫
隙?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損
壞，導致缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大。
油液被污染的原因很多，從污染產(chǎn)生機理來
看，主要分為2種：一是在制作、安裝過程
中潛伏在系統(tǒng)內(nèi)部的污染物；二是在系統(tǒng)工
作過程中產(chǎn)生的污染。顯然，系統(tǒng)制作、安
裝過程中潛伏的污染物多為切屑、毛刺、型
砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體
顆粒，它們對系統(tǒng)的危害比較大，是造成油
液污染的主要原因。
2．3元件制造裝配精度超差：所有的液
壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、形
位公差等要求。如果在制造過程中超差，例
如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取?
裝密封圈的孔和尺寸超差或因加工問題而造
成失圓、本身有毛刺或洼點、鍍層脫落等，
密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等
現(xiàn)象發(fā)生，使其失去密封功能，將使零件本
身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過
程中發(fā)生滲漏。系統(tǒng)裝配粗糙，缺乏減振、
隔振措施；系統(tǒng)超壓使用，未做到按規(guī)定對
系統(tǒng)適時檢查及易損件壽命到期但未及時更
換等都會造成系統(tǒng)泄漏。
2．4液壓系統(tǒng)壓力沖擊：液壓系統(tǒng)中由于
頻繁換向，在較高壓力下突然啟動油泵或關(guān)
閉閥門及缸體快速動作都會造成瞬時峰值壓
力高達工作壓力的好幾倍，有時足以使密封
裝置、管道或其它液壓元件損壞而造成泄露。
3．液壓系統(tǒng)泄漏的防治對策
僅僅了解泄漏產(chǎn)生的原因是不夠的，更
重要的是要掌握液壓系統(tǒng)泄漏的防治對策。
導致液壓系統(tǒng)泄漏的原因是多方面的，以現(xiàn)
有的技術(shù)和材料，很難從根本上消除液壓系
統(tǒng)泄漏。但是，可以從液壓系統(tǒng)泄漏的原因
出發(fā)，采取合理的措施減少泄漏的發(fā)生。
3．1密封元件引起泄漏的防治對策。首
先，要合理設(shè)計和加工密封件溝槽。再次，
要正確裝配密封圈。盡量減少導致動密封件
的磨損、老化的因素，安裝密封圈時應(yīng)嚴格
遵守廠家對密封件的安裝說明，應(yīng)留意保護
密封圈不被零件的銳邊、毛刺等劃傷。動密
封件是液壓系統(tǒng)中比較輕易受傷的部位，更
換難度大。假如動密封件加工合格、安裝正
確、使用公道，可以保證長時間無泄漏。
3．2油液污染的控制。液壓管道污染控
制是防止油液污染的一個重要內(nèi)容。管道焊
接前應(yīng)檢查鋼管內(nèi)表面是否生銹，切口部位
是否己倒角，毛刺是否已清除干凈，檢查合
格后方可對管道進行焊接。為防止焊渣、氧
化鐵皮侵進系統(tǒng)，管道焊接應(yīng)采用氣體保護
焊如氬弧焊。管道安裝前要清理出內(nèi)部大的
顆粒雜質(zhì)，盡對禁止管內(nèi)留有石塊、破布等
雜物。安裝過程中若有較長時間的中斷，須
及時封好管口防止雜物侵進。管道安裝完畢
后，必須經(jīng)過管道酸洗、系統(tǒng)沖洗后方可作
為系統(tǒng)的一部分并進系統(tǒng)。系統(tǒng)沖洗分兩步
學術(shù)
進行：首先將現(xiàn)場安裝的管道連成回路，沖
洗達到要求精度后，再將閥臺、分流器等控
制部件接進沖洗回路，達到要求精度后方為
沖洗合格。盡對禁止管道在處理前就將系統(tǒng)
連成回路， 以防管內(nèi)污染物侵進執(zhí)行器、控
制件。系統(tǒng)酸洗、沖洗后，即可將所有元件、
管道按要求連成工作回路。此過程要特別留
意管接頭保潔。連接完畢后，盡量避免拆卸，
必要時要留意用干凈的油紙包扎好，確保管
接頭、管口不受污染。另外，液壓站上泵的
吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱
底部一定間隔；每臺液壓機總進油口處應(yīng)安
裝高壓精濾器，其過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工
作要求，防止污物堵塞而引起系統(tǒng)故障；液
壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，以除往回油過
濾器未濾往的雜質(zhì)。定期檢查液壓油，一旦
發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分
離等現(xiàn)象，應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加
進油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加進。
3．3減少系統(tǒng)的沖擊和振動。液壓系統(tǒng)
的沖擊主要產(chǎn)生于變壓、變速、換向的過程
中，此時管路內(nèi)流動的液體因很快的換向和
閥口的突然關(guān)閉而瞬間形成很高的壓力峰
值，使連接件、接頭與法蘭松動或密封圈擠
入間隙損壞等而造成泄漏。為了減少因沖擊
和振動而引起的泄漏，可以采取以下措施：
① 用減振支架固定所有管子以便吸收沖擊和
振動的能量。② 采用帶阻尼的換向閥、緩慢
開關(guān)閥門、在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置。③
使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊。④適當
布置壓力控制閥來保護系統(tǒng)的所有元件。⑤
盡量減少管接頭的使用數(shù)量，且管接頭盡量
用焊接連接。⑥ 使用螺紋直接頭、三通接頭
和彎頭代替錐管螺紋接頭。⑦盡量用回油塊
代替各個配管。⑧針對使用的最高壓力，規(guī)
定安裝時使用的螺栓扭矩和堵頭扭矩，防止
接合面和密封件被損壞。
參考文獻：
[1]機械基礎(chǔ)(第三版)[M]．北京：中
國勞動社會保障出版社，2001．
[2]機床故障診斷與檢修叢書編委
會．機床液壓系統(tǒng)常見故障診斷與檢修[M]．
北京：機械工業(yè)出版社，1998．
[3]邱國慶．液壓技術(shù)與應(yīng)用[M]．北贏
人民郵電出版社，2006．
中國機械Machine China 245

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