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施工升降機安裝的安全技術(shù)分析

文檔作者：杜開宇文檔來源：中國建筑第七工程局有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年09月10日
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2016年 8月 建 材 與 裝 飾
施工升降機安裝的安全技術(shù)分析
杜開宇
（中國建筑第七工程局有限公司河南省鄭州市450000）
摘要：在高層建筑施工中，施工升降機是重要設(shè)備，為了保證施工人員的人身安全不受威脅，必須嚴格按照既定的
要求、規(guī)范來進行升降機的安裝，以減少事故發(fā)生的可能。本文簡要介紹了施工升降機安裝過程中的安全控制技術(shù)要點。
關(guān)鍵詞：施工升降機；安裝技術(shù)；安全裝置
中圖分類號：TH211.6 文獻標識碼：A 文章編號：1673-0038（ 2016） 34-0201-02
施工升降機作為目前一種比較靈活、穩(wěn)定的垂直運輸設(shè)施，
在各類高層建筑施工中受到普遍應(yīng)用， 而升降機的安裝是一個
較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，人們必須對安裝技術(shù)加強控制，使得升降機的
使用安全得到保障，如何優(yōu)化技術(shù)，提高安裝質(zhì)量，防止事故發(fā)
生是本文關(guān)注的重點。
1 安裝地點
交通良好、施工者上下輕松、建筑材料和升降機部件進出場
便捷處適合作為安裝升降機的地點。在施工現(xiàn)場不得有礙外物
和電線存在于升降機上部， 周邊高壓電線應(yīng)和升降機保持合適
的距離，可以參照《JGJ46-88》規(guī)范?；\底基礎(chǔ)排水應(yīng)方便，且要
按既定要求文明施工；為避免升降機吊籠碰到吊物，應(yīng)盡量不在
塔式起重機吊點處安裝；應(yīng)保證附墻安裝方便，并使升降機標準
節(jié)和待建建筑處于相同外立面上；應(yīng)保證足夠的距離，以便于安
裝排柵腳手架；不得在垃圾土、軟土層等土質(zhì)較差處安裝；為方
便水平運輸材料，應(yīng)當(dāng)保證施工點距升降機出口足夠近[1]。
2 升降機的基礎(chǔ)制作
（1）應(yīng)當(dāng)按說明書要求制作升降機基礎(chǔ)?；A(chǔ)可承受荷載應(yīng)
當(dāng)≥P，比起塔式起重機荷載P，升降機荷載P 更小，且其具較簡
單的基礎(chǔ)， 比如SC200/200 國產(chǎn)升降機，P=（載重量+對重重量+
導(dǎo)軌架總重+外籠重+吊籠重）×k，其中，k 是安全系數(shù)，且取值為
2.1，（單位kg）。若安裝高度為100m，則P 在450kN 左右，其地面
應(yīng)承受0.15MPa 的壓力。
（2）制作雙層鋼筋，保持20cm 的間距。根據(jù)廠家說明書所示
確定混凝土基礎(chǔ)尺寸。若地面不具符合要求的許用應(yīng)力，為達到
要求，應(yīng)換土分層壓實。要在待建混凝土面板上設(shè)置基礎(chǔ)，以滿
足使用需要， 此時為保證樓板結(jié)構(gòu)安全性， 應(yīng)當(dāng)在分析其受力
后，將支頂卸荷做到位。
（3）必須嚴格按說明書要求確定預(yù)埋的地腳螺栓的數(shù)量、強度、
材質(zhì)和直徑。若要進行混凝土澆制，應(yīng)當(dāng)事先對螺栓安裝尺寸認
真檢查，再和地板鋼筋扎實，或以工模加以固定。
（4）應(yīng)保證有足夠時間來做混凝土的養(yǎng)護，可在土未干時進
行壓磨，以使基礎(chǔ)頂面具1/1000 的傾斜度。在升降機安裝前必須
保證土有80%的基礎(chǔ)強度[2]。
3 升降機的安裝
（1）施工單位應(yīng)使用特定的起重設(shè)施加高標準節(jié)或安裝升降
機。為對導(dǎo)軌架垂直度進行調(diào)節(jié)，應(yīng)當(dāng)以不同厚度的調(diào)整鋼板墊
至升降機基礎(chǔ)和底部間。對第2 個導(dǎo)軌架垂直度以線墜或水平
儀進行測量，確保各立管在2 相鄰方向上的垂直度1/1500，并對
地腳螺栓進行緊固。
（2）應(yīng)當(dāng)按說明書規(guī)定安裝附墻架，確保間距合理，根據(jù)附墻
部位安裝好預(yù)埋件、并備用。末尾1 次安裝時，應(yīng)使標準節(jié)頂部
與附墻架間距離≤9m。若升降機帶對重，應(yīng)將對重安裝好，確保
順利運行。對重在外籠和吊籠安裝結(jié)束后，標準節(jié)加高前，要吊
裝就位，以起重機在重滑道中放入對重，其導(dǎo)向輪和滑道應(yīng)保持
0.5mm 間隙，使各導(dǎo)向輪均可以靈活轉(zhuǎn)動。提升吊籠至最高時，對
重與地面距離要超過55cm。
（3）在安裝升降機過程中，為避免籠外上處礙外物高度不明
或未清除、導(dǎo)致事故發(fā)生，需先將主機開關(guān)電制拆至籠外再進行
操縱。為防止現(xiàn)場供電質(zhì)量受到電壓降的影響，電源電箱離升降
機不可超過20m?？刂齐妷翰▌佑?%以內(nèi)。齒條和齒輪嚙合側(cè)
隙應(yīng)在0.2~0.3mm 內(nèi)；齒條背面與導(dǎo)輪間隙是0.5mm；標準節(jié)立
管和各滾輪間隙是0.5mm[3]。
4 安全裝置的安裝與檢測
（1）分別將吊籠的頂部活動門及其雙開、單開門的安全開關(guān)
安裝好，為了保證升降機正常運轉(zhuǎn)，必須保證所有門不出現(xiàn)未關(guān)
閉或開啟現(xiàn)象；將短繩保護開關(guān)安裝于鋼絲繩錨點處。將吊籠運
行的極限開關(guān)和下、上限位開關(guān)安裝好，保證吊籠至下、上終端
處能夠停止，若超出安全距離、而未自動停止，則總電源會因極
限開關(guān)作用被切斷，令吊籠制動。
（2）另外，限速保護開關(guān)要被設(shè)在限速器尾蓋中，在限速器動
作時，可借助機電聯(lián)鎖將電源斷開；應(yīng)當(dāng)保證先進行墜落試驗后
再安排進人對升降機拆卸或安裝，若限速器動作，要對其加以調(diào)
整，以實現(xiàn)復(fù)位。如果限速器動作異常問題于墜落試驗時出現(xiàn)，
必須找出原因，并重新調(diào)整。
（3）應(yīng)重視升降機的接地保護，升降機鋼結(jié)構(gòu)和電器設(shè)施金
屬外殼接地電阻應(yīng)當(dāng)在4Ω 以內(nèi)， 可對其以接地電阻儀進行測
量； 應(yīng)保證電器元件和電動機的對地絕緣電阻在1MΩ 以內(nèi)，對
其檢測時可使用500V 兆歐表；應(yīng)將停層欄桿或?qū)娱g門安裝于各
停層站中，要確保沒有人員在層間門關(guān)閉時進出。
（4）應(yīng)當(dāng)對場地環(huán)境、持力層、特點、建工程結(jié)構(gòu)等條件充分
考慮，并以升降機說明書內(nèi)最大支反力、基礎(chǔ)圖等參數(shù)為依據(jù)來
設(shè)計基礎(chǔ)圖紙、并施工。在施工中，應(yīng)當(dāng)對底座螺栓相對位置和
布筋方式仔細檢查?；A(chǔ)施工時要用超過C20 的硅，進行2 次澆
筑，要充分搗固，還要對底座水平度仔細校核。
工藝與設(shè)備
·201·
萬方數(shù)據(jù)
建 材 與 裝 飾 2016年 8月
（5）應(yīng)當(dāng)保證安裝升降機時基礎(chǔ)施工已通過驗收。重視安裝
前的安全技術(shù)交底，交底時應(yīng)當(dāng)以安拆作業(yè)指導(dǎo)書為依據(jù)，具體
內(nèi)容包括：準備事項、分工配合方式、崗位職責(zé)、安全技術(shù)要求內(nèi)
容、操作流程，交底書上應(yīng)有不同崗位責(zé)任人的簽字，且備案也
要做好。升降機電源、安全保險裝置、電器系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、吊桿、
附墻架、電纜、梯籠、底座、金屬結(jié)構(gòu)等必須符合規(guī)定、且完整、齊
全、動作靈活，若工作人員發(fā)現(xiàn)有不合格的部分，要及時修復(fù)。
（6）施工人員必須持有相關(guān)證件，專業(yè)水平要良好，特別是應(yīng)
當(dāng)由具備架子工證、經(jīng)驗豐富的人來做高處作業(yè)輔助工作。要對
標準節(jié)導(dǎo)軌架2 方向垂直度仔細調(diào)整，控制其偏差于1%mm 內(nèi)，
導(dǎo)軌架和建筑相對鈕角在2°內(nèi)； 應(yīng)當(dāng)在對導(dǎo)軌架自由端高度嚴
格控制下，進行附件安裝；應(yīng)當(dāng)在符合要求的荷載下進行安裝，
杜絕超載出現(xiàn)。
（7）關(guān)于運行試驗，不僅包括超載、額載、空載試驗，還包括在
結(jié)束安裝后的墜落試驗，在試驗中吊籠按外偏裝有額定荷載，并
控制吊籠，使其上升3~10m，上升速度應(yīng)為額定速度，然后將按
鈕按下，使制動器松閘，吊籠下落，要確保制停距離于0.25~1.2m
內(nèi)。對各部件運行狀況加以檢查和調(diào)整，實現(xiàn)進人良好運行。
（8）在以上各試驗結(jié)束后，要做好驗收。
①進行自檢，要根據(jù)本地檢查中心驗收內(nèi)容來進行。
②由專門的起重機械檢測檢驗機構(gòu)來再次監(jiān)督驗收，確保升
降機在使用前已驗收合格。工作人員應(yīng)當(dāng)按我國的有關(guān)安全標
準、規(guī)范來對升降機進行使用、維修和保養(yǎng)。
③使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全升降機管理制度，并將完備的設(shè)備檔案
建好；在負責(zé)檢驗監(jiān)督的單位進行定時檢驗時，企業(yè)要出具以上
材料。
5 結(jié)束語
綜上所述，若升降機安裝操作不當(dāng)，很容易造成施工安全事
故，而升降機的安裝過程比較復(fù)雜，因此工作人員必須加強安全
意識，嚴格依照有關(guān)要求、規(guī)范、標準來安裝施工升降機，并且為
了保證升降機的使用安全，對其進行驗收檢測、保養(yǎng)維護等工作
也比較關(guān)鍵，不可忽視。
參考文獻
[1]陳衛(wèi).施工升降機安裝使用過程常見問題分析[J].建筑技術(shù)，2015（S1）：
53~55.
[2]王冠杰.淺談建筑工程施工升降機的安全管理[J].中華民居（下旬刊），
2014（02）：447~448.
[3]李小飛，葛乃劍，謝高華.附著于塔吊標準節(jié)上的施工升降機安裝技術(shù)
[J].建筑施工，2014（11）：1270~1271.
收稿日期：2016-8-1
作者簡介：杜開宇（1989-），男，河南鄭州人，助理工程師，本科，
從事機械管理工作。
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建筑水暖管道安裝問題及對策思考
耿利
（山西四建集團有限公司山西太原030012）
摘要：建筑工程中的管道安裝是一個極其重要的環(huán)節(jié)，影響著整體建筑的質(zhì)量，文章首先介紹了現(xiàn)階段建筑水暖管
道安裝中的問題，進而根據(jù)問題結(jié)合實際提出了相應(yīng)措施，旨在提升建筑水暖管道的安裝質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：建筑水暖；管道安裝；問題；對策；思考
中圖分類號：TU832 文獻標識碼：A 文章編號：1673-0038（ 2016） 34-0202-02
隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展， 人們對于生活的要求越來越高，
其對于自己的住所要求更是不斷的提出更高的要求。同時隨著
建筑相關(guān)技術(shù)的進步以及市場上建筑行業(yè)之間競爭的愈演愈
烈，建筑工程的整體施工質(zhì)量也獲得了一個較大的提升，特別是
在排水、供暖方面取得了很大的技術(shù)進步。然而水暖管道的安
裝，作為建筑工程的尾端作業(yè)，仍舊存在著一定的問題，在很大
程度上影響著建筑工程的整體質(zhì)量。文章圍繞建筑水暖管道安
裝為中心，從問題和對策兩個方面展開了細致的分析探討，以下
是具體內(nèi)容。
1 建筑水暖管道安裝中的問題
1.1 預(yù)留洞口不合理
水暖工程屬于建筑工程施工的后期作業(yè)， 在整個建筑施工
中，水暖工程的管線鋪設(shè)洞口是需要預(yù)先規(guī)劃預(yù)留處理的，即存
在著較為嚴密的相關(guān)技術(shù)要求。然而目前在很多的建筑工程中
卻存在著預(yù)留洞口不合理的問題。其表現(xiàn)在預(yù)留洞口的標高要
求被忽略，進而造成后期管線安裝中管道材料的扭曲，如果是標
高控制極不精準，還需要在后期的施工中給以重新調(diào)整，進而造
成不必要的人力和物力損失[1]。
1.2 套管安裝不合理
在水暖安裝中安裝的套管屬于一種輔助設(shè)備，其在整個建筑
工程中容易被忽視， 但是這個小環(huán)節(jié)如果處理不當(dāng)卻會引起嚴
重的問題。例如在采暖系統(tǒng)的運作中，間墻的套管會隨管道而移
動，進而會影響美觀；穿墻板的套管如果出現(xiàn)問題，就會直接導(dǎo)
致其掉到下一層，進而難以發(fā)揮其相應(yīng)的作用。
1.3 室內(nèi)安裝排水管阻塞
室內(nèi)排水管的阻塞是一種十分常見的建筑工程安裝問題，同
時其也是一種在建筑的施工以及安裝中較為難以克服的一個問
題。在土建及水暖的安裝交叉施工過程中，其產(chǎn)生管道阻塞的發(fā)
工藝與設(shè)備

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