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塔機檢測質(zhì)量安全管理研究

文檔作者：雷賢慶陳賢云文檔來源：達州市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年09月08日
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塔機檢測質(zhì)量安全管理研究
口雷賢慶陳賢云
(達州市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心，四川達州635000)
1．引言
近年來塔式起重機在工程上廣泛使
用，使工程建設(shè)速度大幅提升、工人勞動
強度大大降低，但也帶來了一些負面效
應(yīng)，塔式起重機傷害事故卻頻繁發(fā)生，對
社會、對勞動者構(gòu)成了重大安全威脅，引
起了政府建設(shè)管理部門的高度重視，從而
對塔式起重機安裝質(zhì)量和使用過程的監(jiān)督
提出了新的更高要求，因而塔式起重機檢
測工作也變得特別重要了。檢測工作的目
的是在塔式起重機使用前消除安全隱患和
使用過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患，并對塔式起重
機安裝質(zhì)量和使用過程中塔式起重機工況
性能和安全裝置是否保證運行安全可靠提
供實施依據(jù)，要實現(xiàn)起塔式重機作業(yè)的安
全可靠，那我們檢測工作又如何保證?我們
檢測工作的程序和方法是否科學(xué)合理?又
如何使我們檢測工作安全順利實施?到目
前為止，國家尚無建筑起重機械檢測技術(shù)
管理規(guī)范，為此我們針對塔式起重機檢測
安全操作提出了一套科學(xué)完整、切實可行
的檢測工作程序和方法，做到檢測有條不
紊，有步驟、有方法，嚴格按塔機相應(yīng)技術(shù)
標準和安全規(guī)程實施檢測工作。
2．塔式起重機檢測工作程序
2．1對受檢塔式起重機進行資料審
核，看是否具備受檢條件要求，資料齊全，
符合受檢資料要求，接受委托
2．2接受檢測委托后，檢測中心根據(jù)‘
受檢情況安排檢測工作
2．3檢測人員在檢測前對檢測儀器設(shè)
備進行檢查、帶上相關(guān)資料進入現(xiàn)場
2．4進入檢測現(xiàn)場時觀察塔式起重機
械現(xiàn)場及周邊環(huán)境
2．5對塔式起重機械對地電阻、起重
機械電器對殼體絕緣電阻、兩中心線垂直
度進行檢測
2．6塔式起重機做空載運行、載荷運
行；檢查運轉(zhuǎn)情況和操作情況
2．7超載25％靜載試驗：檢查受力桿
件變形、焊縫裂紋、關(guān)鍵零部件損壞及吊
鉤下滑情況：進一步檢驗超載10％動載
運行時的運轉(zhuǎn)情況、操作情況是否正常、
靈活、可靠
2．8對安全裝置進行調(diào)試
1)高度限位器調(diào)試三次：
2)幅度限位器調(diào)試三次；
3)回轉(zhuǎn)限位裝置調(diào)試三次：
4)力矩限制器調(diào)試
①定幅變碼試驗
(1)在最大工作幅度RO處以正常工作
速度起升額定起重量Qo，力矩限制器不
應(yīng)動作，允許起升。放下，然后加載至
l 10％QO以最慢工作速度起升，力矩器應(yīng)
動作，不能起升，同時發(fā)出報警信號。
(2)取長0．7倍最大額定起重(O．7
QO)，在相應(yīng)允許工作幅度R0．7處，重復(fù)
上次試驗。
②定碼變幅試驗’· i
·(1)測定相應(yīng)于最大額定起重量(QIll)
的工作幅度Pan、0．8Rm及1．1RJn值，并
在地面上標記。
(2)在小幅度處起吊最大額定起重量
是(Qm)離地lm左右，慢速變幅Rm．1．
1lh間時，力矩限制器應(yīng)動作，切斷向外
變幅電源和起升回路電源，并輸出報警信
號。退回重新從小幅度處開始，以正常工
作速度向外變幅，在到達O．8Rm時應(yīng)能轉(zhuǎn)
為低速往外變幅，在達到Rm．1．1Rm問
時，力矩限制器應(yīng)動作，切斷向外變幅和
起升回路電源。并發(fā)}H報警信號。·
-’ (3)空載測定對應(yīng)0．5倍最大額定起
重量(0．5Qm)的最大工作幅度lm．5、
0．8R0．5及1．IR0．5值，并在地面上標定，
重復(fù)(2)上面的動作。
5)起重量限制器試驗
正常起升最大額定起重量Qm，起重
量限制器不應(yīng)動作，允許起升。
放下重物，再以最慢速度起升1．1倍
最大額定起重量(1．IQO)，起重量限制器
．動作，切斷所有檔位起升回路電源，不能
起升并發(fā)出報警信號。
6)運行限位、小車斷繩保護裝置、小車
防墜落裝置、抗風(fēng)防滑裝置、鋼絲繩防脫裝
置、爬升裝置防脫功能、報警裝置、風(fēng)速儀、
工作空間限制器等是否可靠進行檢查
7)電氣保護、線路保護是否滿足要求
進行檢驗。
2．9采用我們起重機檢測所特有的檢
測方法對檢測項目單項進行判斷，得出單
項結(jié)論
2．10由建設(shè)、施工、監(jiān)理、質(zhì)安站和檢
測單位召開五方一體的見證會，交流對該
塔式起重機檢測所發(fā)現(xiàn)的問題，強調(diào)施工
方對存在的安全隱患進行整改，并對存在
的問題如何解決提出技術(shù)上的建議，然后
由五方在會議記錄上簽字
2．1 l施工方將整改情況報建設(shè)、監(jiān)理
單位和質(zhì)安站，得其認町后，回復(fù)檢測單位
2．12根據(jù)檢測結(jié)果得出結(jié)論，出具檢+
測報告，經(jīng)檢測、校核、審核人員簽字后中
心領(lǐng)導(dǎo)批準簽字；交中心辦公室加蓋檢測
專用章發(fā)放
2．13總結(jié)檢測經(jīng)驗，找出不足，為做
好塔式起重機檢測工作提供可循的依據(jù)
3．塔式起重機檢測安全操作方法
’塔式起重機檢測與其它項目的檢測有
所不同，它既是對塔式起重機本身工況性
能和安全裝置進行檢測，同時還要對它配
套的安全設(shè)施進行驗收，不能單一的說質(zhì)
量檢測，塔式起重機的檢測實際上肩負的
是質(zhì)量和安全雙重職能，而且還要在檢測
·過程中保證檢測人員的安全，保證所檢對
象塔式起重機的安全運行以及操作人員和
進入現(xiàn)場的人員安全，為此我們?yōu)樗狡?
重機檢測提出定了一套科學(xué)合理、切實可
行的檢測安全操作方法和安全保護措施。
3．1安全操作準備工作
1)制定安全用具檢查和保養(yǎng)制度
2)規(guī)范檢測人員的不安全行為，學(xué)習(xí)
檢測工作中的所必須的安全規(guī)章和相關(guān)
安全知識，如用電安全、起重作業(yè)“十不
吊”(指揮信號不明、違章指揮、無指揮不
吊；超負載不吊；吊物捆綁不牢或細長物
件單吊點不吊；吊物上站人不吊：棱角物
件沒有防護措施不吊；重量不明、物體埋
www．guanllguanch&amp;amp;com■理觀囊·總第457期
萬方數(shù)據(jù)
在地下、歪拉斜吊不吊；安全裝置不靈不
吊；六級及以上強風(fēng)不吊；散物裝的太滿
或捆扎不牢不吊)等
3．2根據(jù)檢測中心工作要求，出現(xiàn)場
前檢查安全用具的可靠性，帶好安全用具
進入現(xiàn)場
3．3進入現(xiàn)場戴好安全帽、系好安全
帶，系好防滑膠鞋，觀察所檢塔式起重機
所處位置及周邊環(huán)境，看是否有影響塔式
起重機檢測的不安全因素
3．4如現(xiàn)場塔式起重機不具備檢測條
件或塔式起重機及周邊環(huán)境出現(xiàn)重大安
全隱患，對檢測人員及操作人員有可能造
成傷害的情況時，檢測人員有權(quán)拒檢
3．5如存在不安全因素但基本符合檢
測條件的，針對現(xiàn)場實際情況制定相應(yīng)的
安全技術(shù)措施
3．6確定所檢測塔式起重機工作范
圍，布放安全警戒線，防止菲工作人員進
入檢測現(xiàn)場
3．7檢測前召開由檢測方、施工方、監(jiān)
理方、質(zhì)安站、塔式起重機現(xiàn)場操作、指揮
人員參加的安全技術(shù)交底會。強調(diào)安全注
意事項以及各自的職責(zé)
3．8檢測入員在塔式起重機上爬塔過
程中，檢查爬梯上有無油污，是否影響爬
塔安全，如影響爬塔安全立即處理爬梯上
的油污，處理干凈后方可爬塔，在爬塔過
程中將安全帶安掛鉤扣在塔身上，并要求
牢固可靠，一邊爬塔同時一邊觀察塔身有
無銹蝕、變形和大的焊縫裂紋及脫焊及各
聯(lián)接部位緊同情況
3．9檢查絕緣電阻前應(yīng)切斷進入塔式
起重機的總電源，用電筆檢查是否完全斷
開電源，如電源已完全斷開了，方可進行
塔式起重機電器對殼體的絕緣電阻檢測
3。10在檢測時檢測人員或現(xiàn)場指揮
人員一定要發(fā)出準確、清脆的操作指令，
操作人員聽清楚后方可執(zhí)行操作指令。防
止誤操作，同時嚴禁操作人員回轉(zhuǎn)反檔制
動或定位。防止起重臂、平衡臂失穩(wěn)折臂
3．1l塔式起重機作空載運行，確認塔
式起重機空載運行無安全隱患后，方可進
行塔式起重機載荷試驗
3．12塔式起重機作載荷試驗前要認
真檢查吊繩、吊具、載荷的堆碼等是否符
合要求(吊繩：檢查吊繩的選擇是否合理、
是否銹蝕、是否失去彈性、斷絲情況、繩卡
是否符合要求、繩卡的數(shù)量、固定是否滿
足使用：吊具：是否牢固可靠、有無安全
門；載荷的堆碼：要求堆碼整齊、重心和吊
繩的幾何中心線重合、同時要保證載荷在
。管理秘·2012±F--1月中硎
閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與管理研究
口鄭家平
(五邑大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，廣東江門529020)
垂、摘要：考慮一個由制造商一零售商一消費者構(gòu)成的供應(yīng)鏈，針對閉環(huán)供應(yīng)鏈分暑哇?
孰制造商、零售商、消費者和整個社會的角度分析與對比了制造商不參與回收與再制逡
釅品銷售渠道、制造商參與回收與再制造產(chǎn)品銷售渠道、集中式?jīng)Q策三種情形下制造嚷
洶零售商的利潤分配比例、對消費者和全社會的影響并分析了影響利潤的因素。霉
遮羞警j登跫苧篡黧簍。、苧爨、、要
1．前言
隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，競爭由企業(yè)
之間向供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭轉(zhuǎn)化。
在供應(yīng)鏈中各企業(yè)逐步認識到只有通力
合作才能共謀發(fā)展，而其中的核心問題是
如何有效地對供應(yīng)鏈成員進行利潤分配。
為了實現(xiàn)各自的利潤目標和更好地生存。
供應(yīng)鏈各成員企業(yè)必須選擇有效的合作，
而企業(yè)之間如何進行利潤分配則成為必
須考慮的問題。
供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理從20世紀90
年代開始流行，并成為企業(yè)在全球市場更
具競爭力的關(guān)鍵。根據(jù)研究和實踐側(cè)重點
的不同，在供應(yīng)鏈管理的形成和發(fā)展過程
中，陸續(xù)出現(xiàn)了需求鏈管理、需求流管理、
價值鏈管理、價值網(wǎng)絡(luò)和同步管理等概
念。隨著逆向物流在企業(yè)中的應(yīng)用越來越
多，市場需求不斷增大，2003年提出的閉
環(huán)供應(yīng)鏈成為物流與供應(yīng)鏈管理的一個
新的發(fā)展趨勢。閉環(huán)供應(yīng)鏈是指企業(yè)從采
購到最終銷售的完整供應(yīng)鏈循環(huán)，包括了
產(chǎn)品回收與生命周期支持的逆向物流。它
的目的是對物料的流動進行封閉處理，減
少污染排放和剩余廢物。同時以較低的成
本為顧客提供服務(wù)。因此閉環(huán)供應(yīng)鏈除了
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的內(nèi)容，還對循環(huán)經(jīng)濟、可持
續(xù)發(fā)展具有重要意義。
合理的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)是供應(yīng)鏈利潤分
配的前提條件之一。顯然，在供應(yīng)鏈中，一
個提高效率的有效的途經(jīng)是減少供應(yīng)鏈
的中間環(huán)節(jié)。目前，對閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究
中Savaskan(2004)，黃祖慶和達慶利
(2006)對由一個制造商和一個零售商組成
的閉環(huán)供應(yīng)鏈，比較分析了在不I司的結(jié)構(gòu)
起吊過程不得滑落)
3．13作載荷試驗時，載荷離地lm在
指定的空曠的工作空問運行，嚴禁吊臂下
站人
3．14檢測結(jié)束后，即可撤離檢測現(xiàn)
場，解除安全警戒線
3．15整理檢測資料，將儀器設(shè)備完好
帶回檢測中心。及時進行保養(yǎng)
4．結(jié)語
通過近年來塔式起重機檢測工作。總
結(jié)出的上述程序和方法，相互滲透，互為
融合，互為依托和輔助。貫穿了整個塔式
起重機檢測全過程．確保了塔式起重機檢
測質(zhì)量安全和檢測工作的順利實旖，滿足
了塔式起重機現(xiàn)有檢測工作需要：在以后
塔式起重機檢測過程中我們可能會遇到
新情況、新問題以及新技術(shù)、新標準的出
現(xiàn)，現(xiàn)有程序和方法可能不足。不能滿足
塔式起重機未來檢測工作要求，我們會在
現(xiàn)有程序和方法基礎(chǔ)上進行不斷地豐富
和完善，從而增補新的內(nèi)容，以適應(yīng)塔式
超重機未來檢測工作的需要。◆
參考文獻：
【1】建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)
部第166號令
作者簡介：
雷賢慶(1964-)，男，漢族，四川大竹人，重
慶建院稀科科學(xué)與工程專生，本科學(xué)歷，達州
市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心總工程師，高級工程
拜。研究方向：理代管理玟策研究．

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