導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 機(jī)械安全論文>>正文

高壓加熱器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行探討

文檔作者：李鳳霞文檔來源：新疆華電吐魯番發(fā)電有限責(zé)任公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年07月27日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 30.75 KB 共4頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共4頁]

本文件共4頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?0.75 KB 共4頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：鞭炮遙控安全燃放器

上一篇：功能危險(xiǎn)評估在機(jī)電產(chǎn)品安全性評價(jià)中的應(yīng)用

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

新疆電力技術(shù)2011 年第2 期總第109 期
· 5 ·
高壓加熱器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行探討
李鳳霞
新疆華電吐魯番發(fā)電有限責(zé)任公司（吐魯番838100）
摘要:針對目前高壓加熱器在火電廠的運(yùn)行情
況，通過對部分典型工況案例分析，從安全性和經(jīng)
濟(jì)性兩方面考慮，提出了合理投停、精心調(diào)整、維
護(hù)到位、防腐及時(shí)的高加運(yùn)行方式，為同行研究高
壓加熱器運(yùn)行方式的優(yōu)化提供參考。
關(guān)鍵詞:高壓加熱器;安全;經(jīng)濟(jì)
0 前言
高壓加熱器作為機(jī)組的主要輔機(jī)設(shè)備，其運(yùn)行
狀況不僅影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，還影響機(jī)組的穩(wěn)發(fā)、
滿發(fā)和安全運(yùn)行。對鍋爐來說，給水溫度的變化會
影響各部位的吸熱量分配，同時(shí)也影響鍋爐內(nèi)各部
位的溫度場分布，從而影響燃燒。對汽機(jī)來說，高
加因故退出減少了抽汽，負(fù)荷過高可能引起部分級
段所受應(yīng)力超過設(shè)計(jì)允許值。高加管系泄漏或其它
原因引起汽側(cè)滿水，還有可能造成嚴(yán)重的水沖擊，
引起汽缸變形、脹差變化、機(jī)組振動、動靜磨擦和
大軸彎曲，甚至葉片斷裂等事故。高加投入率也是
機(jī)組競賽、達(dá)標(biāo)檢查、安全性評價(jià)等工作中的必查
指標(biāo)。雖然造成高加投入率低的原因是多方面的，
是對于節(jié)能減排的重點(diǎn)企業(yè)—火力發(fā)電廠來說更
引起高度重視。國電新疆紅雁池發(fā)電有限公司一直
以來都致力抓好這項(xiàng)工作。不僅對許多設(shè)備進(jìn)行了
改造，而且從2007年開展“降低設(shè)備泄漏率，提高
機(jī)組長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”這一活動。并取得了一定的
成績，獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)對設(shè)備投入率，以
科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場工作，加強(qiáng)運(yùn)行、檢修及管理人
員理論知識與實(shí)際相結(jié)合，培養(yǎng)良好的節(jié)能意識，
降低設(shè)備泄漏率，提高機(jī)組長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作順
利開展。
參考文獻(xiàn)
[1] 李青,張興營,徐光照,火力發(fā)電廠生產(chǎn)指標(biāo)管理
手冊, 中國電力出版社, 2007
[2] 劉振海,火電廠節(jié)能與指標(biāo)管理技術(shù)手冊, 中國
電力科技出版社, 2006
表1 線膨脹系數(shù)
20- 100 20- 200 20- 300 20G線膨脹系數(shù) 20- 400 20- 500 20- 600
MM/ MM. ℃ 11. 16 12. 12 12. 78 13. 83 13. 93 14. 38
12Cr 1MoV線膨 20- 100 20- 200 20- 300 20- 400 20- 500 20- 600
脹系數(shù)
MM/ MM. ℃
9. 8- 10
. 63
11. 3- 1
2. 35
12. 3- 1
3. 35
13. 0- 1
3. 6
12. 84-
14. 15
13. 8- 1
4. 6
1Cr 18Ni 9Ti 線 20- 100 20- 200 20- 300 20- 400 20- 500 20- 600
膨脹系數(shù)
MM/ MM. ℃
16. 6 17 17. 2 17. 5 17. 9 18. 2
表2 導(dǎo)熱系數(shù)
20G導(dǎo)熱系數(shù) 100 200 300 400 500 600
卡/ CM. S. ℃ 0. 121 0. 116 0. 110 0. 101 0. 093 0. 085
12Cr 1MoV導(dǎo)熱 100 200 300 400 500 600
系數(shù)
卡/ CM. S. ℃
0. 085 0. 085 0. 084 0. 080 0. 077 0. 073
1Cr 18Ni 9Ti 導(dǎo) 100 200 300 400 500 600
熱系數(shù)
卡/ CM. S. ℃
0. 039 0. 042 0. 045 0. 051 0. 055 0. 059
4 結(jié)束語
當(dāng)今，節(jié)約能源已成為企業(yè)不容忽視的工作，尤其
7
新疆電力技術(shù)2011 年第2 期總第109 期
· 6 ·
然而合理的運(yùn)行操作是提高高加運(yùn)行可靠性很重
要的一環(huán)，由于部分人員對具有內(nèi)置式過熱蒸汽冷
卻段和疏水冷卻段高加的構(gòu)造特點(diǎn)及運(yùn)行要求了
解不夠，使得高加運(yùn)行工況經(jīng)常偏離設(shè)計(jì)條件，在
高加的某些部位形成極為惡劣的運(yùn)行環(huán)境，嚴(yán)重影
響了高加的使用壽命。因此，探討高加的合理投停、
調(diào)整、維護(hù)以及停運(yùn)防腐在大型發(fā)電廠就顯得尤為
重要。
1 高壓加熱器的合理投停分析
1.1 溫度變化率對高加的影響分析
高加沒有轉(zhuǎn)動部件，運(yùn)行人員一般對高加關(guān)注
較少，但實(shí)際上高加的工作條件很惡劣，很茍刻，
內(nèi)部承受著過熱蒸汽和給水之間的溫差，特別是管
子和管板連接處的工作條件是最為惡劣的，在高加
投停過程中，如果操作不當(dāng)，管子與管板結(jié)合面受
到很大熱沖擊，再加上機(jī)械應(yīng)力，很有可能使原有
缺陷擴(kuò)大，甚至管子端口泄漏。
通常以高加出口給水溫度變化率來反映高加
的溫度變化率。
根據(jù)廠家說明書提供的資料顯示：當(dāng)溫度變化
率小于110℃/ h 時(shí)，高加可以承受無窮次交變；當(dāng)
溫度變化率小于220℃/ h 時(shí)，高加可以承受30 萬
次交變；當(dāng)溫度變化率小于440℃/ h 時(shí)，高加可以
承受2 萬次交變；當(dāng)溫度變化率小于780℃/ h 時(shí)，
高加可以承受1250 次交變。
上海動力廠要求高加溫升率＜5℃/ mi n，溫降
率＜2℃/ mi n。
在高加緩慢變工況時(shí)溫度變化率一般不會太
高，只有在汽機(jī)變工況幅度較大時(shí)，以及投停時(shí)才
會出現(xiàn)溫度變化率較大的現(xiàn)象，所以談溫度變化率
問題，就是探討高加的投停方式和急劇變工況時(shí)的
應(yīng)對問題。
在某廠投產(chǎn)調(diào)試過程中，由于經(jīng)驗(yàn)不足，投停
高加速度太快，比如投高加時(shí)，兩個(gè)高加進(jìn)汽門同
時(shí)開啟，給水溫度上升很快，曾發(fā)生最大的一次溫
升率達(dá)24℃/ mi n，停高加時(shí)也有類似情況。這種
情況對高加壽命影響很大。
1.2 高加隨機(jī)組滑啟滑停
高加隨主機(jī)滑啟，就是在鍋爐點(diǎn)火前后，向高
加注水檢漏合格后，水側(cè)投運(yùn)，隨著給水溫度的升
高而使高加升溫預(yù)暖，對于每個(gè)高加隨機(jī)投運(yùn)是指
“有汽即開”，當(dāng)抽汽段有汽時(shí)就開啟抽汽電動門，
高旁開啟前1 號高加抽汽電動門開啟，主機(jī)沖轉(zhuǎn)
前，2 號高加抽汽電動門開啟，隨著抽汽壓力溫度
上漲，加熱器得到緩慢預(yù)暖，自然投運(yùn)，隨機(jī)投運(yùn)
加熱器不僅有利于加熱器預(yù)暖，而且由于進(jìn)入汽機(jī)
蒸汽增多還有利于暖機(jī)，啟動過程中，抽汽管道上
的疏水門、高加汽側(cè)排空門等也都應(yīng)打開，這種投
運(yùn)方式要注意沖轉(zhuǎn)過程中的上下缸溫差，因?yàn)榇藭r(shí)
抽汽量逐漸增大，汽缸下缸加熱較上缸劇烈，下缸
溫度就高于上缸，這種現(xiàn)象往往出現(xiàn)在高壓缸上，
可通過適當(dāng)關(guān)小2 號抽汽電動門來調(diào)整，冷態(tài)啟動
高加投運(yùn)初期，疏水開始走凝汽器，當(dāng)疏水品質(zhì)合
格后回收到除氧器，這樣可以防止水質(zhì)污染。
帶負(fù)荷后投高加，由于抽汽壓力、溫度較高，
控制比較困難，容易引起高加及管道振動。
高加隨主機(jī)滑停，就是在主機(jī)停運(yùn)時(shí)，隨著機(jī)
組負(fù)荷的下降，高加整體溫度也逐漸下降，由于主
機(jī)負(fù)荷下降，各個(gè)高加之間的壓差減小，疏水可能
流動不暢，引起高加水位升高，為防止這種情況，
疏水自動應(yīng)保證可靠投入，以確保事故疏水閥及時(shí)
參與調(diào)節(jié)，機(jī)組負(fù)荷70MW時(shí)高加抽汽電動門關(guān)閉，
汽側(cè)切除后高加切至旁路，視情況打開水側(cè)放水門。
在帶負(fù)荷情況下手動停運(yùn)高加時(shí)，要控制進(jìn)汽
門的關(guān)閉速度，使高加出水溫度的下降速度不大于
2℃/ mi n。
高加隨機(jī)啟停，要嚴(yán)密監(jiān)視水位的波動，及時(shí)
采取相應(yīng)措施。
1.3 高加投運(yùn)時(shí)的疏水方式
高加投運(yùn)時(shí)疏水逐級自流，通過低一級加熱器
事故疏水進(jìn)入凝汽器，通過這種方式投運(yùn)有利于加
熱器水位的建立，例如：1 號高加抽汽在高壓旁路
開啟后水位就逐漸建立，疏水逐級自流入2 號高
加，有利于2 號高加水位的建立，這樣可以避免并
網(wǎng)時(shí)2 號高加水位尚未建立，中壓缸進(jìn)汽量較快，
大量蒸汽通過抽汽進(jìn)入疏水管引起振動，同時(shí)也會
沖刷高加疏水冷卻段管束。
2 號高加疏水回收時(shí)，應(yīng)手動逐漸開啟正常疏
水調(diào)門，監(jiān)視2 號事故疏水閥逐漸關(guān)閉，觀察正常
疏水門自動偏差為零時(shí)投入自動。
高加投運(yùn)前應(yīng)檢查事故疏水閥關(guān)閉嚴(yán)密，以利
于水位建立。
由于機(jī)組并網(wǎng)以10MW/ mi n 速率升至30MW初始
7
新疆電力技術(shù)2011 年第2 期總第109 期
· ·
負(fù)荷，高中壓缸進(jìn)汽量增長較快，并網(wǎng)前應(yīng)檢查1
號、2 號高加水位已經(jīng)建立。
高加隨機(jī)投運(yùn)時(shí)，疏水管如果發(fā)生振動，說明
水位低大量蒸汽進(jìn)入疏水管，應(yīng)立即關(guān)閉疏水門降
低疏水管路流體流動，開啟該管路疏水，檢查事故
疏水閥是否內(nèi)漏，導(dǎo)致水位無法建立。
1.4 機(jī)組運(yùn)行中高加的起停
運(yùn)行中高加停運(yùn)分兩種情況：如因汽側(cè)附屬部
件有檢修工作且處理時(shí)間比較短，可只停運(yùn)汽側(cè)，
保持水側(cè)運(yùn)行；如因高加本體有工作且處理時(shí)間較
長，應(yīng)將汽水側(cè)全部停運(yùn)，給水走旁路。
主機(jī)運(yùn)行中，因高加或其系統(tǒng)有故障而需要停
用時(shí)，如果突然全關(guān)高加的進(jìn)汽門，給水仍走高加，
則高加的溫降率會嚴(yán)重超過允許值，這時(shí)高加給水
出口側(cè)的管子管板連接處要經(jīng)受非常大的溫度沖
擊，而且處于管子受冷收縮的不利狀態(tài)，很容易引
起管子、管板連接處損壞，所以在主機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)
高加時(shí)，要將高加的汽側(cè)和水側(cè)同時(shí)切除，使高加
自然冷卻，高加汽水側(cè)同時(shí)切除后，為防止進(jìn)汽門
不嚴(yán)蒸汽漏入高加，加熱水側(cè)存水引起超壓，應(yīng)將高
加水側(cè)的排空門打開，或?qū)⒏呒铀畟?cè)的放水門打開。
高加檢修后投運(yùn)，為了控制高加的溫升率，需
要用蒸汽或給水先對高加進(jìn)行預(yù)暖，采用哪種方式
預(yù)暖高加，要視哪種方式容易控制溫升率而定，主
要的兩種預(yù)暖方法：蒸汽預(yù)暖和注水預(yù)暖，前者即
稍開高加的進(jìn)汽門，將高加逐漸預(yù)熱到接近高加入
口給水溫度（注意不要超過給水溫度，以防止給水
通入時(shí)管子再經(jīng)受一次冷卻），再逐漸通水，這種
預(yù)暖方法一般較難控制，不常用；后者是指高加檢
修后，通水檢漏完成，稍開高加注水門和1 號水側(cè)
出口放水門，讓較少的熱水通過高加，在水室和傳
熱管中緩慢流動，當(dāng)高加的出水溫度穩(wěn)定以后，關(guān)
閉放水門，注意監(jiān)視高加進(jìn)出口聯(lián)成閥頂起后，高
加通水，關(guān)閉注水門，這樣高加的溫升率就不會過
高，這種方法是我們通常使用的。
在主機(jī)運(yùn)行中啟、停高加時(shí)，對進(jìn)汽門的操作，
都宜用“分?jǐn)嚅g歇操作法”，即不是連續(xù)開啟或關(guān)
閉，不是一次完成進(jìn)汽門的全開或全關(guān)，而是分成
若干次，每次稍開或稍關(guān)，這樣對高加設(shè)備有利，
對高加水位的形成也有利。
如果機(jī)組故障停機(jī)，恢復(fù)時(shí)間較長，最好將水
側(cè)停運(yùn)，這樣可使高加自然冷卻。
高加抽汽電動門故障，處理過程中一定注意防
止抽汽電動門直開，最好手動搖開少許，先預(yù)暖高
加，防止大量蒸汽進(jìn)入未預(yù)暖好的高加引起高加振
動和沖刷疏水段管子。
整個(gè)高加投運(yùn)過程中，為防止水側(cè)泄漏進(jìn)入汽
機(jī)，禁止將高加水位高跳水側(cè)保護(hù)退出。
高加在投運(yùn)過程中水側(cè)因保護(hù)切除后，應(yīng)迅速
檢查關(guān)閉抽汽電動門。
2 高加的運(yùn)行監(jiān)督
高加參數(shù)異常時(shí)將會影響高加的壽命和經(jīng)濟(jì)
性。高加的出水溫度，進(jìn)出水溫差、端差等是判斷
高加運(yùn)行是否正常的重要依據(jù)，在機(jī)組各個(gè)負(fù)荷工
況下，高加參數(shù)各有一定的正常值，運(yùn)行中通過比
較可以對高加的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析判斷。
高加上端差反映高加的加熱效果，下端差反映
高加水位是否合適，運(yùn)行中要監(jiān)視到位，調(diào)整及時(shí)，
確保高加安全經(jīng)濟(jì)。
高壓加熱器無水位運(yùn)行，不僅影響加熱器正常
熱交換，而且蒸汽進(jìn)入疏水管道，汽液兩相流動會
對管道特別是彎頭沖刷嚴(yán)重，既影響設(shè)備壽命，又
降低機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性；通過現(xiàn)場試驗(yàn)“2 號高壓加熱
器水位由原來的運(yùn)行水位300mm( 現(xiàn)場運(yùn)行表計(jì))
提高到400mm( 現(xiàn)場運(yùn)行表計(jì)) 位置，端差減少20℃
左右，根據(jù)相關(guān)資料得出降低熱耗約18kJ/（kWh），
該位置回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)”。由此可見，回?zé)嵯?
統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化是具有一定節(jié)能潛力的項(xiàng)目。
監(jiān)視給水的PH值和含氧量，以防止高壓加熱
器腐蝕損壞，正常運(yùn)行中給水PH值（25℃）要求
9. 0～9. 3。含氧量要求＜7μg/ L，控制在＜5μg/ L。
在機(jī)組負(fù)荷變化較大時(shí)，要注意給水壓力的變
化，尤其在機(jī)組甩負(fù)荷或跳閘時(shí)，給水壓力可能有
突變，超壓會使加熱器的管子或管板損壞，這種情
況下加熱器水側(cè)安全門可以起到保護(hù)作用。
在主機(jī)運(yùn)行參數(shù)正常時(shí)，一定的主機(jī)負(fù)荷下，
抽汽量、疏水量都是一定的，平時(shí)摸索經(jīng)驗(yàn)掌握，
如果運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)疏水調(diào)門的開度比同樣負(fù)荷下正
常開度有所增大了，而且情況是穩(wěn)定的，則表明疏
水流量大于機(jī)組在該負(fù)荷下應(yīng)有的疏水量或者正
常疏水調(diào)閥故障，根據(jù)實(shí)際情況分析判斷，如果是
疏水閥堵塞或故障，要及時(shí)檢查處理；如果是高加
泄漏，就必須立即停用加熱器，并進(jìn)行試驗(yàn)檢測，
77
新疆電力技術(shù)2011 年第2 期總第109 期
· ·
盡早處理，以防止漏出的高壓給水沖刷鄰近的管
子，發(fā)生繼發(fā)性管子損壞。
高加汽側(cè)安全門的作用是高加泄漏時(shí)為了保
護(hù)殼體，提供一個(gè)有限的時(shí)間裕度，使得加熱器能
夠解列，但其容量是有限的。出現(xiàn)泄漏時(shí)要及時(shí)解
列，避免高加爆破。
另外，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高加三通閥保護(hù)
水氣動門活動試驗(yàn)，避免事故時(shí)卡澀水側(cè)無法切除
造成事故。
3 高加停運(yùn)防腐
3.1 高加腐蝕危害
回?zé)嵯到y(tǒng)停運(yùn)后的腐蝕，除了不可逆轉(zhuǎn)的腐蝕
損壞外，還會對后續(xù)啟動和運(yùn)行期間的汽水品質(zhì)帶
來不利影響，直接的影響是延長了啟動時(shí)間。給水
系統(tǒng)腐蝕后，會使水中含有大量的鐵、銅離子，這
些離子的氧化產(chǎn)物為Fe2O3、CuO，會在鍋爐的水
冷壁管內(nèi)的個(gè)別地方沉積下來，形成相應(yīng)的水垢。
這些水垢導(dǎo)熱性能很差，會引起水冷壁管局部過
熱，甚至爆破。更為嚴(yán)重的是，由于氧化鐵垢的形
成，在鍋爐水冷壁內(nèi)造成許多微電池，加速爐管
腐蝕。
3.2 高加系統(tǒng)備用期間防腐原則
（1）停運(yùn)時(shí)間在100 小時(shí)以內(nèi)，一般不采取特
殊防腐措施，在停機(jī)時(shí)高加汽側(cè)壓力不抽空，高加
退出后及早隔離，使汽側(cè)充滿蒸汽，水側(cè)充滿PH
值調(diào)整為9. 5～10 的給水。
（2）機(jī)組停運(yùn)要持續(xù)100 小時(shí)以上，高加就需
要提前考慮防腐措施。在無需保持設(shè)備可用性長期
停機(jī)、高加停運(yùn)后有檢修工作、可以排盡存水的高
加汽側(cè)、臥式管板結(jié)構(gòu)的高加水側(cè)以及存在冰凍危
險(xiǎn)的氣溫條件下，宜采用干防腐方法；由于運(yùn)行原
因干防腐不適合或不可能時(shí)采用濕防腐，高加水側(cè)
排盡水比較困難一般歸入此類，濕防腐要求系統(tǒng)必
須嚴(yán)密；不論干防腐還是濕防腐，均可利用氮?dú)鈦?
作為防腐劑，用氮?dú)鈱?shí)施防腐的系統(tǒng)要保持至少
0. 003MPa 的輕度過壓狀態(tài)，由于現(xiàn)場表計(jì)最小可
視刻度一般為0. 01MPa，考慮制度的可操作性，最
好將壓力充至0. 05MPa，監(jiān)視壓力低于0. 01MPa 后
要及時(shí)補(bǔ)充氮?dú)?，氮?dú)獾募兌纫笤?9. 5%以上。
3.3 高加防腐實(shí)施方法
（1）干防腐通常在停機(jī)過程中，有壓力下排水
并抽空，然后及時(shí)隔離，如果條件允許，停運(yùn)后還
可以用熱風(fēng)裝置向高加內(nèi)通入干空氣，效果更佳。
另外，還有在高加內(nèi)放固體吸附劑（硅膠）來吸收
高加內(nèi)水份的干防腐法，一般不常用。
（2）在高加系統(tǒng)已排空并清潔的前提下可以采
用充氮干防腐，停機(jī)后在殘余壓力下排盡并抽空汽
側(cè)殘余水份，然后立即給已抽空的系統(tǒng)充注氮?dú)猓?
對于高加水側(cè)，在給水泵停運(yùn)排空水后再充入氮?dú)狻?
（3）在機(jī)組要求保持可用性時(shí)一般采用充氮濕
防腐法，機(jī)組停運(yùn)后在加熱器減壓階段，約從
0. 2MPa 開始充入氮?dú)猓⒚芊庀到y(tǒng)，壓力下降至
0. 01MPa 后及時(shí)補(bǔ)充；水側(cè)采用充水保護(hù)，在機(jī)組
解列前2 小時(shí)調(diào)整凝結(jié)水加氨量，控制PH 值在
9. 5- 10，停機(jī)后水側(cè)全面隔離。
（4）如果沒有及時(shí)采取防腐保護(hù)措施，機(jī)組停
運(yùn)后加熱器內(nèi)已進(jìn)入空氣，這種情況下的防腐，最
好將汽側(cè)水全部放盡，高加抽汽電動門、排空門、
正常疏水門、事故放水門、疏水管路放水門和取樣
管路均嚴(yán)密隔離，然后，對加熱器進(jìn)行充氮。加熱
器充氮要逐個(gè)進(jìn)行，首先進(jìn)行空氣置換，在加熱器
事故放水門前管路放水門處取樣化驗(yàn)氮?dú)鉂舛却?
于98%時(shí)， 關(guān)閉該放水門停止置換， 升壓至
0. 05MPa ，氮?dú)鈮毫ο陆岛蠹皶r(shí)補(bǔ)充。機(jī)組停運(yùn)時(shí)
間如果小于200 小時(shí)，水側(cè)全面隔離，充水保護(hù)，
如果停運(yùn)時(shí)間超過200 小時(shí)，水側(cè)仍需要全面放盡
積水，然后充氮保護(hù)，充氮壓力同汽側(cè)。
（5）在冬季存在冰凍危險(xiǎn)時(shí)，加熱器停運(yùn)后，
最好對汽水側(cè)進(jìn)行放水，采用干保護(hù)或充氮保護(hù)，
慎用濕防腐。
4 結(jié)論
高加的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已納入大型火電廠安全
運(yùn)行和節(jié)能降耗的工作范疇，在煤價(jià)上漲，發(fā)電成
本上漲的嚴(yán)峻形勢下，探討高加運(yùn)行的優(yōu)化技術(shù)空
間很大，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，合理操作調(diào)整，一
定能獲得很大的優(yōu)化收益。
參考文獻(xiàn)
[1] 董衛(wèi)國、徐則民，火電廠給水加熱器的運(yùn)行、
維護(hù)和檢修、中國電力出版社. 1997.
78

網(wǎng)友評論 more

機(jī)械安全論文最新內(nèi)容

03-05