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聯(lián)合生產(chǎn)裝置中單套裝置停工檢修安全對策

文檔作者：李志敏文檔來源：中國石油化工股份有限公司石家莊煉化分公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年12月27日
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★ 石油化工安全環(huán)保技術(shù)毋
PETROCHEMI CALSAFETYANDENVI RONMENTAL PROTECTIONTECHNOLOGY 2010年第26卷第l 期
聯(lián)合生產(chǎn)裝置中單套裝置停工檢修安全對策
李志敏
( 中國石油化工股份有限公司石家莊煉化分公司，河北石家莊050032)
摘要：介紹石家莊煉化分公司通過事前進(jìn)行的安全辨識，研究制定安全對策，并且不
斷完善安全管理措施，成功的實現(xiàn)了聯(lián)合生產(chǎn)裝置中，催化裂化裝置安全停工檢修54天，為
聯(lián)合生產(chǎn)裝置停工檢修積累了安全管理的經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞：聯(lián)合裝置；生產(chǎn)；停工；施工單位；安全措施
石家莊煉化分公司一聯(lián)合裝置是由常減壓裝
置、催化裂化裝置、氣體分餾裝置、氣體脫硫裝
置和產(chǎn)品精制裝置組成，由于裝置與裝置相關(guān)聯(lián)
設(shè)備較多，工藝復(fù)雜，抗事故風(fēng)險能力相對較
弱，在80年代，每次裝置停工檢修都是將聯(lián)合裝
置全部停下來一起檢修，勢必造成投資費用大，
施工單位、施工人員多，檢修時間長，檢修現(xiàn)場
面大等等不利于進(jìn)行安全管理的因素。聯(lián)合裝置
經(jīng)過幾次較大的裝置擴(kuò)能改造，裝置的工藝、設(shè)
備進(jìn)行了合理優(yōu)化并逐漸完善，在2008年9月份
實現(xiàn)了聯(lián)合裝置催化裂化裝置單套裝置停工檢
修，其它裝置正常安全平穩(wěn)運行的管理目標(biāo)。見
本次聯(lián)合裝置檢修現(xiàn)場平面圖1。
匡匿盈圃圓圜叵圈
網(wǎng)匡圈匡亟困嬲嘲
函7：溺[至巫亟因盛澎*?“ 嘲圈囡圓圈說明：灰色區(qū)域為檢修裝置區(qū)
圖l 聯(lián)合裝置檢修現(xiàn)場平面
1 催化裂化裝置停工準(zhǔn)備
在催化裝置停工檢修前一個月，公司針對本
次停工檢修時間長( 計劃52 d) ，而常減壓裝置、
氣體分餾裝置部分設(shè)備正常生產(chǎn)等特點，組織了
設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備、施工、安全管理等人員參加
的裝置現(xiàn)場安全辨識，并針對辨識的結(jié)果制定了
嚴(yán)密的施工計劃和安全管理措施。
1．1制定完善的停工吹掃方案
裝置停工，工藝管線、設(shè)備吹掃干凈是保證
裝置檢修安全的關(guān)鍵之一。本次停工方案是在前
十幾周期不斷完善的基礎(chǔ)上，為了保證管線吹掃
不留死角，對與正常運行裝置相關(guān)的工藝管線又
進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)化，逐條研究工藝管線的吹掃
方案，對存在盲腸的工藝管線，在停工退油時采
用大桶接油的方法，掃線時采用拆法蘭并安排專
人監(jiān)護(hù)的方法進(jìn)行。本次停工方案各個步驟、各
個控制點均設(shè)有專人負(fù)責(zé)確認(rèn)并簽字，車間將本
次停工方案提前發(fā)到每個操作人員，同時將掃線
分工明細(xì)分到各個班組，讓操作人員盡早熟悉，
工藝、安全工程師利用班組安全學(xué)習(xí)時間，組織
員工學(xué)習(xí)停工方案，并講解本次裝置檢修計劃中
的重點項目、內(nèi)容、改造目的，對檢修期間具體
動火的工藝管線的吹掃方法做了進(jìn)一步講解。為
了掌握操作人員對停工方案的熟悉程度，又組織
了操作人員對停工方案的學(xué)習(xí)考試。
1．2停工裝置隔斷盲板的安裝
以往聯(lián)合裝置全部停工，為了實現(xiàn)安全動火防
收稿日期：2009一01—21。
作者簡介：李志敏，男，畢業(yè)于河北師范學(xué)院夜大學(xué)
物理系電子專業(yè)?，F(xiàn)在中國石油化工股份有限公司
石家莊煉化分公司一聯(lián)合車間，從事安全管理及催
化裂化裝置現(xiàn)場管理工作，催化裂化裝置高級技師、
安全助理師。電話：031l 一85162952 E—ma i l ：
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止油品跑竄，只需要把進(jìn)出裝置的工藝管線在裝置
邊界處加裝十幾塊盲板，就可以將聯(lián)合裝置與外裝
置徹底隔斷，而本次停工需要加的盲板除裝置邊界
處十幾塊外，其它全部都要加在裝置內(nèi)，與生產(chǎn)運
行裝置工藝管線隔斷。對每條工藝管線安裝盲板的
位置、盲板的方向，均有盲板表和繪制好的盲板位
置圖，具體包括位置、直徑、壓力等級、確認(rèn)人簽
字，并要做到一一對應(yīng)。本次停工需要加裝的盲板
共計89塊，由專人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)，掛盲板旗。
2檢修作業(yè)安全管理準(zhǔn)備
2．1開具作業(yè)票據(jù)
此項工作要求簽發(fā)人員既要懂安全管理知識
又要全面掌握裝置工藝流程，并且具有很強(qiáng)的責(zé)
任心，對有動火項目的工藝管線，在開具火票、
作業(yè)票前，要對設(shè)備、管線內(nèi)部和環(huán)境作爆炸氣
分析；對沒有排凝點的部位，要進(jìn)行先拆法蘭或
拆閥門進(jìn)行內(nèi)部采樣分析；如果管線較長即沒有
排凝點又沒有法蘭的管線動火，要先用鋼鋸在動
火位置將管線鋸開進(jìn)行采樣分析；對管徑相對較
大的管線，要從與之相關(guān)聯(lián)的管線采樣分析；對
實在不能說明管線內(nèi)部情況的管線，不論管徑大
小如何均要采用鋼鋸鋸開的方法進(jìn)行采樣分析。
沒有內(nèi)部和環(huán)境分析合格的分析票據(jù)決不開火
票，質(zhì)檢中心派出了具有豐富經(jīng)驗并且專門作爆
炸氣體分析的人員全天盯在檢修現(xiàn)場，動火現(xiàn)場
監(jiān)護(hù)人不得隨意離開，如果動火現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人臨時
有事需要離開，首先，要收回火票，停止動火。
如果現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員私自離開，動火人必須停止動
火作業(yè)，否則因此造成的后果( 耽誤的工期、檢修
進(jìn)度、損失)則要由單位監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)?。
2．2搭建安全隔離墻、防砸安全通道、拉警戒繩
本次搭建安全隔離墻的目的是為防止正在運
行的裝置突發(fā)意外而設(shè)置的。本次裝置檢修，共
搭建了四道安全隔離墻，實現(xiàn)了檢修現(xiàn)場與生產(chǎn)
裝置的徹底分開。針對本次重點檢修項目，通過
安全辨識，認(rèn)為反再塔上35 m與44 m處現(xiàn)場檢
修施工單位的人員多、設(shè)備吊裝次數(shù)多，最容易
發(fā)生高處物體墜落，從而引發(fā)砸傷事故。因此，
在上塔斜梯口處，搭建了，防止發(fā)生砸傷事故的安
全通道( 高2．5 m、寬2．0 m、長30 m)，保證了
上下塔作業(yè)人員的人身安全，對正在運行的生產(chǎn)
裝置、機(jī)泵區(qū)，采用拉警戒繩的方式嚴(yán)禁外來施
工人員進(jìn)入，并設(shè)專人巡檢，對運轉(zhuǎn)裝置有的機(jī)
泵在檢修區(qū)域內(nèi)，采用鋼制腳手架搭鋼制架子蓬
的方式，進(jìn)行防砸保護(hù)。
2．3裝置內(nèi)污水井全封閉
在催化裝置檢修前對裝置內(nèi)所有的含油、含
硫、含堿污水井進(jìn)行了徹底的疏通清理。當(dāng)催化
裝置停工掃線完成后，對所有疏通清理過的井進(jìn)
行全封閉處理，對停工裝置內(nèi)所有的塔、容器、
區(qū)域內(nèi)的地漏進(jìn)行了全面封堵，對與常減壓裝置
公用的明溝進(jìn)行封蓋，防止動火時火星掉落發(fā)生
閃爆、火災(zāi)事故，并將此項內(nèi)容作為巡回檢查的
重點，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有機(jī)泵泄漏時要立即停止周圍的所
有動火、施工作業(yè)。
2．4專項消防設(shè)施、救護(hù)車管理
在本次停工裝置檢修現(xiàn)場設(shè)置了五處滅火器集
中存放點，每個滅火器存放點存放了15臺8 kg干
粉滅火器，可防止突發(fā)事故；為防止檢修現(xiàn)場和運
行裝置意外突發(fā)情況的發(fā)生，準(zhǔn)備了一臺消防車、
一臺急救車隨時待命；為保證正常生產(chǎn)裝置在發(fā)生
意外的情況下，消防車和救護(hù)車能在第一時間進(jìn)入
裝置現(xiàn)場，必須保證消防安全通道暢通；對施工單
位的工具箱、材料箱、電源箱的安放位置，在裝置
檢修前均已設(shè)置好，未經(jīng)檢修指揮部的許可不能隨
意挪動；對大型吊車進(jìn)入檢修現(xiàn)場作業(yè)也作了具體
的安排，對需要吊裝的設(shè)備，要求不能落地，吊車
與平板拖車做好協(xié)調(diào)配合。
2．5專項檢修設(shè)施管理
本次檢修對所有施工單位的乙炔瓶、氧氣瓶
除安裝防震圈外，還增加了放倒金屬專用架，對
重點集中動火區(qū)域，要求施工單位采用乙炔、氧
氣使用金屬管線集中輸送到動火點的供氣方法，
防止乙炔、氧氣膠帶泄漏發(fā)生著火事故，對施工
單位電焊機(jī)、電源箱增加防砸、防水、防塵等保
護(hù)設(shè)施。
2．6施工人員的安全教育
本次裝置檢修，共對施工單位858人進(jìn)行了安
全教育與考試，并對進(jìn)入檢修施工現(xiàn)場的人員，發(fā)
放了進(jìn)人裝置許可證和標(biāo)明施工單位名稱的袖標(biāo)。
3對施工單位的管理要求
檢修施工人員禁止進(jìn)入警戒繩以內(nèi)的生產(chǎn)裝
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置區(qū)域停留或休息，施工單位應(yīng)當(dāng)對每天施工完
畢的施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，施工人員嚴(yán)禁使用
生產(chǎn)運行裝置區(qū)域內(nèi)的消防設(shè)施，施工單位要有
專職的安全檢查人員在現(xiàn)場檢查監(jiān)督，施工人員
嚴(yán)禁無證、無作業(yè)票進(jìn)行作業(yè)，施工單位要將拆
除的廢舊設(shè)備及時拉走，以保證施工現(xiàn)場整潔，
施工人員要服從公司安全檢查人員的監(jiān)督管理，
施工單位之間存在交叉作業(yè)時，施工單位要通過
檢修指揮部協(xié)調(diào)解決。施工單位在進(jìn)行探傷作業(yè)
1 h前，必須通知并清理現(xiàn)場施工人員，拉警戒
繩、掛警示燈，嚴(yán)禁施工單位將探傷設(shè)備(放射
源) 存放在施工現(xiàn)場。探傷作業(yè)必須在規(guī)定時間
內(nèi)完成并停止作業(yè)，不得隨意延長時間，探傷作
業(yè)完成后，探傷設(shè)備(放射源)必須及時拉出廠。
在進(jìn)行探傷作業(yè)期間，負(fù)責(zé)操作探傷設(shè)備的人員
必須與車間管理人員、安環(huán)處監(jiān)護(hù)人員保持聯(lián)
系。施工人員在進(jìn)行高處作業(yè)時，嚴(yán)禁蹬踏, t , 80
以下的工藝管線，施工人員在進(jìn)行吊裝重物作業(yè)
時，嚴(yán)禁將手拉葫蘆掛到工藝管線上。
4正常生產(chǎn)裝置安全管理
要求正常生產(chǎn)裝置的操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作
規(guī)程、工藝卡片、基本操作技能手冊，認(rèn)真學(xué)習(xí)
事故應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度、設(shè)備維
護(hù)保養(yǎng)制度、潤滑油管理制度，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)
系處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有瓦斯、汽油、柴油、煤油泄漏
時，要及時通知周圍檢修施工人員停止施工動火
作業(yè)，并積極組織處理，防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸、
人身傷害事故，在進(jìn)出常減壓裝置的平臺處，對
進(jìn)出裝置的油品管線閥門掛禁動牌，防止發(fā)生誤
操作事故，如裝置有重大的流程改動時，必須進(jìn)
行三級確認(rèn)(操作人員、班長、工藝工程師) ，如
有與催化裝置有關(guān)的工藝流程，必須提前通知催
化裝置有關(guān)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。
5檢修現(xiàn)場直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理
5．1施工單位設(shè)施檢查
檢查內(nèi)容有對腳手架搭建、乙炔瓶、氧氣瓶
的擺放、拆卸作業(yè)、動火、進(jìn)入受限空間、起重
吊裝、高處作業(yè)、臨時用電等幾個直接作業(yè)環(huán)
節(jié)，要求正確規(guī)范。檢查電焊機(jī)電纜、乙炔氧氣
膠帶是否規(guī)整，施工單位進(jìn)出檢修現(xiàn)場的車輛是
否按指定路線行使，施工單位汽車、吊車是否停
到指定位置，生產(chǎn)裝置安全通道是否暢通，生產(chǎn)
裝置外操是否正常巡檢等。公司安全檢查人員每
天都要對當(dāng)天檢查出來的問題進(jìn)行通報。
5．2施工作業(yè)人員檢查
對動火作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場抽查，檢查火票、作業(yè)
票，并核對火票上的簽名是否與作業(yè)人相符，檢
查施工作業(yè)人員著裝、安全帽的佩戴、高處作業(yè)
安全帶是否合格，是否正確使用，腳手架是否合
格，拆卸作業(yè)是否有有效的作業(yè)票，施工人員使用
的工具是否符合標(biāo)準(zhǔn)( 如是否需要使用防爆工具) ，
動火監(jiān)護(hù)人是否在現(xiàn)場，檢查并糾正違章違紀(jì)人員，
檢查電焊作業(yè)人員是否持有有效的焊工證，檢查是
否有施工人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，抽查進(jìn)入塔容器人員是
否辦理了進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證，是否有監(jiān)護(hù)人
員在現(xiàn)場。
6檢修項目安全驗收
進(jìn)入裝置檢修后期，隨著檢修項目的逐漸完
工，質(zhì)量安全驗收工作逐漸展開，對于較大的工
程項目由工程監(jiān)理負(fù)責(zé)質(zhì)量安全把關(guān)；相對較小
的工藝動改項目，由車間工藝、設(shè)備、安全把關(guān)
驗收，如：空冷、換熱器打壓、塔封通道板、封
人孔檢查、容器封人孔檢查等，對于動火部位的
焊口質(zhì)量檢查，特別是對輸送易燃易爆介質(zhì)的工
藝管線的所有焊口均采用滲透探傷技術(shù)檢查，對
不合格的焊口返工處理。
7結(jié)語
在施工單位的積極配合下，嚴(yán)格執(zhí)行檢修施工
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度，歷時54 d，圓滿地完成了檢修計劃的所
有項目，在檢修期間沒有發(fā)生一起事故，為聯(lián)合生
產(chǎn)裝置中單套裝置檢修積累了寶貴的經(jīng)驗。
裝置停工檢修，首先要根據(jù)檢修計劃內(nèi)容對
裝置現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行全方位的安全辨識，然后，要
認(rèn)真細(xì)致的研究存在的安全隱患、可能發(fā)生的事
故，并制定出有效的安全管理措施。
參考文獻(xiàn)：
[ 1] 張德勇．石化裝置檢修作業(yè)存在的問題及
改進(jìn)措施[ J ]。石油化工安全環(huán)保技術(shù)，
2008(6) ：39—40．

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