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沿海大型鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價實例分析

文檔作者：李奇勇文檔來源：福建省環(huán)境科學(xué)研究院		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年10月12日
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沿海大型鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險
評價實例分析
李奇勇
(福建省環(huán)境科學(xué)研究院福建福州350001)
摘要東南沿海地區(qū)利用深水良港條件，建設(shè)若干個千萬t級大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，是中國鋼鐵工業(yè)從資源型布局向市場
型布局調(diào)整的必然進(jìn)程。以某年產(chǎn)1200萬t鋼的的鋼鐵建設(shè)項目環(huán)評為例，著重對其進(jìn)行風(fēng)險源識別和最大可信事故分析、
風(fēng)險事故后果估算．可以為保護(hù)沿海敏感地區(qū)的灘涂、海域等生態(tài)環(huán)境提供技術(shù)支持和范例。
關(guān)鍵詞鋼鐵環(huán)境風(fēng)險評價實例分析
中圖分類號：X820．4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672—9064(2010)04—0074—03
為了提高產(chǎn)業(yè)集中度、節(jié)約運輸成本、保障豐富的原料
供應(yīng)，按照《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)劃，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布
局要向沿江、沿海轉(zhuǎn)移．在沿海規(guī)劃建設(shè)先進(jìn)的大型鋼鐵基
地。由于沿海地區(qū)存在濕地、水產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋生物和紅樹林等
敏感的保護(hù)對象．做好建設(shè)項目前期的環(huán)境風(fēng)險評價．有利
于加強防范環(huán)境安全，并為決策部f'J提供參考。以某年產(chǎn)
1200萬t鋼的鋼鐵建設(shè)項目環(huán)評為例．分析其環(huán)境風(fēng)險評
價。
1風(fēng)險識別
風(fēng)險識別范圍主要為項目所涉及的原輔材料、中間產(chǎn)品
和最終產(chǎn)品及i廢等物品、生產(chǎn)系統(tǒng)、貯存運輸系統(tǒng)、相關(guān)的
公用丁程和輔助系統(tǒng)等。
1．1風(fēng)險物品識別
本項目可能存在重大風(fēng)險事故的因素有：焦化的苯儲
罐、全廠煤氣柜、運輸船舶的燃料油等。存在的風(fēng)險物品主要
有：煤氣、煤焦油、苯、硫酸銨、氫氧化鈉、硫酸、苯并芘、二氧
化硫、氮氧化物、一氧化碳、硫化氫、氨、二甲苯、燃料油等。
1．2毒物危害程度等級
根據(jù)《環(huán)境風(fēng)險評價》中推薦的毒物危害程度分級，可以
得出本項目的風(fēng)險物品毒性級別為：l級極度危害的有：苯；
苯并芘：II級高度危害的有：一氧化碳、硫化氫：III級中度危
害的有：硫酸、二甲苯、氮氧化物、二氧化硫；IV級輕度危害
的有：氨、氫氧化鈉。
1．3危險源類型識別
根據(jù)《重大危險源辨識》(GBl8218—2000)與《建設(shè)項目
環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則))(HJ／T169—2004)中辨識重大危險源
的依據(jù)和方法，對所有危險源進(jìn)行辨識，辨識結(jié)果見表l。
從表l可看出．本項目生產(chǎn)和儲存環(huán)節(jié)存在重大危險
源。
2最大可信事故分析
作者簡介：李奇勇(1971一)。男，高級工程師，注冊環(huán)境影響評價工程師。
表1重大危險品辨識結(jié)果表t
2010．No．4．
2．1 評價工作等級劃分
根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》的要求，本項目
化學(xué)品涉及劇毒危險性和易燃危險性物質(zhì)．本項目屬于重大
危險源．所在地環(huán)境為敏感地區(qū)．本項目環(huán)境風(fēng)險評價下作
等級為一級。
2．2風(fēng)險源識別和最大可信事故
本項目運行中潛在事故的事故有：可燃?xì)怏w的火災(zāi)爆
炸、苯和煤氣等危險化學(xué)品泄漏、溢油污染以及臺風(fēng)浪、風(fēng)暴
潮等。根據(jù)《環(huán)境風(fēng)險評價》書中推薦的毒物危害程度分級，
可知苯和苯并芘均屬于極度危害．氣態(tài)物質(zhì)中一氧化碳和硫
化氫屬高度危害．一旦發(fā)生突發(fā)性泄漏．將對周邊員工造成
生命威脅。與苯和煤氣的產(chǎn)量相比．苯并芘及硫化氫的產(chǎn)生
量遠(yuǎn)低于2者．因此本項目最大可信事故為：苯和煤氣儲罐
泄漏．
3苯和煤氣泄漏后果分析
3．1泄漏量計算
苯對環(huán)境的風(fēng)險主要在于事故發(fā)生后，罐體、管道破損
產(chǎn)生的泄漏物料進(jìn)入大氣中。根據(jù)事故統(tǒng)計．典型的損壞類
型是輸送管道的連接處(接頭)泄漏，泄漏孔徑為100mm，事
故發(fā)生后安全系統(tǒng)報警．在10min內(nèi)泄漏得到控制。根據(jù)《環(huán)
境風(fēng)險評價實用技術(shù)和方法》，在極端情況下泄漏產(chǎn)生的苯
泄漏量由伯努利方程(BemouUi)計算。

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