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基于三大指標(biāo)的廢舊瀝青再生技術(shù)研究

文檔作者：李章珍1，李印冬1，樊旭英1，李婷2，穆柏林1 文檔來源： 1．河北建筑工程學(xué)院 2．張家口市職業(yè)技術(shù)教育中心		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年03月19日
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2017年12月石油瀝青PETROLEUM ASPHALT 第3l卷第6期
基于三大指標(biāo)的廢舊瀝青再生技術(shù)研究
李章珍1，李印冬1，樊旭英1，李婷2，穆柏林1
(1．河北建筑工程學(xué)院，張家口075000；2．張家口市職業(yè)技術(shù)教育中心，張家口075000)
摘要：為了確定舊瀝青混合料能否使用新瀝青作為再生劑進(jìn)行再生，建立了以新瀝青摻
入量為Y，瀝青含量為自變量x的函數(shù)關(guān)系式，結(jié)果表明舊瀝青老化嚴(yán)重且摻入量遠(yuǎn)大于
15％，因此不適合用新瀝青再生。選用RA25再生劑對(duì)舊瀝青進(jìn)行再生，并且得出了以瀝青
的針入度yl、軟化點(diǎn)y2、延伸度y3關(guān)于再生荊摻入量X的線性回歸函數(shù)，以90號(hào)瀝青的針
入度、軟化點(diǎn)、延伸度的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)為邊界條件，得出了RA25再生劑的最佳摻入量為17％，
經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證再生劑摻入量為17％的再生瀝青的三大指標(biāo)均能達(dá)到90號(hào)瀝青的標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞：三大指標(biāo)舊瀝青再生劑再生再生瀝青
《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》表明：截止到
2015年底，我國公路全長達(dá)450 X 104 km，其中二
級(jí)以上公路約65 X 104 km。隨著“一帶一路”戰(zhàn)
略的進(jìn)一步推進(jìn)，高速公路的發(fā)展將會(huì)突飛猛進(jìn)，
而目前二級(jí)及以上公路路面主要為瀝青路面，這
將意味著未來對(duì)于瀝青的需求將會(huì)與日俱增，而
瀝青路面的使用年限一般為十五年左右，每十年
便要進(jìn)行一次大中修，由此產(chǎn)生的廢舊瀝青將會(huì)
是現(xiàn)在的好幾倍，并且處理這些廢舊瀝青混合料
也將會(huì)是“一帶一路”發(fā)展中必須面臨的問題。
第一，大量廢舊瀝青會(huì)占用大量的土地資源，影響
市容市貌；第二，廢舊瀝青長期堆放會(huì)導(dǎo)致地下水
受到污染，影響人體的身體健康；第三，廢舊瀝青
在運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵會(huì)污染空氣。因此通過對(duì)舊
瀝青性能的評(píng)價(jià)選擇不同的瀝青再生方式對(duì)廢舊
瀝青進(jìn)行再生，并對(duì)不同的再生方式的再生瀝青
性能進(jìn)行評(píng)價(jià)有重要的意義。
1舊瀝青性能評(píng)價(jià)
舊瀝青取自于$245公路的河北省張北縣和
內(nèi)蒙古化德縣路段的瀝青混合料，根據(jù)JTG
E20—2011(《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)
規(guī)程》)口]，對(duì)其瀝青混合料進(jìn)行破碎和篩分，
先用三氯乙烯浸泡0．5～l h；然后通過瀝青快速
抽提儀進(jìn)行初提取，將瀝青三氯乙烯混合溶液和
瀝青混合料集料分離；再對(duì)瀝青三氯乙烯溶液進(jìn)
行離心處理，將瀝青三氯乙烯溶液中的礦料去
除；最后對(duì)去除礦料的瀝青三氯乙烯溶液進(jìn)行蒸
餾，得到舊瀝青樣品。根據(jù)規(guī)范測得瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)如表l，其中：P。：竺!里{塑；P。：
竺二竺!二竺!二竺!
／r／,!+／11,2+／B3
o
裹1舊瀝青混合料中瀝青含量的測定
收稿日期：2017一09一18。
作者簡介：李章珍，男，2005年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)，碩士學(xué)位，河北建筑工程學(xué)院副院長，教授，長期從事于道路瀝青材料
的研究，公開發(fā)表論文幾十篇，榮獲市廳科技進(jìn)步獎(jiǎng)數(shù)項(xiàng)。
基金項(xiàng)目：河北建筑工程學(xué)院校級(jí)科研基金(基金編號(hào)：Z--201310)

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