導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工技術(shù)研究

文檔作者：陳勝利文檔來源：中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年12月13日
下載地址：點擊這里	文件大?。?770.91 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?70.91 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

下一篇：京承高速公路工程邊坡防護(hù)設(shè)計新理念

上一篇：錨桿格構(gòu)梁在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工技術(shù)研究
陳勝利
(中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司，河北唐山063000)
［摘 要］文章以路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工為例，對其防護(hù)施工技術(shù)的關(guān)鍵施工技術(shù)和流程內(nèi)容
進(jìn)行闡述,并介紹施工過程中的技術(shù)要求和控制要點，以供參考。
［關(guān)鍵詞］路基高邊坡;錨索框架梁；防護(hù)施工 文章編號：2095 -4085(2019)07 -0112 -02
1引言
在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火
如荼開展的形勢下，我國西部山區(qū)等地區(qū)進(jìn)行房屋以
及公路，鐵路工程施工的數(shù)量也在不斷增多。在此環(huán)
境和地質(zhì)條件下進(jìn)行工程施工時容易遇到路基高邊坡
施工中的諸多困難，也對相應(yīng)的防護(hù)施工技術(shù)提出了
更高的要求。以路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工為
例，不僅需要在施工之前做好原材料的質(zhì)量檢驗，原
材料配合比的試驗設(shè)計以及張拉設(shè)備的配套標(biāo)定等工
作，還要嚴(yán)格執(zhí)行施工流程以及各個程序的要求來確
保路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工技術(shù)的有效實施。
2造孔，清孔
2. 1造孔
一是進(jìn)行錨孔測放。就是根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要
求來進(jìn)行放樣和孔位布置，將孔位布置的誤差控制在
100mm以內(nèi)。二是選擇鉆孔設(shè)備。需要根據(jù)工程實際
情況來進(jìn)行選擇，通常在巖層中選用潛孔鉆機(jī)，但是
在巖層破碎，松軟保水等容易出現(xiàn)塌孔，卡鉆以及埋
鉆等地層中，通常采用套管跟進(jìn)鉆進(jìn)技術(shù)以及相應(yīng)的
鉆孔設(shè)備。三是進(jìn)行鉆機(jī)的布置。首先需要選擇鉆機(jī)
安裝所需要且滿足承載力要求的鋼管，根據(jù)設(shè)計要求
來對鉆機(jī)高度進(jìn)行確定和調(diào)整，將鉆機(jī)安裝誤差控制
在50mm以內(nèi)，高程誤差也要控制在100mm以內(nèi)，
鉆孔傾角和方向的誤差也要控制在1%以內(nèi)。四是進(jìn)
行鉆進(jìn)方式的選擇。通常采用無水鉆進(jìn)的干法鉆進(jìn)方
式來確保不會對邊坡地質(zhì)條件造成影響，還能確?？?
壁的粘結(jié)性能。五是在鉆孔過程中，不僅要在鉆孔之
前做好地質(zhì)情況和鉆進(jìn)情況的勘察和詳細(xì)記錄，還要
在施工過程中及時做好每個孔位的地層變化以及鉆進(jìn)
狀態(tài)，地下水情況的反饋。如果在鉆孔過程中出現(xiàn)塌
孔和縮孔問題就需要立即停止鉆進(jìn)和固壁灌漿處理。
且在初凝之后進(jìn)行重新掃孔鉆進(jìn)。如果進(jìn)行注漿護(hù)壁
還要通過速凝劑的添加來將初凝時間控制在3~8min
的范圍內(nèi)且在初凝之后再繼續(xù)進(jìn)行鉆進(jìn)。此外，還要
在鉆孔過程中加強(qiáng)對鉆孔角度和順直度的檢測和糾
正，確保鉆孔斜度偏差在1%以內(nèi)。六是進(jìn)行錨孔檢
驗。就是在鉆孔完成之后使用設(shè)計孔徑鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆
桿來對孔徑和孔深進(jìn)行檢查，同時還要做好高壓風(fēng)的
吹風(fēng)檢驗，確保不存在顯著的飛濺沉渣以及水體等現(xiàn)
象。
2. 2清孔
不僅需要在鉆孔過程中要注意清潔問題，避免在
孔壁內(nèi)部出現(xiàn)污染物質(zhì)，確保水泥砂漿和巖體之間的
粘結(jié)，而且在鉆孔結(jié)束之后要使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,
確保將孔內(nèi)的巖粉和水進(jìn)行清除。如果在清孔中出現(xiàn)
承壓水流的問題還要等到水壓和水量減小之后才能進(jìn)
行鋼筋錨固和安裝以及注漿作業(yè)，并且在周圍合適的
位置進(jìn)行排水孔的設(shè)置。以及通過灌漿封堵二次鉆井
等方法來處理。在處理完成之后需要將孔口進(jìn)行暫時
封堵來防止其他雜物進(jìn)入。
3編索下錨，錨固注漿
3. 1錨索下錨
首先應(yīng)該選擇高強(qiáng)度和較松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,
且要在錨索編制之前要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)直，排列以及清
潔處理等。之后按照鉆孔的實際長度以及錨墩高度,
千斤頂長度，張拉操作余量以及工具錨的厚度等來進(jìn)
行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料。然后在按照空號進(jìn)行錨索體
材料的截取，在編索平臺上進(jìn)行拉直和相應(yīng)的防腐處
理，綁扎處理等編束處理。在上述編制完成并檢驗無
誤之后就需要按照對應(yīng)孔號來將錨索下入孔中，且在
下索過程中用力均勻且加強(qiáng)保護(hù)。
3. 2錨固注漿
上述步驟完成之后就需要采用漿體為1 ： 1且水
灰比為0. 4的水泥砂漿來進(jìn)行注漿，注漿時需要使
?112?
施工
用注漿機(jī)向孔底中注漿且排出空氣，且在注漿過程中
做好攪拌和保護(hù)工作，避免其他雜物混入。還要按照
自下而上的順序在同一級邊坡錨孔進(jìn)行注漿來防止發(fā)
生串漿問題。在此作業(yè)中按照孔底反漿的形式，在孔
口溢出漿液時停止注漿作業(yè)。
4錨索框架梁澆筑施工
在進(jìn)行邊坡修整之后再進(jìn)行框架施工，且通過人
力挖地梁槽的方式進(jìn)行土質(zhì)邊坡開挖，通過風(fēng)鎬開鑿
地梁槽方式來進(jìn)行石質(zhì)邊坡的開挖。在將基坑編碼的
松土清除之后使用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)平并進(jìn)行鋼筋骨架
的安裝，還有立模以及混凝土澆筑作業(yè)。在進(jìn)行上述
鋼筋骨架的安裝時要做好錨索鋼管的埋設(shè)以及錨具等
的定位工作來確保錨孔順直，將錨墊板的尺寸誤差控
制在0. 1-0. 2的范圍之內(nèi)。在進(jìn)行模板安裝時要
做好保護(hù)層的控制，通過拼裝式鋼模板或者竹膠模板
通過短錨桿在坡面上固定。而在混凝土澆筑時要做好
振搗工作，對豎梁尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制并確保振搗密實
度和均勻性。
5張拉
張拉作業(yè)采用的千斤頂以及電動油泵等設(shè)備，需
要確?；炷恋膹?qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%時進(jìn)行錨
索的預(yù)應(yīng)力。而且要按照中，上，下的順序采用雙控
法來進(jìn)行張拉，通過拉力和伸長值來對錨索應(yīng)力進(jìn)行
控制，確保這二者的實際數(shù)值與設(shè)計數(shù)值之間的差別
在6%以內(nèi)。還要通過整體分級張拉的方式進(jìn)行張
拉，就是首先采用0. 2P的張拉力來進(jìn)行預(yù)張拉之后
穩(wěn)壓至少2?5min。
6封錨處理
將自由端涂滿防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃
油，并嚴(yán)格封閉兩端，一次將錨索的錨固段和張拉段
注滿，不能留空隙，在注漿完成并檢查無誤之后就要
進(jìn)行封錨處理，就是使用手提砂輪機(jī)切除多余且露在
外面的錨索，但是要保留5?10cm,根據(jù)設(shè)計要求使
用混凝土來對錨頭進(jìn)行封閉，避免出現(xiàn)銹蝕問題。
7結(jié)語
在目前我國各項工程項目建設(shè)數(shù)量不斷增多以及
錨索框架施工工藝技術(shù)水平不斷提高的同時，需要嚴(yán)
格按照相關(guān)規(guī)范和要求來開展路基高邊坡錨索框架梁
防護(hù)施工技術(shù)流程，確保施工質(zhì)量以及安全。
參考文獻(xiàn)：
[1] 徐光瑞.路基高邊坡錨索框架梁防護(hù)施工技術(shù)[J].
大陸橋視野，2016, (12)： 141-142.
[2] 周正田.淺談路基高邊坡錨桿框架梁施工技術(shù)[J].
四川建材，2017, (10).
(上接第111頁)自身實際與相關(guān)規(guī)范要求的管理制
度，將管理制度予以貫徹落實，這樣才能確保天然氣
管道的建設(shè)項目能夠順利進(jìn)行。
5. 2持續(xù)加強(qiáng)對施工的監(jiān)督
為了確保天然氣管道的施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)對施
工的監(jiān)督。此處的監(jiān)督主體不僅包括建設(shè)單位與相關(guān)
行政機(jī)構(gòu)，還包括了第三方監(jiān)督，例如包括民眾在內(nèi)
的社會監(jiān)督。施工單位必須認(rèn)識到監(jiān)督管理對確保工
程質(zhì)量的重要性，工作過程中不斷開展自我診斷式的
內(nèi)部監(jiān)督，同時接受相關(guān)行政與社會的監(jiān)督。采取治
理與預(yù)防并重的管理方式，以便于減少問題的產(chǎn)生。
6結(jié)語
長輸天然氣工程關(guān)系著人們生活的能源供給，長
輸天然氣工程的工程質(zhì)量則對沿線人民的財產(chǎn)安全和
生命安全都具有直接的關(guān)系，對施工過程中出現(xiàn)的任
何問題都應(yīng)做到謹(jǐn)慎對待，認(rèn)真對地，從而確保安全
與質(zhì)量，才能保證人們生活、財產(chǎn)以及安全不受影
響，才能推進(jìn)我國的天然氣工程不斷發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1] 李曉莉.長輸天然氣管道危險有害因素辨識與應(yīng)對措
施分析[J].建材與裝飾，2017, (25)： 90-91.
[2] 陳雷.長輸天然氣管道泄漏事故原因與對策研究
[J].中國石油石化，2017, (07)： 159 -160.
[3] 楊富祥，何振楠，張雷，等.長輸天然氣管道腐蝕與
防腐措施探討[J].遼寧化工，2017, 46 (4)： 394
-396.
? 113 -

網(wǎng)友評論 more

建筑安全論文最新內(nèi)容

03-04