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淺談樁板墻在邊坡防護(hù)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

文檔作者：周勇文檔來源：華藍(lán)設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年12月13日
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Planning and design 規(guī)劃設(shè)計(jì) 119
淺談樁板墻在邊坡防護(hù)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
周 勇
(華藍(lán)設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司， 廣西 南寧 530000)
中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)1007-6344（2018）03-0119-01
摘要：隨著我國城市化的不斷進(jìn)步以及發(fā)展，城市道路網(wǎng)不斷完善，對(duì)道路邊坡防護(hù)也提出了更高要求，新型的邊坡支擋防護(hù)
設(shè)計(jì)樁板墻結(jié)構(gòu)也得到了更廣泛的應(yīng)用。本文論述了樁板墻在邊坡防護(hù)支擋設(shè)計(jì)應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：樁板墻；邊坡防護(hù)
0 引言
在市政道路設(shè)計(jì)中，特別是在老城區(qū)，因兩側(cè)用地及建筑物限制，不能按正
常邊坡坡率進(jìn)行放坡處理，因此邊坡防護(hù)經(jīng)常要采用支擋設(shè)計(jì)，而樁板墻支護(hù)也
是邊坡防護(hù)的一種常見的處理方案。
1 工程概況
衡陽縣向陽北路位于衡陽縣老城區(qū)，該工程屬于舊路改造工程，該道路原線
型及路面寬度均已不能滿足日益增漲的車流量需求，改造形式迫在眉睫。道路樁
號(hào)AK0+640~AK0+720 道路段原路基寬度不夠，現(xiàn)狀路基寬度最窄處只有約11 米，
道路設(shè)計(jì)寬度為20 米。道路左側(cè)為高填方，高度達(dá)20 米以上，并且路基下部已
有現(xiàn)狀邊坡防護(hù)，并且用地也不能突破。因此設(shè)計(jì)考慮只能往右側(cè)挖山保證路基
寬度，但是該山體距道路邊線40 米以外山頂有一自來水塔，為全衡陽縣自來水來
源地。因此應(yīng)該考慮該處邊坡因開挖山體避免引起山體滑坡導(dǎo)致自來水塔坍塌，
造成全縣人民斷水的嚴(yán)重后果。
因此，結(jié)合實(shí)際情況做了兩個(gè)方案。
2 支護(hù)方案比選
方案一：采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻，扶壁式擋土墻露出車行道以上最高
約8.5 米。
方案二：采用預(yù)應(yīng)力錨索+樁板墻支護(hù)形式，樁板墻最高全高約17.5 米，露出
車行道以上約8.5 米。樁板墻樁基開挖采用人工挖孔，擋土板采用后澆施工。
經(jīng)過比較，結(jié)合經(jīng)濟(jì)及施工安全性，綜合考慮施工對(duì)山頂自來水塔的影響等
多方面因素，本工程最終選擇方案二作為推薦方案。
各方案的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 造價(jià) 施工安全性
方案
一
結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單，施工工
藝成熟，施工難度不大，施
工工期較短，造價(jià)相對(duì)較
低。
對(duì)于挖方路段開挖工程量
較大，并且在該工程中因
受自來水廠影響不宜進(jìn)行
山體開挖。
低 因大量開挖，對(duì)山
體擾動(dòng)大，施工過
程安全性相對(duì)低。
方案
二
開挖工作量小，可以有效減
少因開挖對(duì)山體造成的擾
動(dòng)。
施工難度相對(duì)較大，對(duì)施
工質(zhì)量要求比較高，施工
工期相對(duì)較長(zhǎng)，造價(jià)相對(duì)
較高。
高 先施工抗滑樁，可
以有效擋住開挖
過程中土體滑坡，
施工安全性高。
方案二為推薦方案
3 樁板墻設(shè)計(jì)
樁板墻分為抗滑樁和樁間擋土板。抗滑樁為由錨固段側(cè)向地基抗力抵抗懸臂
段的土壓力或滑坡下滑力的橫向受力樁。樁間擋土板為在撞見設(shè)擋土板等結(jié)構(gòu)來
穩(wěn)定土體的支擋結(jié)構(gòu)。通常樁抗滑時(shí)稱抗滑樁，抗土壓力時(shí)稱錨固樁。兩者再設(shè)
計(jì)時(shí)沒有本質(zhì)的區(qū)別。
從經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上綜合考慮，在保證安全、施工技術(shù)可行、節(jié)省造價(jià)的前提下，
制定最優(yōu)的支護(hù)方案，針對(duì)本項(xiàng)目的特殊情況，支護(hù)方案采用樁板式擋土墻+錨索
+排截水溝。
3.1 樁板墻設(shè)計(jì)
①抗滑樁
抗滑樁中心間距4200mm，抗滑樁尺寸1200mm×1500mm，抗滑樁樁端進(jìn)入中
風(fēng)化砂巖不小于1.2m，抗滑樁最長(zhǎng)為17.5 米。采用C30 砼，保護(hù)層厚度位≥35mm，
擋土板嵌入坡腳1.0m。受力側(cè)布置兩排24 根直徑32mm 三級(jí)鋼筋，另一側(cè)布置單
排7 根直徑20mm 三級(jí)鋼筋，用箍筋連接，間距150mm。
②鋼筋砼面板
抗滑樁之間為鋼筋砼現(xiàn)澆板，面板厚度300mm，采用C30 砼，水平受力筋采
用Φ20@150，豎向分布筋采用?12@150，面板與抗滑樁一起現(xiàn)澆，面板保護(hù)層厚
度為30mm。坡面設(shè)φ50 的泄水孔（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)先設(shè)在出
水位置），采用帶孔PVC 管，進(jìn)口用土工布包裹，泄水孔外傾5%，孔深0.5-1.0m，
泄水孔縱橫向間距一般2.0m。
③抗滑樁頂部設(shè)構(gòu)造冠梁，構(gòu)造冠梁尺寸600mm×1500mm, 采用C30 砼，冠
梁與面板、抗滑樁一起現(xiàn)澆。
④預(yù)應(yīng)力錨索
在抗滑樁身離車行道以上4 米位置設(shè)置一道預(yù)應(yīng)力錨索，錨索為3×7Φ5 鋼
絞線，長(zhǎng)25 米，自由段6 米，錨固段19 米。
⑤坡頂排水溝
挖方擋土墻坡頂設(shè)置普通磚砌排水溝，將坡頂雨水順勢(shì)排至坡腳。
3.2 抗滑樁成孔施工要求
開孔前，應(yīng)復(fù)合樁位定位放樣是否準(zhǔn)確，并在樁位外設(shè)置定位龍門樁。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同情況可采取梅花形布孔施工法，分段順序施工法及全面開挖施
工法。
挖孔由人工從上到下逐層進(jìn)行，先中間后周邊，先深后淺。
樁孔孔底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)鉆取孔底以下巖芯交有關(guān)部門人員鑒定，經(jīng)認(rèn)
定符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工。每孔至少應(yīng)鉆取一個(gè)芯樣。
3.3 護(hù)壁施工要求
成孔挖土與護(hù)壁灌注交替進(jìn)行，以每一節(jié)作為一個(gè)施工循環(huán)，一般土層中每
節(jié)高度為1 米，每節(jié)護(hù)壁應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。
各層護(hù)壁應(yīng)保持同心圓，護(hù)壁厚度均勻。
3.4 施工監(jiān)測(cè)
邊坡監(jiān)測(cè)采用工程測(cè)量、工程測(cè)試及目測(cè)三種手段相結(jié)合的方法進(jìn)行，并對(duì)
相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，排除外界因素和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的偶然性誤差，從而提供可靠
的、科學(xué)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。本次支護(hù)工程安全等級(jí)為一級(jí)，坡頂水平位移控制值為
30mm，地面最大沉降為30mm，報(bào)警值為累計(jì)位移達(dá)到20mm 或連續(xù)3 次觀測(cè)位
移值均超過5mm 或單次位移值超過10mm。
根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》
（GB50330-2013）；按照一級(jí)邊坡支護(hù)監(jiān)測(cè)要求，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：
（1）坡頂水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)；
（2）地上、地下管網(wǎng)、地表裂縫監(jiān)測(cè)；
（3）坡頂建、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)；
（4）土體及支護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移觀測(cè)（測(cè)斜）
（5）支撐構(gòu)件的沉降變形、內(nèi)力監(jiān)測(cè)
（6）地下動(dòng)態(tài)水位監(jiān)測(cè)
3.5 應(yīng)急預(yù)案
(1)擋土墻強(qiáng)坡頂出現(xiàn)裂縫、變形過大潛在滑動(dòng)失穩(wěn)險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急防護(hù)措施。
邊坡出現(xiàn)裂縫、變形以致滑動(dòng)的失穩(wěn)險(xiǎn)情，其本質(zhì)的問題是土體潛在破壞面
上的抗剪強(qiáng)度未能適應(yīng)剪應(yīng)力的結(jié)果。因此搶險(xiǎn)應(yīng)急的防護(hù)措施也基本上從這兩
方面考慮，一是設(shè)法降低坡土體中的剪應(yīng)力；二是提高土體或邊坡的抗剪強(qiáng)度。
（2）相鄰建（構(gòu)）筑物不均勻沉降應(yīng)急措施
土方開挖施工，對(duì)相鄰建（構(gòu)）筑物進(jìn)行沉降變形監(jiān)測(cè)，當(dāng)其產(chǎn)生不均勻沉
降，同時(shí)其傾斜率接近千分之四時(shí)，應(yīng)對(duì)建（構(gòu)）筑物沉降變形較大一側(cè)進(jìn)行地
基土注漿加固處理。
4 結(jié)論
樁板墻適用于高邊坡防護(hù)，特別是不能大量開挖路段，施工對(duì)山體擾動(dòng)小但
是施工周期長(zhǎng)，施工難度較大。因此可以根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用樁板墻支護(hù)進(jìn)行
邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)。

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