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加壓過濾機司機應(yīng)急處置卡

  
評論: 更新日期:2018年04月15日

危險源辨識
1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。
2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。
3、入料泵爆炸傷人。
防范措施
1、嚴(yán)格按照《使用起重設(shè)備安全管理制度》、《吊車起吊安全管理制度》及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
2、嚴(yán)格按照《停送電安全管理制度》及《倒閘操作制度》執(zhí)行。
3、運行過程中加壓倉有壓力,停機時必須先關(guān)閉入料閥門,然后再停入料泵。
應(yīng)急措施
1、運行中發(fā)現(xiàn)下排料閘門未關(guān)閉,必須停機后進(jìn)行關(guān)閉。
2、保護(hù)裝置不靈敏或失效,及時安排更換修復(fù)。
3、發(fā)現(xiàn)風(fēng)包積水過多,及時安排人員進(jìn)行排水。
4、運行中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥開度不夠或信號跟蹤不好,必須停機閉鎖匯報處理,處理不好不允許開機。
5、運行中發(fā)現(xiàn)加壓倉入料管道堵塞,立即停機閉鎖并匯報值班室,安排人員進(jìn)行疏通并做好安全防護(hù)措施。
6、閘板及閥門密封失效,及時安排更換。
7、發(fā)生突發(fā)事故或收到緊急停車信號時,加壓過濾機司機必須立即停機,核實清楚原因,如不能自行處理,必須立即向值班室匯報。由帶跟班廠長組織專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理。
8、匯報內(nèi)容:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場狀況、事故經(jīng)過和處理意見。
9、處理電氣事故過程中,嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度、落實安全技術(shù)措施和責(zé)任人,一人監(jiān)護(hù)、一人操作。停電檢修過程中嚴(yán)格按照:停電、驗電、放電、掛接地線、懸掛警示牌、專人看護(hù)的操作順序執(zhí)行,并認(rèn)真填檢修工作票。
10、嚴(yán)格落實和執(zhí)行電氣設(shè)備檢修制度,停送電時必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺上。

應(yīng)急電話
調(diào)度室:6001? 6002??????????????????? 廠值班室:6389????????????

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