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篩機(jī)司機(jī)應(yīng)急處置卡

  
評(píng)論: 更新日期:2018年04月15日

危險(xiǎn)源辨識(shí)
1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。
2、激振器固定不可靠傷人。
3、檢修或更換時(shí),誤送電易造成傷人事故。
防范措施
1、嚴(yán)格按照《使用起重設(shè)備安全管理制度》、《吊車起吊安全管理制度》及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
2、運(yùn)行前必須對(duì)激振器部件及固定螺栓進(jìn)行詳細(xì)檢查。
3、嚴(yán)格按照《停送電安全管理制度》及《倒閘操作制度》執(zhí)行。
應(yīng)急措施
1、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)部位沒有安裝防護(hù)設(shè)施,及時(shí)安排安裝。
2、運(yùn)行中支撐彈簧有損傷或斷裂,立即停機(jī)并匯報(bào)值班室安排檢修工查看更換。
3、激振器固定螺栓松動(dòng)或漏油,檢修工及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查看確認(rèn)并處理,并做好防護(hù)措施。
4、篩板固定不可靠,進(jìn)入篩子進(jìn)行固定處理,必須停電閉鎖專人看護(hù)。
5、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)入、排溜槽及管路堵塞或不暢,立即停機(jī)閉鎖并匯報(bào)值班室組織人員處理。
6、發(fā)生突發(fā)事故時(shí),篩機(jī)司機(jī)必須立即停機(jī),核實(shí)清具體情況,如不能自行處理,必須立即向值班室匯報(bào)。由跟班廠長組織專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
7、匯報(bào)內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故經(jīng)過和處理意見。
8、處理電氣設(shè)備事故過程時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度、落實(shí)安全技術(shù)措施和責(zé)任人,一人監(jiān)護(hù)、一人操作。停電檢修過程中嚴(yán)格按照:停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線、懸掛警示牌、專人看護(hù)的操作順序執(zhí)行,并認(rèn)真填寫檢修工作票。
9、嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行電氣設(shè)備檢修制度,停送電時(shí)必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。
應(yīng)急電話
調(diào)度室:6001? 6002??????????????????? 廠值班室:6389
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