時下，伴隨著新《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，領(lǐng)導(dǎo)干部履職意識的不斷深入，不少工貿(mào)企業(yè)普遍實行一種領(lǐng)導(dǎo)干部組隊對生產(chǎn)現(xiàn)場進行巡視的工作方式，主題很明顯，就是圍繞安全生產(chǎn)的各個方面分工分片進行檢查，對此，工人們都習(xí)慣上稱之為“紅帽來了”（指各級管理者帶的都是紅色的安全帽）?！ ?/p>
這種由公司經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)帶隊、安全監(jiān)管部門與相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員組成的現(xiàn)場巡視組，身著工裝、佩戴胸卡及“安全監(jiān)督”臂章、帶安全帽、穿防砸鞋“全副武裝”，手拿策劃好的《巡視檢查表》，在某一個事先指定的二級單位就有關(guān)專題進行詢問、觀察、查證，一月一次或數(shù)次不等，其程式大體上為：分片劃組聽匯報、查資料、看現(xiàn)場（含庫房）、發(fā)通報的“四部曲”?！ ?/p>
這種集基礎(chǔ)工作與專項活動相融合形式，一方面表明公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全的高度重視，同時，是也給分級管理、分線負責(zé)的管理者參加、交流和學(xué)習(xí)基層安全活動的機會。
客觀上講，由于生產(chǎn)任務(wù)的提升和生產(chǎn)頻率的加大，工人習(xí)慣了、看慣了、干慣了操作崗位上的某些做法，難免會有違章現(xiàn)象，巡視一定程度上除去威懾之外，不排除能發(fā)現(xiàn)二級單位平日不易或不能發(fā)現(xiàn)的細節(jié)問題，并通過末次會的交流和溝通，幫助事業(yè)部整改、提高，保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定，具有一定的積極和現(xiàn)實意義?！ ?/p>
領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場安全巡視固然有其正能量的部分，但筆者認為在履職的大前提下，這種方式的意義至少在以下幾個方面需要進一步探討?！ ?/p>
服務(wù)意識。領(lǐng)導(dǎo)干部第一位的職責(zé)應(yīng)該是服務(wù)，承擔(dān)為生產(chǎn)一線員工服務(wù)的責(zé)任，是不得不做的事，正如老子所言“以無私成就有私”，意思是先舍后得。這種巡視由于普遍缺乏與一線工人的交流和溝通，缺少聽取意見和作業(yè)觀察環(huán)節(jié)，甚少了解員工真正的需求，畢竟所看到的多是些表象，難免有治表不治根之嫌?！ ?/p>
2）領(lǐng)導(dǎo)干部巡視限于時間往往走馬觀花，缺乏必要的、仔細的的作業(yè)過程觀察，自然無法發(fā)現(xiàn)員工司空見慣的可以進行改進的安全項目，如搪錫工序的沾錫、小件手動打磨、小件鉆孔、掰型觸指彈簧裝配等原本可以利用技術(shù)改進實現(xiàn)本質(zhì)安全的內(nèi)容，而對此，干慣了、習(xí)慣了的員工一般不愿意改變現(xiàn)狀，哪怕是很臟、很累、很危險?！ ?/p>
3）對噴砂等臟工序一般很少關(guān)顧，導(dǎo)致粉塵未按要求收集、存放和處理等事宜多年未果；噴漆室應(yīng)該設(shè)置怎樣的應(yīng)急救援方法缺少向員工的咨詢；曲臂升降車多用于高空作業(yè)，因事先未于操作者進行有效溝通，實際采購的產(chǎn)品不適用（往往太大、太重、太笨），員工大多不愿意使用?！ ?/p>
4）巡視中，對已配發(fā)了安全帽而因天熱等原因員工不愿帶等普遍現(xiàn)象，也不了解其真實想法，一般是一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律按“違章”處理，如此，對員工不公，頗有怨言，即使巡視N遍也不會有任何本質(zhì)性的改變?！ ?/p>
5）對班組危險預(yù)知訓(xùn)練（簡稱KYT訓(xùn)練）的結(jié)果的應(yīng)用關(guān)注不足，當(dāng)班組分析的關(guān)鍵因素而依據(jù)班組力量無法切實采取對策時，巡視的方式應(yīng)該是一種很好的交流、溝通和解決的形式，可惜實際中對此知者甚少，施者更少?！ ?/p>
6）對安全績效考核中普遍存在的曖昧作業(yè)情況關(guān)注較少?！ ?/p>
正是由于巡視的主體是一線生產(chǎn)班組活生生的人，俗話講“群眾中蘊藏著無窮智慧”，用海爾的理念就是“讓員工說出來”，而不是這里標(biāo)示少了1個、那里蓋板漏蓋等皮毛瑣事。在5S素養(yǎng)尚未普遍達成情況下，員工只知干活，缺少管理，不愿多說，往往人微言輕，無法實現(xiàn)，到底員工真正需要什么搞不清楚?！ ?/p>
7）巡視更多地關(guān)注了上級規(guī)定動作的進展，對事業(yè)部的自選動作尤其是亮點缺乏深入挖掘，尤其缺乏對上年體系管理評審結(jié)果的落實，無法總結(jié)出能夠以點帶面值得推廣的典型，對促進部門之間的安全工作、激發(fā)正能量?！ ?/p>
8）如何利用技術(shù)手段保證設(shè)備、設(shè)施、產(chǎn)品本質(zhì)安全，增加自動工裝解決在吊物下的裝、調(diào)、標(biāo)、貼等作業(yè)，以建議促工藝布局調(diào)整，避免各種“走形式”的檢查活動，盡管此處有些吹毛求刺之嫌，以此適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)本質(zhì)安全要求?！ ?/p>
9）由于時間關(guān)系，巡視中通常注重安全的內(nèi)容多，而對能源、職業(yè)衛(wèi)生、消防安全以及水污染、大氣污染、焊接煙塵等方面的關(guān)注顯然較少，以至于上級檢查時往往在這些方面會存在這樣或那樣的問題，有些還很嚴(yán)重，距法律法規(guī)的“并處”條款不遠?！ ?/p>
履職意識?！ ?/p>
說到履職，樂此不疲的不是形式，而是實際意義。事業(yè)部每年均有多大幾百項的年度安全/環(huán)保目標(biāo)、指標(biāo)管理方案，究竟如何落實，有無收益、還有那些短板需要補強等等，并非只有到現(xiàn)場才能看到；再者，各單位（指50人以上的生產(chǎn)單位）大多設(shè)有專職安全管理人員，每月有匯報材料，
通報之后。通報中的整改對策一律為“按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”，不具體、不好落實。同時，對每次巡檢的亮點缺乏總結(jié)提煉，無法為已有的安全文化增添新內(nèi)容。
凡此種種，不一而例。執(zhí)行力理論這樣告訴我們：通過溝通了解客戶進而滿足客戶方式的高效執(zhí)行力。如何傾聽員工對安全工作的意見和建議，本身就是一種貼切實際的溝通方式?！ ?/p>
為此，建議安全巡視改變一下工作方法，對上述各方面提前策劃，采取“員工咨詢+聽取意見+作業(yè)觀察”模式，強化服務(wù)意識和溝通意識，真正了解員工的真實想法，而不是凈查些雞毛蒜皮之類的瑣事，如此，領(lǐng)導(dǎo)干部的現(xiàn)場安全巡視活動才能真正取得實效?！ ?/p>
