對(duì)待安全生產(chǎn)，有兩種態(tài)度：一種是喜歡“唱贊歌”，譬如，安全實(shí)現(xiàn)了多少天，開個(gè)大會(huì)慶祝慶祝；一種是自我“找茬兒”，經(jīng)常是“手電筒照自己”，主動(dòng)查找安全中的問題，并及時(shí)診治“病灶”。

   兩種態(tài)度，帶來了兩種截然不同的結(jié)果。喜歡“唱贊歌”的人，沒“唱”多久，就“偃旗息鼓”了，為啥？他們那里出了事故，沒什么可“唱”的了。記得上世紀(jì)80年代，筆者曾參加過一個(gè)單位的安全慶功會(huì)。臺(tái)上，領(lǐng)導(dǎo)興沖沖作報(bào)告；臺(tái)下，聽眾頻頻交頭接耳。結(jié)果，報(bào)告沒作完，掌聲未響起，這個(gè)單位所管轄的部位就出了事故。慶功會(huì)立刻“收?qǐng)?rdquo;，領(lǐng)導(dǎo)直奔現(xiàn)場(chǎng)處理事故，“贊歌”就此“曲”終。相反，持第二種態(tài)度的人和單位，卻太平無事。他們所管轄的地方，運(yùn)輸經(jīng)營井井有條，大小事故一起不出。這又是為什么呢？皆源于自我“找茬兒”。因?yàn)?ldquo;找茬兒”，隱患都“消滅”了，還出什么事故呢？看來，確保安全生產(chǎn)，必須棄第一種態(tài)度，持第二種態(tài)度。只有不斷自我“找茬兒”，不斷解決問題，才能確保安全的持續(xù)穩(wěn)定。其實(shí)，持第二種態(tài)度，就是部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常講的“對(duì)鐵路運(yùn)輸安全，要有如坐針氈、如履薄冰、如臨深淵之感”。

    自我“找茬兒”，就是自己“揭自己的傷疤”。“揭傷疤”很“疼”，不“疼”怎能治“病”呢？有的人忍住了“疼”，消滅了事故隱患，換來了安全的長治久安；有的人怕“疼”，“揭”了兩次就不“揭”了，依然回到“唱贊歌”的老路上去，結(jié)果，沒過多久，隱患演變成事故，此時(shí)，悔之晚矣。

    也許有的朋友會(huì)問：“在日常的安全生產(chǎn)中，有幾個(gè)人、幾個(gè)單位樂于自我“找茬兒”呢？”筆者以為，只要有憂患意識(shí)的人，在安全生產(chǎn)上都會(huì)這樣做。如若不信，請(qǐng)看不久前《南寧鐵道》報(bào)的報(bào)道。報(bào)道說，柳州南站職工自我“找茬兒”，糾正違章行為，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。“挑刺”“揭疤”雖“疼”，卻受到了職工歡迎。被“挑刺”“揭疤”的職工都是樂呵呵的。貨運(yùn)檢查員小王感慨地說：“這些暴露出來的問題，都是以往被自己忽視的細(xì)節(jié)，通過‘挑刺’，就多一雙發(fā)現(xiàn)自己安全隱患的眼睛，自己的安全就多一份保障。”

    自我“找茬兒”使柳州南站違章違紀(jì)現(xiàn)象越來越少。職工安全意識(shí)增強(qiáng)，安全防范能力提高，有力保證了運(yùn)輸安全暢通。那些至今還喜歡在安全上“唱贊歌”的人和單位，不妨學(xué)一學(xué)柳州南站的做法，改弦更張，也多些自我“找茬兒”呢？